michael02

Haloween ===== > sorcières

citrouille ==== > potiron

C'est à MM. Guéant et Guaino qu'il faut s'adresser....

J'ai pas mis de pâtes .... ouf !

Ca fonctionne d'autant mieux qu'on tape .fr et non pas .com TVT

thierache.fr

recyclage ======= > piste verte lotrela

On a l'impression à lire ce compte rendu de presse que la sncf n'était pas en état de répondre... On peut ironiser puisqu'il n'y a pas de victime, mais un conducteur de travaux doit se faire de mouron Enfin bon, c'est la tuile .... lapleunicheuse

Tiens j'avais pas vu que j'avais eu la bonne réponse C'est facile là ? Ahhhh lotrela

Ce que dénonce Claude Allègre, c'est le catastrophisme ambiant qu'il considère alimenter les intérêts financiers d'un lobby mondial de la météo. Théorie du complot ? Intoxication de l'opinion publique ?

Les actionnaires de l'éclectique groupe Rentabiliweb - dont B.Arnault, S.Courbit, JM.Messier, Alain Madelin, Axa, HSBC, Natixis... - tentent de s'en sortir par le haut. Tant mieux pour le Secours Populaire. Pour ce qui est des dégats que la manifestation de leur filiale Mailorama, action marketing illégale, mais néanmoins autorisée par la Préfecture de Paris, a occasionnés au domaine public et aux particuliers, il n'en est plus question ... Un peu facile ...

Happy birthday Aldo 500 !!!

Voie 2 Compiègne ?

Sauf que le site TER a été refondu et qu'en matière de recherche de trajet on a quelques surprises : points d'arrêt non listés par exemple...

La fiche horaire Moulins/Paray le Monial est bien sur le site TER Auvergne (n°34)

mort de Saint-Nazaire ====== > les chaloupes... au parking meretmarine STX F

Charles de Gaulle ===== > France - Norway - Blue Lady (plus de souci ... ) et maintenant il rapporte : mer et marine

R97 Jeanne d'Arc ====== > Q790 Clémenceau à la découpe meretmarine

uiiiiiii .... m'enfin ....

East Coast Main Line ======= > Royal Yacht Britannia (désarmé et exposé à quai au port d'Edinburgh- Leith) britannia

Haymarket Station ====== > Forth Rail Bridge

DB est plus riche en trouvailles que Riho ; il n'en reste pas moins que Lille regarde passer les trains (à l'est)...

En relisant, oui, c'était clair . C'est bien effectivement la conception de Frétin qui est en cause... S'il avait été disposé autrement, et suivant le principe de desserte non systématique le passage à Lille Europe sans arrêt n'aurait guère pénalisé le temps de parcours... Je me suis un jour renseigné à Paris sur un déplacement Lille Cologne et l'agent du guichet Thalys a pris conscience devant moi de la relative complexité de la chose, me renvoyant au TGV via Bruxelles ou à un détour par ... Paris!!! Comme on le trouve sur Riho ... Elle m'a dit spontanément qu'elle était persuadée que Thalys desservait Lille-Europe. Lille se trouve en quelque sorte mis à l'écart des liaisons Nord-Europe Mais on sort du sujet Cologne - Londres mdrmdr

Dans les exemples que tu cites les dessertes intermédiaires ne sont pas assurées par tous les trains. Beaucoup de gens sont surpris que Thalys ait contourné Lille sans desservir Lille Europe.

The West Highland Railway ===== > Mallaig