michael02

oui moi c 'est marqué que les frais restent entièrement a ma charge .... :s sachant qu' il faut au moins 4 déplacement ... comptez le budget ... alors si ya greve jeudi prochain je prefere prevoir avant ... j' ai pas envie de me retrouver planté le jeudi matin sur le quai de ma gare ...

Les prévisions de trafic seront connues sur infolignes, mardi 27 janvier

dance => acrobatique

acrobatique =====> casse g.....e koiquesse

métallique => Metal Rock

Metal Rock =====> Roch Voisine

brâme ==> poutre (Brahmapoutre fleuve indien !)

poutre ======> métallique

Sympa, merci.

Si tu pouvais les commenter un peu ce serait intéressant aussi.

Remarque, c'est un peu la séquence 'no comment' de Euronews

A moins que tu ne te réserves pour le http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...ic=4969&hl=

travailler + => moins de vacances

Ca, c'est clair

moins de vacances =======> moins de bouchons

Michael02,

je travaille dans le service comptabilité d'un fabricant de produits ménagers. Cela fait 14 ans que j'y travaille et je n'ai jamais connu un mouvement de grève. Je n'y ai jamais pensé d'ailleurs. Je compare mon salaire actuel et mes conditions de travail à ce qu'on pourrait me proposer ailleurs et je me dis que je ne suis pas trop mal là où je suis...

Si nous arrêtions de produire, les clients achèteraient les produits concurrents et nous risquerions de nuire à nos propres intérêts. Nous ne sommes pas en situation de monopole des produits que nous fabriquons et c'est tant mieux pour le client. C'est ce qui nous pousse à innover et à chercher à obtenir le meilleur rapport qualité-prix.

A de très rares exceptions près, il n'y a que les personnes de la Fonction Publique (et assimilés) qui participent à ce genre de journée d'action nationale. Je le dis gentiment... Mais ce n'est pas un scoop.

Les salariés du Privé seront présents, mais ils seront issus des grandes branches (métallurgie, BTP, transport ...) et des entreprises suffisamment organisées sur le plan syndical...

Canard enchaîné de cette semaine (21 janvier 2009) :

toi plus moi===> égale quoi?

égale quoi ======> gagner + ? mdrmdr

T'es fâchée là Ermeline ? mdrmdr

très peu !=======> pour moi

pour moi =====> toi plus moi (Grégoire)

Salut antoine, il est bon celui la, faut l'garder.

C'est pas à la CGT qu'on mettrait des autocollants dans l'dos des gens à l'insu de leur plein gré ... :cool:

artiste===>>> sculpteur (moi !)

sculpteur (moi !) ======> peintre ?

"Tu cherchais un boulot où t'es pas en sueur, ben maintenant cherche un boulot où t'auras pas besoin des syndicats"

Salut michael, toutes personne a le droit à être défendu, je ne refuserais pas, par contre, elle aurait le droit à un gros sermon. De façon qu'elle ne recommence pas une telle stupidité.

2 méthodes... en ce qui me concerne je lui ai répondu assez sèchement, et puis je l'ai rappelé le soir ...

Et si la collègue en question s'adresse à toi à titre syndical pour la défendre ... oups ! Ca m'est arrivé ...

retro=> Ancien

Ancien ======> aïeul

Salut!

pour la traction électrique, tu as les deux tomes de "L'histoire de la traction électrique" par Machefert, Tassin, Woimant, Nouvion aux éditions La Vie du Rail.

C'est à peu près introuvable et si par miracle tu en dégottes un, il te faudra casser la tire lire. Mais ce sont vraiment des références. Bon ça date un peu, mais tu as tout du début jusqu'aux années 1970.

Ensuite, tu as les Hors Série de la revue le Train qui sont extrêmement bien faits.

Après, dans ce que je connais, il y a les livres de Lucien-Maurice Vilain sur l'évolution des matériels moteurs et roulants dans les différentes compagnies qui sont de véritables mines d'or.

Les éditions du Cabri ont aussi édité de livres très pointus sur certains matériels.

Mais là aussi, à part les revues, les livres, une fois épuisés chez leur éditeur, sont très rares et très chers.

