michael02

parrain ======= > tonton

bob ===== > marcel

pétanque ====== > pastaga

Avec ça au pot ? bouygues à l'amende

hasard ====== > lézard

* L'ouverture de la concurrence au fret, c'est fait ... et fret SNCF doit se positionner dans ce contexte. Une compagnier ferroviaire ne peut pas être fiable sur la seule activité voyageur ; l'activité fret est donc nécessaire à la SNCF. * L'ouverture à la concurrence des relations transfrontalières voyageurs, c'est imminent * Pour l'ouverture à la concurrence des réseaux domestiques, le 3eme paquet ferroviaire est moins précis (il n'y a pas qu'en France que ça coince ...). Ce serait effectif en 2019 et le gouvernement Français en rajoute par rapport aux décisions de Bruxelles en anticipant par des possibilités d'"expérimentation" l'ouverture des TER à la concurrence.

Docteur Knock ===== > médecine

Au hasard : PN 38 à Contrexeville sur la D13f, pk 63,711 (ligne Merret/ Hymont Mattaincourt)

Remontant l'hystéorique de ce fil, sauf erreur à l'insu de mon plein gré, je relève qu'il s'est passé un couac samedi 9 mai, en pleine heure de l'apéro... gratouilles ==== > chatouilles

Bidasses ====== > l'ami d'Arras :Smiley_76:

simulacre ====== > jeu drole :Smiley_76:

Nouvelle radio ====== > Radio Ligne D

lard ======> hard

Bon anniversaire DavidKorner !

PN 38 .... bigbisous

rasoir ====== > fine lame

mais comme on (et ce n'est pas G.Pépy) fait un poil de plus que ce que le 3eme paquet ferroviaire met en place au niveau européen en ce qui concerne notamment l'ouverture du trafic voyageur domestique à la concurrence, Bruxelles regarde la France avec gourmandise ...

C'est ben ça ! La "nouveauté" 2008, c'est que plus aucune circulation ne le traverse Au suivant ....

J'y retourne ... Autre viaduc ...

Egout =======> rat

L'important c'est qu'on en parle ... bravo et le petit train bleu c'est l'X2908 en route vers Condat Saint Amandin le 11 août dernier ...

cagiva =====> caniveau

Et hop, on y va ....

antenne ===== > bureau annexe

Mac Cormick ====== > MacIntosh