michael02

Je suis un peu sceptique tout de même sur cette seule explication : il serait intéressant d'avoir par exemple un tarif 2000, un de 2004 et un actuel...

Cheval cabré ===== > Jolly Jumper mdrmdr

C'est la France profonde par là ... Voila ce qu'en disait la FNAUT (fédération Nationale des associations d'usagers du transport)

A ce sujet, le travail d'un ami : http://www.tunnels-ferroviaires.org/pweb/acse.htm que vous pouvez commenter sur ce mail : itff@hotmail.fr

M.Azéma sur RTL est plus affirmatif : "un train de marchandises de la compagnie ECR... a rencontré un problème d'arrimage de ces marchandises qui ont bougé, pivoté ... et donc une de ces tractopelles a heurté un train qui remontait du SO vers Paris..."

France3 : Images et commentaires

Exact... Il est heureux que le conducteur du train croiseur ne soit pas gravement blessé... un poignet cassé tout de même ... Bon courage à ceux qui gèrent les conséquences et aux voyageurs désemparés ....

Or Montluçon - Eygurande-Merlines, ex-PO, ex Sud-Ouest SNCF, est situé désormais sur deux régions administratives comme SNCF : Montluçon est en Auvergne, et la ligne (93km) entre en Limousin 15 km après Montluçon entre Teillet-Argenty et Budelière-Chambon, avec une ré-incursion dans le Puy-de-¨Dôme (Auvergne) à Giat... Il faudrait donc que les deux régions se coordonnent ... Ce n'est pas gagné... Pour ces petites lignes, une exploitation courante en matériel type tram train en 25 kv serait à étudier. C'était l'idée des autorails légers 150 chevaux il y a quelques décennies.

papier ====== > journal

Magnifique ...

On sait bien comment ça se passe bien souvent. Mais comme on met en cause le conducteur, il faut écouter aux portes ... Je n'ai retrouvé cette citation dans aucun autre article ...

Il y a dans cet article de Le Post la citation d'un témoin qui me met mal à l'aise : "Le train allait vite, ça tanguait déjà dans le premier virage", explique la passagère sur France Info. "Les gens qui étaient dans le dernier wagon criaient 'plus vite, plus vite'. Je ne sais pas si ça a émoustillé le chauffeur..."

reception ===== > accusé (de)

egoïsme ===== > altruisme

Y a des vétérans ici ? Joyeux anniversaire ! et aux plus jeunes, itou !!

Entre l'Intérieur et la Chancellerie, le courant passe ... Que va en penser Monsieur le Ministre de la Super-relance Patrick Devedjian ?

On dirait une bande de clients en rade de voyages-sncf.com okok

La difficulté, c'est que l'on peut de bonne foi, ou par oubli se retrouver dans un train en infraction (habitué au forfait, il m'est arrivé d'oublier de composter un 50% forfait échu - pas vu pas pris, mais c'est beaucoup plus tard que j'en ai eu conscience ) ... * Généraliser le contrôle d'accès aux trains n'est pas envisageable, donc les cas d'irrégularité ne sont pas rares, de bonne ou mauvaise foi. * Pour s'adresser spontanément au contrôleur, il faut savoir qu'on est en tort Il y a de multiples raisons excusables de ne pas être au carré, et le concept de tolérance zero n'est pas ma tasse de thé...

peuchère ===== > raritude Ce qui est bon marché est rare Ce qui est rare est cher Donc ce qui est bon marché est ... cher helpsoso

pré ===== > caution cestachier

Tu as complètement raison sur l'importance de la sécurité dans les associations de trains touristiques. A Besançon, il s'agit d'un véhicule routier avec des remorques ... Source : Le Parisien

La SNCF est déjà partie civile dans cette affaire comme le rappelle France3 La mise en examen permettra à la SNCF de répondre aux charges que le juge a retenues. Le délai de 18 mois pour le procès en correctionnelle ne sera peut être pas de trop ... Le principe de la présomption d'innocence s'applique en attendant. Une pensée émue pour les gens qui ont trouvé la mort en préférant le train.

puce ==== > eau cestachier

tabac (faire un) ====== > succès (Eurovision ... )

Régime ===== > bananes lotrela