michael02

J'ai découvert cette amabilité tarifaire en recherchant des informations sur le forfait : tarification , page 35/162 - la mesure ne concerne que les forfaits sur ligne classique. Drôle de poisson d 'avril :blush:

Même que sans voiture-bar, une rame TGV ne pourrait pas rouler.... :blush:

Salut, En repartant à 18h tu rates la parade électrique, c'est ballot revoltages

Désolant... Ce n'est cependant pas la première fois sur la LGV est

Arf, je vois une grande église, alors .... :Smiley_20:

Ils ont posé des éclairages sur la caténaire ? Altkirch disais je ?

Ben direct, tu bouscules ? :Smiley_20:

C'est tout simplement hallucinant ce qui se passe sur cette ligne ...

découvertes ===== > trouvailles :blush:

En ce domaine, je ferais peu ou pas confiance aux politiques qui disent n'importe quoi parce qu'ils n'y connaissent rien ... Les "médiatiques" ne sont guère plus crédibles et Nicolas Hulot, par exemple en fait une affaire de spectacle. Les scientifiques sont les plus crédibles à condition de ne pas perndre la grosse tête et de mutualiser leurs recherches. Copenhague sera l'interface entre les données de la science et la volonté politique d'adopter des résolutions qui sont déjà écrites . C'est déjà important, mais ce n'est qu'une vitrine.

pk 22,2 de St Quentin ... Le hasard fait bien les choses En scène la 030T n°3 du CFTV

Cynique et .... mensonger, enfin rien de nouveau ... Puisqu'il s'agit de garantir la responsabilité civile de l'employeur, cette proposition n'a rien d'original et toutes les entreprises ont souscrit ce type d'assurance, obligatoire pour tout le monde... On fait une confusion chaque fois entre condamnations civiles et condamnations pénales : les premières sont assurées, les secondes ne sont pas assurables ... Reste que la présentation par cette assurance est assez monstrueuse ...

A utiliser ses photos personnelles, on se fait répérer... Plus précisément ?

Une autre alors, de saison ...

lotrela Réponse en image, en enlevant les caches : C'était en gare de Mariembourg au festival vapeur 2007. Le Picasso X3998 est actuellement garé au Musée Ferroviaire de Treignes. CFV3V En arrière plan, l'autorail 4608 ex-SNCB du CFV3V A toi la main Roukmoute koiquesse

Ni l'un ni l'autre ... so sorry koiquesse

Comme précédemment, j'ai raté mon tour ... Ca ne devrait pas trainer tout le week end .... koiquesse

On attend, certes, mais dans la sérénité zzz

Que savez vous du métier ? Comment avez vous eu l'idée de chercher à le pratiquer et qu'est ce vous attire ?

Oui, bon... D'après le tract syndical, le conducteur avait bien recontré l'avertissement avant d'entrer en gare et il était attentif au danger... vue de l'extérieur, cette situation fait ressortir deux éléments : - le fait que le sémaphore soit implanté à un endroit où on ne le voit pas en raison de la courbe, une répétition de l'avertissement paraitrait nécessaire, ou bien une modification de l'implantation du signal. La sécurité vaut bien qu'on y réfléchisse et qu'on agisse. - le fait qu'à l'heure de la technologie il n'y ait pas eu un échange radio entre le conducteur et la RET parait incompréhensible . Le RS lui, au moins peut se porter en tête du train... - Si c'était au RS de donner le départ, où était il en fait ? Bon, voila, la charge contre la RET me parait un peu lourdaude. En tout cas, le conducteur a agi avec professionnalisme.

C'est une des grandes occasions de se sentir plus concernés. Les malades ont besoin de solidarité. Les chercheurs ont besoin de ressources.

Je comprends bien ... il y a eu Flaujac dans des circonstances différentes... Mais si le signal est fermé, c'est quand même ce qui prime... D'ailleurs il semble que le conducteur ait réagi ainsi.

Ca va être la chienlit ...

l'EAS va simplifier les choses lotrela

C'est si grave que ça ?