michael02

Total===>bénéfice reccord

bénéfice record =====> bonne soupe :blush:

Chauny??

On se rapproche, mais Chauny n'est pas en friches devant le BV...

dans le Nord?

J'avais raté ta proposition sebounet, ce n'est pas dans la Région Nord Pas de Calais. Désormais on connait le département : 02

Mais pas Soisson???

Soisson ? Niet ! Il y a un peu plus de rails à Soissons je crois ...

En voie metrique ou en ecartement normal,stp???

Les deux, my friend

Ca serait pas vers Soisson??

Qu'entends tu par "vers" ?

C'est bien la région et le département.

C'est sur l'ex compagnie de l'Est ?

J'ai l'impression de connaitre ca, en fait j'en suis sur... Memoire.....

La gare a connu plusieurs réseaux, notamment la compagnie des CF du Nord-Est

Ne te défiles pas devant tes responsabilités ... faire dire aux autres ce que tu n'oses pas dire toi même, Il est vrai qu'en direction le langage est plus soft que sur le terrain ... quoique parfois dans les EIA on en sort parfois médusé!

Pour info par "poumons" j'aurai été inspiré par "spirotechnique"!

Bon revenons au jeu

Arachide >> Tauromachie (Olé à Gineux)

Tauromachie ====== > Total (Olé au duc)

soutien-gorge===>cacahuéte

(on remarque que les rails continuent dans la plateforme cimentée pour ceux qui, l'oeil rivé sur le soutien-gorge, oublieraient de freiner - remède suggéré : le butoir à ressorts )

cacahuète ======= > Arachide

Bonsoir ,

Il faut absolument écouter l'émission de " Là bas , si j'y suis " sur France Inter , à propos des événements de

la Guadeloupe , on y entend un autre son de cloches par rapport à tout ce qui se fait ailleurs .

Demain il y aura la suite du reportage à ce sujet de 15h00 à 16h00 .

Par exemple ?

Salut !

Tu parle du bureaucrate qui à pondu une telle anerie, à croire que ce bureaucrate n'a jamais pris le train et encore moins le métro.

C'est certainement applicable à Paris, mais je voit très mal une telle application en province et surtout dans les petites gares ou les derniers trains ou bus sont aux alentours de 20h00, quoi que ! il y a des agents qui suivent comme des toutous.

Mais ce qui est vrai et je risque d'être saignant, la SNCF à perdu sa notion de service public, beaucoup d'agent ne savent plus ou pas faire un service public envers le clients (je prend le cas de la gare de Chaulnes) les agents de cette gare n'ont plus de contact avec l'usager et se réfugie dans leurs bureaux.

Lorsqu'un train à du retard, vous avez vraiment l'impression de les faire "chier" et ils vous répondent comme des chiens.

Lorsqu'un train a pris de retard en venant d'Amiens ou de Tergnier/St Quentin, les bus SNCF (Montdidier/Roisel) n'attendent plus (suivant les chauffeurs) et les agents de la gare vous répondent "demerdez-vous" alors qu'on est des clients/abonnés et que nous payons un trajet pour arriver à un point B, la gare ne vous appelera même pas un taxi à leur frais pour assurer jusqu'au point B indiqué sur nos abonnements.

Pour moi, qui apprécie les cheminots, parfois je n'ai même plus l'envie de prendre le train à Chaulnes car je suis totalement outré de voir l'image de la SNCF salie par une bande de "bon à rien" qui sont juste là pour attendre la fiche de paie et qui se fiche royalement des abonnés.

Pour en avoir récemment discuté avec un des chargés de mission du Conseil Régional de Picardie en charge des comités de ligne, nous sommes tombés d'accord pour dire que selon l'Autorité Organisatrice un TER à l'heure serait un TER qui aurait bien fait sa correspondance avec un "Paris-Nord" plutôt qu'un TER arrivé vide à l'heure prévue sur la fiche horaire.

Etait-ce un avis personnel de sa part ou une orientation politique de l'Assemblée Régionale, je n'en sais rien... Mais, si je lis bien le courrier picard, un exécutif qui prend en charge des dépenses d'infrastructure ferroviaire en lieu et place de l'Etat négligent, peut bien considérer comme à l'heure un TER en retard pour avoir bien fait son boulot.

Ce sont les statisticiens qu'il va falloir mettre au pas .... , ces p.....s de stats étant des balles que la SNCF se tire dans le pied ou dans les roues ...

