michael02

Capdenac-Rodez?

Dommage, c'était l'autre

Merci pour les infos!

Eygurande C'est ta photo?

Ok pour Eygurande controleursncf

Ligne Brive-Capdenac?

On se rapproche quelque peu. Une des deux gares citées est dans la même région administrative.

Ligne Bordeaux -- Sarlat ?

Non pas

slt zex oui c est bienvendredi que je commence donc a vendredi.Sinon pour la clause de non concurence je suis actuellement chauffeur de bus est ce que ca pose 1 probleme?

Une clause de non concurrence est clairement définie au contrat de travail dans son périmètre et dans sa durée... si ce n'est pas le cas, ni au moment de la prise du congé sans solde, il n'y en a pas ...

en france?

Oui, oui - le logo carmillon est un vrai.

sud ouest?

Au sens ex sud-ouest SNCF, oui

Ce n'est pas Aspres-sur-Buëch ?

Découlant de la réponse précédente, non pas ...

Poulet citronelle==>Anti-moustique

anti-moustique ==== > anti-puces

je dirais Langeac mais c'est en auvergne snif....pourtant ça ressemble fortement.....

On peut en convenir, mais ... ce n'est pas là.

Dans les Vosges ?

Non plus ...

Pas de souci pour être salarié (sauf dans le champ d' une clause de non concurrence éventuelle) :

Par définition, le congé sans solde est un congé pour convenance personnelle : le salarié est totalement libre de l'utiliser à des fins personnelles (faire du sport, un voyage, s'occuper de ses enfants, …) ou professionnelles (créer une entreprise, exercer une autre activité professionnelle,…).

ministere du travail

Ca serait pas toujours l'Aisne, mais plus au sud, secteur Ferté Millon ? (dire que je me suis tapé toutes les gares de la région du Vermandois pour la précédente, SAUF la bonne...)

Jura ?

nord??

Ligne du Bourbonnais?

Pas du tout ...

Il y a eu du ménage ou il y a un autre topic sur le même sujet ?

Quelqu'un sait de qui est la musique de la pub ?

Région Auvergne?? (sapin, neige, etc....)

Auvergne, non

noisy le sec?

Et oui Noisy le Sec...

Piégé par la signalitique que je pensais non visible CRL

Alors une autre :

Je passe mon tour, je n'ai plus rien en stock.

Différé .... lol il y avait sur ma photo un panneau (pas trop) caché

J'aurai tendance à résumer les choses comme suit :

"la vie est injuste !"

Car nous sommes quand bien ici dans un sujet ou l'on reproche à une boîte qui embauche encore au niveau Brevet ou Bac de le faire. Ouais... c'est pas sympa pour ceux qui ont bac+2 mais avoir une politique d'emploi qui prend aussi des gens qui n'ont pas beaucoup de diplomes eh bien moi je trouve cela plutôt respectable.

Ce n'est pas remettre en cause la politique de recrutement de la SNCF que de chercher à la rendre plus à l'écoute des candidats.

Il faut nuancer la problématique posée. Lorsqu'un diplômé Bac+2 est prêt à prendre un poste Bac en acceptant un niveau de salaire en rapport, qu'il correspond aux autres critères et qu'il est motivé, on pourrait lui laisser la possibilité de postuler, établissant une espèce de tuilage des critères entre les niveaux d'embauche.

C'est donc un raisonnement valable aussi pour prétendre au niveau supérieur : on peut avoir atteint un niveau d'expérience, de compétences, voire d'études ou de formation sans l'avoir validé par un titre ou un diplôme, pour différentes raisons. C'est parfaitement vérifiable. La mise en place de la VAE (Validation des Acquis de l'Expérience) prend en compte cette réalité.

Les résolutions actuelles du problème qui ont été évoquées ici, soit en cachant son diplôme ou en y renonçant pour être autorisé à postuler, soit l'embauche au niveau BTS qui se transforme ensuite en carrière de niveau Bac avec un salaire différent, ne sont pas les meilleures et apparaissent comme des artifices alors que ce sont des projets personnels tout à fait respectables .

Question de sémantique : avoir la possibilité de se former pour accéder à un poste de responsabilité ou du moins à un poste de classification supérieure, c'est bien de la promotion interne...

Oui, si on veut..... disons que tu ne deviens pas responsable d'une équipe juste par décision d'un de tes supérieurs.....

