Pour en avoir récemment discuté avec un des chargés de mission du Conseil Régional de Picardie en charge des comités de ligne, nous sommes tombés d'accord pour dire que selon l'Autorité Organisatrice un TER à l'heure serait un TER qui aurait bien fait sa correspondance avec un "Paris-Nord" plutôt qu'un TER arrivé vide à l'heure prévue sur la fiche horaire.
Etait-ce un avis personnel de sa part ou une orientation politique de l'Assemblée Régionale, je n'en sais rien... Mais, si je lis bien le courrier picard, un exécutif qui prend en charge des dépenses d'infrastructure ferroviaire en lieu et place de l'Etat négligent, peut bien considérer comme à l'heure un TER en retard pour avoir bien fait son boulot.
Ce sont les statisticiens qu'il va falloir mettre au pas .... , ces p.....s de stats étant des balles que la SNCF se tire dans le pied ou dans les roues ...