michael02

Montez, Carlo => Hamster dame

Hamster dame ======> là, mec ! (T'as trouvé )

Ouups.... mes sources sont donc fausses

Je tiens donc à m'excuser pour ce buzz si vulgaire...

Comment ça ? Tu n'étais pas dans le faux...

Du Grec κολεον (το) et κολεος (ο), au latin (coleus, colleus), le fourreau de l'épée est devenu sac de cuir, et de là au français .... suivez le guide

Même si la pente est abrupte, le sentier est bien marqué et on peut s'étonner du choix ...

Peut être Renault avait il pensé à κάλος (kalos) qui veut dire beau...

Quoi qu'il en soit, les Grecs semblent ignorer l'usage défroqué que le peuple Gaulois a fait de leur fourreau et l'honneur est sauf ....

http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=2172

avec un site sympa pour la traduction et les caractères grecs :

http://magazine-voyage.com/traduction-francais-grec.htm

koleon ou koleos, en Grec ancien, c'est le fourreau d'une épée. Les ailes des coléoptères sont couvertes d'un fourreau de chitine rigide.

Source : dictionnaire Bailly http://home.scarlet.be/tabularium/bailly/index.html

Oui j' en veux 4 ou 5 si possible.

Même dans une MI2N 3 portes c 'est pas le top.L' echange voyageur est plus lent pour une MI2N que pour une MS61 ou une MI84. De plus les gens restent le plus souvent sur la plate forme et ne font même pas l' effort de monter en haut ou en bas pour voyager.D' ou un "embouteillage" lors des arrêts en gare.

Je ne remts pas en cause l' utilisation des rames à 2 niveaux sur la cote d' azur ou ailleur.Mais leur généralisation au vu des faits que j' ai évoqué plus haut me laisse un peu septique vu le traffic dense autour de Nice.

Un concept nouveau serait la paroi latérale complètement amovible, les sièges escamotables ... et hop, échanges facilités

Tout le monde à la même enseigne, alors qu'aux heures de pointe, quelle que soit la saturation, il y a des gens correctement assis :Smiley_13:

Le TER sur la cote d' azur c' est un peu une sorte de RER.Le traffic est très dense surtout entre Nice et Monaco.

Il faut un materiel capable de facilité l' echange voyageur de manière efficace.Et au jour d' aujourd' hui seul un matériel de type NAT serait le bienvenue sur la cote d' azur.

Le defaut de tout materiel à 2 niveaux c' est qu' il y a peu de portes et l' echange voyageur est lent.D' ou un temps de stationement qui est plus long.

C' est pour ça que je rigole un peu quand j' entends que la solution des problèmes au RER A parisien c' est la généralisation des MI2N(Materiel à 2 niveaux du RER A et RER E).

3 portes par élément, tu en souhaites plus encore ?

Longeverne===>Losse-en-Geles

Losse-en-Geles =====> Montez, Carlo ... :Smiley_13:

sachant au passage que je n'ai jamais dit que je n'aimais pas les cheminots, la seule chose que je n'aime pas c'est les syndicats qu'ils soit de chez vous ou d'ailleurs, ils sont dans l'immobilisme et refusent le changement alors que le monde change

et les grèves ne sont à l'initiative que d'eux donc c'est EUX qu'on déteste

Qui est-ce ce "on" à consonance plurielle ?

Vous vous déclariez hier soir préoccupé uniquement de votre gêne personnelle.

hollywood ========> trifouillis les oies

trifouillis les oies ======> Longeverne

moi je viens simplement dire que je paie un service que je souhaite qu'on me rende et vous vous ne trouvez pas ça légitime

je ne comprends pas

Quel service payez vous ?

La SNCF a des règles à respecter, et si vous considérez qu'elle a failli, les tribunaux sont là pour cela. Les associations d'usagers agissent également au niveau du terrain, et la plupart des régions ont mis en place des comités de lignes dans lesquels les voyageurs sont représentés.

Quand on achète son billet ou son abonnement, on sait bien que ce n'est pas une garantie absolue de service parfait. Qui pourrait le garantir ?