J'ai du mal a croire que les propos qu'il prête aux gendarme ont bien été tenu, les gendarmes sont des militaires qui ne s'abaisseraient pas a ce genre de chose. Il y a un coté "provoc" la-dedans.

Il faut se méfier de n'avoir qu'un son de cloche.

Tout à fait d'accord, mais autant Mme Alliot-Marie se précipite-t-elle pour féliciter de façon dithyrambique les forces de police qui font leur boulot, autant on ne l'a jamais entendue faire repentance sur des bavures ...

Que fait on quand l'autre son de cloche est inaudible ?

Qu'on ne m'objecte pas que le Ministère de l'Intérieur, Matignon et le Château ne surveillent pas ce lien ... UGTG

Qu'attendent ils pour démentir un tel témoignage ?

La politique du TER est plutôt complexe en Picardie, notamment si les trains parcourent 4 réseaux (Ile de France, Picardie, Champagne-Ardennes et Nord-Pas de Calais).

Le pire, c'est Paris, si un train est en retard, c'est tout le reste qui est en retard, autant pour les trains partant que arrivant.

Mais voila ce qui arrange tout : la magnifique circulaire pondue par JP Farandou décrétant que les trains en correspondance n'attendraient plus, comme s'en était ému le volatile palmipède du mercredi, avant que ce ne soit confirmé par d'autres sources sur ce topic

Les comptes et mécomptes du TER

Source : Le Courrier Picard

Date : 19 février 2009

Article scanné du journal de ce jour

A priori, le journal ne doit pas être au courant que les X4500 ne circule plus en Picardie

Le courrier doit avoir des photos en magasin ... Ceci dit, on ne croirait pas lire un article sur une région limitrophe de l'Ile de France ...

Deux grands axes nord sud ([Paris] Creil Amiens et [Paris] Creil Compiègne Saint-Quentin sont ignorés... On s'attendrait un article à épisodes ...

Ici, un témoignage qui m'inquiète beaucoup sur la teneur des évènements :

ugtg

Merci...

Mais bel age, je sais pas trop... La vue baisse, les raideurs se deplacent... Où sont mes 20 ans ?....

Ne regrette rien .... Bonne continuation, je reste largement devant toi et c'est toujours bon à vivre ... revoltages

périphérique===}embouteillage

Il me semble qu'on est déjà passé par là ...

embouteillage ====== > congestion (traduction en termes British )

En 1982 (!) Desproges disait...

« Jacques Séguéla est-il un con ? De deux choses l'une : ou bien Jacques Séguéla est un con, et ça m'étonnerait quand même un peu ; ou bien Jacques Séguéla n'est pas un con, et ça m'étonnerait quand même beaucoup ! »

grotesque en même temps que scandaleux !!!!

Bretagne?

Très frais à l'ouest,

enfin pour dire que ça ne brule pas ... pour le Quizz. Je ne veux pas froisser les Bretons lapleunicheuse

métronome=>métropole

métropole =====> métrophérique

C'est top dur Michael, trop dur!

Bon, Massif Central?

Désolé, restons bien au dessus de la Loire

temps=> thermomètre

thermomètre ======= > métronome

Un indice! De quelle compagnie s'agit t-il? :p

Technique MEDEF, je ne répondrai que par OUI (si j'y suis obligé ) ou par NON (par défaut) lotrela

La normandie?

Non pas ... apparemment l'architecte de la compagnie concernée (1921) n'a pas fait dans le typique koiquesse

Ce matin, le TER 847918 n'a pas circulé pour des raisons techniques entre Busigny (59) et Paris-Nord

En conséquence, le CIC 12308 qui le suit d'habitude à 13 mn a circulé avec 5 arrêts supplémentaires à partir de St Quentin.

La chef de bord a assuré une information permanente, avant et après chaque arrêt, est passée régulièrement dans les voitures, a dirigé l'afflux exceptionnel des voyageurs vers les places disponibles, s'est montrée souriante et disponible...

Le retard estimé et annoncé de 30 mn au départ s'est traduit par un petit 17 minutes à l'arrivée, malgrè un arrêt en pleine voie avant Paris à la jonction avec la LGV-Nord, et dans une atmosphère détendue.

Merci donc à ceux qui ont pris la décision concernant cette circulation, aux agents de St Quentin pour les infos, à ceux qui ont tracé le sillon, au conducteur qui a fait un max (toilettes un peu secouées ) et à l'équipe commerciale ...

Quand les choses se passent bien, personne n'en parle. Quand elles se passent très bien il faut le dire.

Alsace Lorraine ?

Non, pas dans l'une de ces régions