michael02

Il en fait des tonnes, mais passées la structure de discours, et la technicité, ça va dans le bon sens ... Les organes "compétents" du Vatican ont dû entendre une belle soufflante ... :blink:

pastis ====> Vieux Port (pas de confusion hein )

Non, du territoire National .... mais Grenoble est une bonne approche ... :blink:

La première hésitation est bien dans le brouillard ... la seconde supposition se situe dans la bonne moitié.

:blink: Bien sympa cette petite gare... On continue ....

les morfales ======== > ogres

Dans une opération de recrutement on n'est jamais sûr de rien, et c'est valable de part et d'autre... Si tu es motivée, envoie un dossier. Sur le forum tu pourras recueillir plein d'infos et optimiser tes chances.

Es tu allée voir ce qu'il en est des recrutements en cours sur www.sncf.com (emploi) ?

Ancienne gare près de Puberg (nom court, la plaque sur la gare semble petite ...) ? Si le train se dirige vers Sarreguemines, la courbe est dans le bon sens

Struth ? Je cherche où c'est boisé....

Ahhhhhhhhhhhh !

tu veux qu'on en parle ? lotrela

Ce n'est pas une voie unique ?

Toujours dans l'Est ? Vosges ?

Tu veux interviewer ma tante ? 31 ans de retraite ... Tu t'y prends à temps au moins !

Plus de 1000 personnes au chomdu d'ici un an ... Le reportage, et le plateau avec le Vice Président de Continental France3 Picardie 2009_03_11 19-20

La diversification des traversées, on a connu. Dans les années 70, avec les BR, Sealink SNCF assurait le Transmanche à Cherbourg, (Caen ?), Dieppe, Boulogne, Calais, Dunkerque à une époque, Hoek en Belgique, et en coproduction de Galles à l'rlande.. Ensuite il y a eu la concurrence exacerbée avec les Nordiques : Towsen Thoresen, P&O Ferries... et une forte concentration sur Calais-Douvres... Britanny Ferries vend des traversées style Croisière avec de gros bateaux bien colorés (mais à bord ce n'est guère différent de Seafrance, avec des traversées longues) Sur Dieppe, c'est le Conseil Général qui assure ... en contact avec Corsica Ferries ... Je crois même que le port de Newhaven au UK est propriété de la CCI du 76 ... Si M.Roué envisage de se faire Seafrance, c'est que le produit reste attractif ...

J'ai trouvé la réponse, grace à notre ami omniscient (trop tard) et en plus... sur ..... le forum lotrela

Client de l'ex Sealink-SNCF/BR depuis 1970, puis de Seafrance de façon régulière, je ne peux que déplorer que le pavillon Public Français vive de mauvais moments... Et comme par hasard, Britanny Ferries, sympathique Entreprise Privée Française se portant plutôt bien, qui exploite le trafic Transmanche à partir de Caen et de la Bretagne réfléchit à ... reprendre Seafrance .... ni plus ni moins ... Britanny Ferries (Pour la petite histoire, Britanny Ferries a commencé par des livraisons de légumes vers le Royaume Uni ...)

Z'ont pas choisi de sortir une affiche "unitaire" ?

Une mauvaise nouvelle pour les personnes vivant seules et ayant droit à 1/2 part fiscale si elles ont un ou plusieurs enfants majeurs imposés distinctement : cette 1/2 part disparaitra d'ici 3 ans pour beaucoup. La Loi a été votée sans trop de pub .... Cette mesure va frapper de plein fouet en particulier les retraités vivant seuls dont certains vont devenir imposables avec la cascade de dégâts collatéraux que cela va entraîner ... (source : site des services fiscaux) Imposition des revenus 2008 (déposés en 2009) : Vous pouvez bénéficier d’une ½ part supplémentaire si vous vivez seul(e) et si vous vous trouvez dans une des situations suivantes : - Soit vous avez un ou plusieurs enfants majeurs ou mineurs faisant l’objet d’une imposition distincte. - Soit vous avez eu un ou plusieurs enfants décédés, à la condition que l’un d’eux au moins ait atteint l’âge de 16 ans ou soit décédé par suite de faits de guerre. - Soit vous avez adopté un enfant (et qu'il n’est pas décédé avant l’âge de 16 ans). Si l’enfant était âgé de plus de 10 ans lors de l’adoption, vous devez l’avoir recueilli dans votre propre foyer et avoir effectivement subvenu à l'ensemble de ses besoins matériels au moins depuis l’âge de 10 ans. Imposition des revenus 2009 : A partir de l’imposition des revenus 2009, le champ des bénéficiaires de la ½ part supplémentaire est plus limité. Vous devrez remplir les conditions suivantes : - Vivre seul(e), - Entrer dans une des situations énumérées au paragraphe ci-dessus, - Avoir supporté(e), alors que vous viviez seul(e), la charge exclusive ou principale d’un ou plusieurs enfants pendant au moins 5 ans. NB : si vous bénéficiez actuellement d’une ½ part supplémentaire (imposition des revenus 2008) et que vous ne remplissez pas les conditions pour y avoir droit au titre de l’imposition des revenus 2009, vous profiterez de cet avantage jusqu’en 2012, à condition de continuer à remplir les conditions indiquées pour l’imposition des revenus 2008, mais cet avantage est limité à 855 € (imposition des revenus 2009), puis réduit d’un 1/3 pour les deux années suivantes (570 € pour les revenus de 2010, 285 € pour les revenus de 2011). Pour plus de détails sur la législation applicable, vous pouvez contacter un agent d'Impôts Service au 0 810 IMPOTS (0 810 467 687) du lundi au vendredi de 8 h à 22 h et le samedi de 9 h à 19 h (coût d’un appel local depuis un poste fixe).

(dans le) cochon avec une Rolex, ===== > tout est bon :blush:

camembert ==== > domadaire mdrmdr

L'heure aujourd'hui était au recueillement : la Voix de Nord 2009_03_11

Au passage, malgrè l'excédent réduit de moitié, l'état augmente sa ponction : "La compagnie publique versera donc à l’Etat le deuxième dividende de son histoire, qui se montera à 183 millions d’euros. L’an dernier, l’Etat avait reçu 131 millions d’euros. Comme prévu, les 158.000 cheminots que compte la SNCF recevront 207 euros chacun." le figaro, pourquoi pas