Lorsque je bossais dans le privé, j'ai connu quelques personnes qui devenaient "chef" d'un service par leurs compétences internes à leur poste, mais pas par une quelconque formation ou examen.... C'est là toute une différence avec la Seuneuceufeu....

Nécessaire précision, c'est exact. La promotion à titre personnel se pratique parfois, pourquoi pas ; elle peut se baser sur la formation en interne, ou sur des critères autres, mais bonjour l'ambiance quand les règles du jeu ne sont pas clairement définies...

A l'inverse, il existe des entreprises où il n'est guère possible de progresser, et même des grandes : quand il faut passer par une candidature externe par exemple pour avancer en interne, c'est assez ridicule !

La possibilité d'évolution de carrière est mise en avant sur le site de recrutement SNCF, c'est donc un élément important.

C'est sur le Vermandois ?

Itancourt ?

On se rapproche

Oui idem je dirais au moins au nord de Paris voire au nord d'Amiens avec ces briques rouges : je ne vois pas un tel bâtiment dans le sud...

Nord de Paris, mais pas Nord d'Amiens

[

A tout hasard . . .

L'ancienne ligne Saint-Quentin - Origny Sainte-Benoite - Longchamps - Guise

La gare de Séry les Mézières (canton de Ribemont) ?

Si la réponse est correcte, je laisse quelqu'un d'autre faire une nouvelle proposition

Bien joué !

C'est bien la gare de Sery les Mezieres sur l'ancienne ligne de St Quentin à Guise, ligne propriété de la Régie des Transports de l'Aisne et qui dessert la sucrerie et l'usine d'éthanol Tereos, client SNCF à Origny Ste Benoite. Cette ligne est utilisée par le train touristique du CFTV avec pour terminus Origny.

On ne devient pas "Chef" par de la promo interne.... Il faut passer des exams supplémentaires. Les avancements de carrière ne se font que sur des grilles salariales à l'ancienneté de nomination au grade de conducteur.... Bref, quelqu'un qui commence conducteur, s'il ne passe pas d'autres examens pour être responsable d'une équipe de conducteur, restera conducteur toute sa carrière.

Question de sémantique : avoir la possibilité de se former pour accéder à un poste de responsabilité ou du moins à un poste de classification supérieure, c'est bien de la promotion interne... okok

Une ligne de l'étoile de St Quentin?

Oui

Agnicourt ?

et non .... okok

Thenailles !

Ben non .... okok

C'est en Picardie, brique de rigueur

Ce n'est pas non plus une excuse pour ceux qui ont vandalisé ce train ou pour d'autres délinquants. Mais c'est vrai que la Justice doit s'appliquer à tous ; quand on voit la manière dont est en train de se finir l'affaire des emplois fictifs de la mairie de Paris (procédures interminables pour finir sur une réquisition de non-lieu) il y a quoi de se poser des questions

Certes ... J'en veux un peu plus à ceux qui mettent cette jeune femme sur l'attelage...

Ca me fait franchement mal au c** de voir ça.... dire qu'on paye des impôts pour ces individus là ça me fou la gerbe, s'ils niquent la france qu'ils se barrent !! je ne les retient pas!! toutes les villes sont submergées de racailles.

Ils me font penser régulièrement à des yènes, ces animaux qui une fois en groupe deviennent complètement cinglés devant leurs proies.

S'ils se conduisent comme des animaux, on a qu'à les traiter comme tels.

Ceux la ont vandalisé un train, quelques uns vont payer ... d'autres ont vandalisé l'économie mettant des millions de gens au chômage... on les renvoie où, ceux qui portent costard et qui ne paieront que très peu ?

D'ici un an ou deux, les TEOZ Bordeaux-Marseille devraient être remplacés par des rames TGV, avec gain de temps entre Marseille et Nîmes.... Il y aura donc des rames TEOZ qui vont se retrouver au chomage....

Je dis çà, je dis rien..... mais il y a peut-être une carte à jouer.... Sauf que sur le Nord, c'est des TER, et en rame TEOZ, du VFE....

A garder en mémoire ... controleursncf

En tout cas, la loc (enfin le peu qu'on en voit, avec le reflet des phares dans la premiere remorque) semble indiquer qu'il s'agit d'une General Electric type Es44 avec les gros ventilos qui dépassent...

D'apres le site fret, le crédit photos est de la photothèque maison ... enfin il n'est pas cité d'autre source

Voila un extrait de my own phototheque puisque IGS4 n'y va pas ...