Je me sers chez Ebay ... c'est fou ce que les bouquins circulent... Il faut poser des alertes

http://cgi.ebay.fr/Traction-electrique-en-...A1%7C240%3A1318

http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid...tion+electrique

2D2 faut te faire au cadencement ...

trop modeste===>>> trop sympa !

arrggrrr ! raté !!!!

doublée par le grand chef !!!!

modeste ====>>> prénom ====>>> démodé ! na !

démodé ! na =====> retro (vent en poupe )

Et moi aussi ...

2D2

démodé ==> mini-jupe

mini jupe=====> court circuit

Dernière seconde : Le fabricant de minijupe ayant déposé le bilan, il y a le choix ....

Schefer===> j'sais pas faire

j'sais pas faire =======> trop modeste

fait divers ==> fêtes d'été

fêtes d'été ======> festivals

Salut Windson, certains te diront que tu es hors sujet, mais pour ma part, c'est ce type d'action qui a de l'avenir. La grève du zèle, on applique la règlementation au pointillé près. Non pas quelle ne soit pas respecter journalièrement, mais il y a toujours des aménagements ou ententes entre direction et certains agents ( de grè ou de force ) ou pour faire certains travaux.

Si chaque agent entre dans une grève du zèle, je pense qu'il ne faudrait pas longtemps à la direction pour lacher.

"Hors sujet" par le fait que la grève du zèle n'est pas une action susceptible d'être a priori accueillie avec entousiasme par les voyageurs, puisque ça retarde les trains ...

Je viens de trouver ça ...

http://www.sos-usagers.com/338.htm

Et si ça n'aboutit pas, la FUT-SP l'officine de M.Delarue, se sera fait de la pub au frais des cheminots qu'elle ne ménageait pas jusque cette opportunité...

Un Senateur qui se dégonfle, un......aprés avoir ouvert le "débat"

Pourquoi se dégonfle ? avec tout ce qui se dit n'est il pas nécessaire de permettre au gouvernement de se prononcer clairement sur sa position à ce jour... (rien ne dit que c'est définitif ...)

Donc rien ne bouge, comme d'hab ... et qui vous permettrait de vous sentir "rassurés".

Plus exactement, rien ne se précipite, et on reste en éveil

Rien n'est plus faux que ce sentiment qu'une position de monopole puisse être une situation de sécurité, car c'est tout le contraire dans un monde qui bouge et évolue. Refuser donc l'aparition experimentale d'exploitants locaux ne fait qu'enterinner votre eurs volonté de ne surtout jamais rien changer...

Faut il seulement se laisser entrainer passivement par le flux en grapillant les miettes (éventuelles) ? C'est quoi ce monde qui bouge et évolue ? Doit on en laisser le monopole aux financiers et aux boursicoteurs ? Il semble que l'entreprise historique a suffisamment évolué depuis 70 ans dans sa situation de service public pour qu'on ne l'accuse pas d'immobilisme... pour certains, ça ne représente pourtant que 71 ans de dividendes perdus ....

Et surtout, vous avez, ad vitam eternam, raison... Bravo.

Ne nous emballons pas pour l'éternité. La réponse du gouvernement à Monsieur Haeniel recadre un calendrier et renvoie les impatients dans leurs starting blocks, voire aux vestiaires . Pour l'instant ce sont les trop pressés d'expérimenter qui sont dans l'erreur et l'illégalité.

Fabrice

Michael

spectacle ==> théatre

théatre ======> tragédie

koiquesse

Rha merci Michael

Voici qui apporte la preuve de ce que j'affirme depuis des mois (je n'ose dire des années...) sur le bourrage de crâne que l'on nous fait subir à ce sujet (je vous conseille le dernier numéro des "Infos" qui cite le "3 décembre 2009" comme date d'ouverture à la concurrence du Ter) !!!!!!!!!!!!

L'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs (hors métros et tramways) sur les trajets nationaux n'est pas fixée à ce jour (les députés européens l'ont renvoyé à après 2017). Quand c'est un Secrétaire d'Etat qui le dit on le croit plus : tant mieux !

En effet . bigbisous