michael02

Landes ====== > dunes

Plus au sud que Peronne ? un petit poil, mais plutôt plus à l'est

Berlin ==== > Mur

roadsters ==== > boîtes à savon lapleunicheuse

On se rapproche sans que ça brûle vraiment...

Si les statuts publics ont certains points forts, ils on aussi un certain nombre d'inconvénients : niveau modéré des salaires, prime de fin de carrière inexistante ... Allons bon... le patrimoine constitué par EDF, par la SNCF, par la Poste, par la sidérurgie... ne sont pas des richesses ? Ce qui est vrai, c'est que les entreprises du secteur public n'ont engraissé aucune fortune personnelle. En revanche que laissent à la collectivité nationale les entreprises privées, à part des friches industrielles polluées, après avoir nourri des générations de capitalistes? Certes elles ont fourni du travail salarié, mais peut on parler de richesse ? Et qu'a t on fait, que fait on des salariés lorsque le capital récupère ses billes ? Le libéralisme performant ? pour qui au juste ? sans compter effectivement la fuite en avant du fric pour le fric, et la planète que l'on détruit ... La crise actuelle marque bien les limites d'un tel système : depuis un an combien de richesses spéculatives se sont volatilisées ? Il existe également le secteur de l'économie sociale, qui produit de la richesse utile, au service du plus grand nombre : mutuelles, fondations, coopératives de production ... Très complémentaire du secteur public, l'économie sociale est sans doute une alternative, s'il n'est pas trop tard, à l'économie libérale associée aux puissances financières.

canard ====== > WC (TGV pour faire classe !!!)

satan ====== > bouche un coin ! (précisément ... !)

:blink:

dispo! (pas le jour!!! ) ===== > suppo (ça s'impose !! )

Joyeux anniversaire Kerguel !! !!

marchandises ===== > fret :blink:

porteur ===== > des Halles

Motrice ====== > remorque

Stupéfiant ====== > ah oui ? okok

Le 4ème ? déja ? Ceci dit donc... une gare sur le tronc commun, très chère (pourquoi ...,), assez proche de la précédente, mais plutôt fonctionnelle ... une autre possibilité, bien moins chère, mais moins fonctionnelle ... En fait une gare est elle utile ? Si oui le projet le plus fonctionnel, recalculé en coût, devrait s'imposer. Quant à la desserte de la gare précédente et de celle ci, le mode de gestion entre Ahschford et Ebbsfleet dans le Kent donne l'exemple : on dessert alternativement l'une ou l'autre.

Il est plus facile de dénombrer les agents d'accompagnement... qui, quoi qu'on en dise, pourraient contribuer à maintenir un peu de calme ou de raison. Que voulez vous que le conducteur seul puisse faire pour gérer un tel b....l ? Et on pense encore qu'on pourrait étendre l'Equipement Agent Seul aux TER ?... pour faire baisser les coûts, sans effet sur les coups (de soleil...) helpsoso

pauvreté ====== > A 16 revoltages

Et tout ça dans la journée ? revoltages

Très sympa ce reportage. Merci.

Ca devient très cul - turel émissaire ==== > oh misère ! okok

Bon, le projet de Loi sur le ferroviaire bouge en commission, un rapporteur vient d'être nommé : M.Mariton assemblee nationale

les Nuls ===== > le Gouvernement ? koiquesse

ouragan ====== > Stéphanie (de Monaco) koiquesse

Orage ===== > tornade