Qui vous vendra une voiture ne présentant aucun risque de panne, ou un ordinateur, ou n'importe quoi d'autre ???

gratin ==========> dauphinois

(gratin) dauphinois : MM.les Préfets du 05, du 26 et du 38 mdrmdr

Laisse tomber michael02, ça pue la mauvaise foi, nous on a choisi et selon lui on doit donc assumer, lui il a également choisi mais n'assume pas... Ce n'est même pas la peine d'aller plus loin dans les explication ou la compréhension...

Toute cette discussion me fait penser à deux sondages récents à propos du travail le dimanche : 66% des gens pour l'ouverture des magasins le dimanche et 66% des gens qui ne souhaitent pas travailler le dimanche.

Mais c'est bien, continuez à gueuler sur les lampistes, c'est inutile mais si ça vous défoule...

Lorsque j'ai rédigé la réponse au message de 8:52, je n'vais pas encore lu le message de 9:45... Effectivement, il n'y a plus rien à dire ... mdrmdr

Je ne pense pas que ça se pose en ces termes. Personne ne râle d'habiter loin de son boulot ! Perso j'ai choisi d'habiter à 35 minutes de mon boulot (ce qui n'est pas infaisable et disons correct).

J'avais simplement oublié qu'en effet les trains n'étaient jamais à l'heure... et que je mets donc régulièrement 1h ! J'avais oublié que les jours de grève je mettais 2h pour aller bosser, idem pour en revenir... voire ne pas aller bosser du tout car impossible de monter dans les trains. En fait j'avais oublié l'essentiel !

Ca n'a rien à voir avec l'éloignement de mon domicile, mais avec la sncf !

Tableau bien noir... Jamais un train à l'heure, vraiment jamais ?

Y a t il autant de jours de grève que de jours de gel, de neige, de pluie ou de vent, ou de conges maladie ?

Si vos observations concernent l'Ile de France, certes, il y a des difficultés concentrées sur certaines lignes... le RER A, le D, la lenteur sur le C, la sécurité sur le B, les interconnections en cours de résolution, la ligne 13 du métro... Des choix stratégiques, économiques et politiques en sont la cause, l'accroissement de la demande et le vieillissement du réseau. C'est au STIF qu'il faut s'adresser désormais. La SNCF et la RATP ne sont qu'opérateurs.

hachis parmentier !====> purée jambon

purée jambon ======> gratin

buffet fast food=> Döner kebab

Döner kebab ======> assiette mixte

allez à Jacta-Est (ligne 5... ) =====> deux minutes d'arrêt !!!

deux minutes d'arrêt !!! =====> buffet fast food

loterie =====> les jeux sont faits

Oups !

les jeux sont faits ==> Allez éjecte ta veste !

Allez éjecte ta veste ! ======> allez à Jacta-Est (ligne 5... )

psycho du travail ===>>> loterie

loterie =====> les jeux sont faits

Argh, incident en manœuvre ! Enchevêtrement, le WSGI arrive:

T'as vu le Canon ==> Krupps et sa grosse Berta !====> EOS qu'il est????

EOS qu'il est???? -> orientation.

orientation =======> psycho du travail

sauf que ne connaissant absolument pas leur problématique quotidienne, je me garderai de parler pour eux et de leur revendication

Et là, on fait quoi ...

peut être

et ?

je devrais m'occuper d'eux au lieu de m'occuper de moi ?

et en quel honneur ?

Pas "au lieu de", mais "en même temps que"... on se sent moins seul, c'est une forme de mieux vivre

ni mauvais ==> Nikon (pub!)

Nikon ======> ya pa foto mdrmdr

attend entre une pb le jour d'un départ en vacances sur un billet de transport

et des pb je ne sais combien de jour sur un contrat annuel de service

excuse moi mais tu dois bien voir que c'est pas la même chose

Ben justement, fais le compte, avec un seuil de retard raisonnable ... et puis désormais, les abonnements sont compensés en cas de grève comme je le faisais remarquer plus haut...

bandes dessinées ======> le ciné en bande

Trop tard ....

mangas ======>japonais

japonais ======> nippon

Benoit Brisefer (he he ! )=========> bandes dessinées

bandes dessinées ======> le ciné en bande :blush:

stroumph========< peyo

Peyo =====> Benoit Brisefer (he he ! )