michael02

Sur ce lien : Sénat Le débat en direct .... C'est l'organisation du CF de demain qui est en cause .... l'ARAF (autorité de régulation ... ) nonmais

main ========> courante

Ce topic parle moins de l'accident tragique de samedi que des conditions d'accès au Stade de France. Entre nous, * si les parkings au stade de France n'ont pas été surdimensionnés, en particulier pour les cars * si le stade de France a été desservi par 2 gares RER créées à cet effet (fermeture de la gare de la Plaine St-Denis sur la ligne B) * si les cheminements pietonniers entre les 2 gares et le stade ont été privilégiés c'était bien, dans l'esprit des concepteurs, un choix politique pour favoriser la desserte en transports en commun. Ca fonctionne assez bien en général. On peut cependant comprendre que le lobby des caristes défende ses propres intérêts si les clubs sportifs font un autre choix. Mais ce choix n'est pas guidé par la facilité d'accès au Stade de France pour les supporters. Quant à l'idée de cc72077 : pas trop besoin d'amener des TGV au Stade. Le RER B ou D est très efficace pour prendre en charge les supporters arrivant en TGV à Paris-Nord, Paris-Lyon et même Paris-Est (*) C'est nettement moins pratique pour les arrivées à Montparnasse qui n'est pas desservie par le RER ... (*) Il faudrait cependant aménager un cheminement piétonnier couvert de Paris-Est vers Paris-Nord/Magenta, qui se fera peut être en considération des VIP de CDG Express .

Bien sûr Merci de ces images

Pourquoi "un mal" ? c'est une nécessité tout au plus. Le "mal nécessaire" est plutôt dans le mode de fonctionnement d'un certain nombre de lieux d'échanges sur le oueb où les propos ne sont affichés qu'après visa de la modération... C'est très vite lassant parce que c'est lent et frustrant. Pour en avoir été privé sur un autre forum, j'ai pris conscience également de l'importance de la fonction d'édition ... Ici au moins, on écrit et on assume.

minois ===== > bouille

film =====> bobine

red ===== > action

triple ===== > axel

opéra ===> tionnel ===> les (comme au scrabble, pas de raison ... )

apéro ===== > opéra

pour du beurre ======== > de cacahuete

argent ======= > comptant

messe ====== > office

Il y a toujours plein de cheminots sur le Pont d'Austerlitz... controleursncf

postales ======= > agences

des noms ===== > et adresses

Pour 2 jours, l'écart avec Mobilis se réduit... ça dépend vraiment de ton programme. Versailles par exemple est en zone 4.... Mobilis est précisé aussi selon les zones... Je répèterai à qui de droit ce que je savais et que tu confirmes, c'est que la tarification pour les gens qui passent n'est pas simple et qu'il faut passer du temps sur le site pour comprendre ... Même chose pour les bornes d'entrée : passe avec le ticket Touriste...

Oui, mais si tu as Mobilis, il faut passer avec Mobilis sinon il ya des problèmes à la sortie...

Dès que tu as casqué, ça devient simple ... okok

Il y a aussi un Paris-Visite touristique qui est beaucoup plus cher que Mobilis, parce qu'il y a des offres commerciales incluses... En général les guichetiers le proposent en priorité aux touristes. Et puis pour aller de Gare de Lyon à Tour Eiffel, le RER A n'y suffit pas. Il faut changer à Charles de Gaulle - Etoile pour le métro M6 et descendre à Bir Hakeim. Ou bien finir à pied ; c'est faisable, on la voit de loin, la Tour.

On déplore que deux personnes aient perdu la vie, dont un enfant de 10 ans et un jeune de 17 ans... Imagine le père sur son lit d'hôpital... Attendons de savoir si les Lillois ont pris l'initiative de cette c ..... ou si on leur a conseillé l'itinéraire ....

Article sur la Voix du nord : VDN

nectar ===== > des dieux

J'opte pour la proximité, non sans regret ... Bonne journée à Vichy et St Germain des Fossés ...