michael02

en même temps c'est le signal qui prévaut sur le coup de sifflet, non ? * C'est parce qu'on me klaxonne au c... que je démarre au feu rouge ....

Si on parle du même film, je viens de visionner "renaissance du rail" de André Périé en 1947 en version 1h... On le trouve dans le second DVD du coffret du 70 eme anniversaire de la sncf édité par la Vie du Rail l'an passé... On se dit en voyant l'immensité des travaux réalisés que rien n'est irrémédiable et que quand on veut on peut ...

Diarville ? C'est à voie unique ce secteur ... ?

Ce n'était donc pas des voies que j'entendais .... Contrexéville ? A l'eau ?? Est ce au moins sur cette ligne ?

Ce n'était donc pas des voies que j'entendais .... Contrexéville ? A l'eau ??

Le problème que pose ce reportage c'est que ce n'est pas un joke... okok

La blague fonctionne mieux avec Louis Gallois qu'avec Guillaume Pépy qui n'a pas découvert la situation en prenant la Présidence nonmais

Puisqu'il parait que c'était facile... il y a bien une gare près Domrémy ? Coussey ? (J'entends des voiES... )

Responsabilité sans faute ... C'est en quelque sorte la responsabilité civile. Sans autre considération : le train a heurté la voiture arrêtée en infraction sur une voie RFF qui maintient l'existence des PN. En heurtant la voiture, le train engage bien la responsabilité de la sncf, mais sans que celle ci ait commis une faute ... C'est ce type de responsabilité, qui n'entraîne pas de conséquences pénales, que l'on couvre par une assurance, sauf que la sncf est son propre assureur.

Probleme identique à Compiègne et sans doute ailleurs...

Evidemment, jeter un resquilleur d'un tram, ça fait moins rêver ... et je cours vite :happy:

N'étant pas de la maison sncf, je vais laisser répondre ceux qui ont réussi ce parcours ... Allez, encore trois étapes .... controleursncf

Bonjour, Il serait utile en effet de jeter un coup d'oeil sur la fiche de poste d' opérateur de production. On y parle rémunération, à la fin En étant sélectionné sur dossier, vous avez passé l'épreuve la plus aléatoire du recrutement... Bon courage pour la suite

Aborigene =====> colonies

slip ===== > kangouroo

Dit et répété, ce n'est pas un blog du nouvelobs, mais celui de Bernard Aubin qui est cheminot.

CA HT .... Chiffre d'Affaires Hors Taxes ??? helpsoso

Quelle que soit la personnalité de M.Seguin, et la Haute Opinion qu'il a du rôle hautement disproportionné de sa Cour des Comptes, il subsiste une vieille connivence entre lui et le gouvernement actuel. L'attaque de la Cour de M.Seguin des Comptes contre le TER, partagée par le FN, est la copie conforme d'un amendement libéral soutenu dans le cadre du débat parlementaire sur la Loi de Régulation du Transport ferroviaire adoptée début novembre : cet avenant voulait ouvrir des lignes de cars là où le TER ne serait plus "rentable". L'avenant a été repoussé à la porte du Parlement, et son contenu revient par la fenêtre. (Voir la vie du rail hebdo n°3231 du 4 nvembre 2009 page 8)

Il faudrait connaître les contraintes qui pesaient sur les propriétés concernées au moment de leur achat ou de leur construction du fait de la proximité de la voie ferrée en sommeil ... Ici c'est la voie qui est en cause, ailleurs ce peut être une bretelle d'autoroute, un barrage, un aéroport ....

République ==== > Présidence

Il se produit aussi sur certaines côtes un phénomène d'érosion qui entraîne l'effondrement des blockhaus du Mur de l'Atlantique Les scientifiques ne sont pas en général très performants quand ils se lancent dans les hypothèses et les prévisions... les modèles théoriques sont assez peu fiables : de quoi ne nous a t on pas menacés ... Ce qui ne vaut pas dire qu'il faut faire n'importe quoi et je n'irais pas m'installer sur la faille de San Andreas en attendant le Big One ...

J'ai été assez gêné par l'interview ... les sous titres suffisaient ...

bucher ===== > justice

Lien testé, c'est toujours bon ... techniquement :blink: