Ce topic parle moins de l'accident tragique de samedi que des conditions d'accès au Stade de France.
Entre nous,
* si les parkings au stade de France n'ont pas été surdimensionnés, en particulier pour les cars
* si le stade de France a été desservi par 2 gares RER créées à cet effet (fermeture de la gare de la Plaine St-Denis sur la ligne B)
* si les cheminements pietonniers entre les 2 gares et le stade ont été privilégiés
c'était bien, dans l'esprit des concepteurs, un choix politique pour favoriser la desserte en transports en commun. Ca fonctionne assez bien en général. On peut cependant comprendre que le lobby des caristes défende ses propres intérêts si les clubs sportifs font un autre choix. Mais ce choix n'est pas guidé par la facilité d'accès au Stade de France pour les supporters.
Quant à l'idée de cc72077 : pas trop besoin d'amener des TGV au Stade. Le RER B ou D est très efficace pour prendre en charge les supporters arrivant en TGV à Paris-Nord, Paris-Lyon et même Paris-Est (*)
C'est nettement moins pratique pour les arrivées à Montparnasse qui n'est pas desservie par le RER ...
(*) Il faudrait cependant aménager un cheminement piétonnier couvert de Paris-Est vers Paris-Nord/Magenta, qui se fera peut être en considération des VIP de CDG Express .