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Le Web des Cheminots

michael02

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Messages publiés par michael02

  1. Demain, c'est la fête, ça tombe bien :

    ethic et la aussi

    Et il y a également le compte rendu par ETHIC de la prestation de François Chérèque à ce petit déjeuner, mieux vaut avoir le maximum d'échos :

    F.Chérèque (vous noterez la page blanche entre la 7 et la 9)

    C'est (évidemment ??) assez différent du compte rendu de M.Cotta.

  2. Là on ne parle pas boutique SNCF mais syndicalisme interpro et vision générale du rôle du syndicalisme dans la société et pour finir de la position du boss CFDT que les adhérents FGAAC vont devoir assumer maintenant qu'ils sont adossés.

    L'avis que je sollicite est uniquement sur les propos de chérèque. Donc ce serait bien de ne pas faire du hors sujet.

    Dans tes commentaires, tu as déjà exprimé assez clairement ta vision du syndicalisme, le débat est donc déjà entamé...

  3. C'est un coin de verdure aux confins du quartier de la Robertsau ( qui rétrécit évidemment lapleunicheuse ) au milieu d'une énorme ZI ( le port de Strasbourg, donc, pour ceux qui n'auraient pas compris )... On a le Rhin à 150m sur la gauche. Et les installations du port aux pétroles dans le dos. Et ça schlingue...

    Celui ci ? la photo donne l'impression d'un pont plus petit ...

  4. Maintenant, quelques questions.

    1/Avez vous déja voyagé sur cette ligne (elle est certifiée NF d'Orléans à Tours).

    Aux Aubrais, en général, je continue sur Montluçon, dsl

    2/Avez vous été satisfaits?

    De Paris aux Aubrais, oui

    Autres questions:

    Quelqu'un sait il pourquoi certaines circulations sont assurées en Zter?

    Quelqu'un sait sûrement, moi pas ... je peux supposer : manque de matériel tracté ?

    Préférez vous que l'on dise "Mesdames, mesdemoiselles messieurs bonjour. La SNCF et l'équipe Aqualys vous souahaitent la bienvenue à bord de l'Aqulays numéro ... ... ..." OU "Mesdames, mesdemoiselles messieurs bonjour. La SNCF, son personnel d'accompagnement et l'agent de conduite vous souhaitent la bienvenue à bord du train Corail Intercités numéro ... ... ..."? En gros, préférez vous enentendre Aqualys ou Corail Intercités. A Paris Austerlitz, Simone dit Corail Intercités, tandis qu'à Les Aubrais Orléans, Orléans, Blois et Tours, elle dit Aqualys. A Saint Pierre des Corps, elle ne dit rien car ce n'est pas elle qui fait les annonces et les collégues de l'escale disent soit l'un, soit l'autre et dans les autres gares, elle dit "Le train de ..., se dirigeant vers..." ou "Le prochain train, à destination de ... partira à ...".

    Perso, je préfére largement Corail InterCités. De plus, la numérotation commene par 14XXX ou 16XXX; cela veut dire "trains grande ligne fermés à la reservation.

    Le plus sobre est le mieux... Corail Intercités on sait ce que c'est.

    Quand tu te gèles sur un quai de gare et que Simone prend la parole... (je le fais à la nordique...)

    Le Train Corail Intercités N° 123331 :blink: clac/

    En direction de Paris-Nord (on sait ...) clac/

    Départ initialement prévu à 7h32 :blush: clac/

    est annoncé avec un retard de ... minutes environ... revoltages clac/

    Je préconiserais une formule plus brève ....

  5. ...Tout cela uniquement parce que les élections prudhommales approchent. Les syndicats français sont irresponsables et détruisent jour après jour le tissus économique hexagonal pour préserver des idéologies dépassées. Ils feraient bien de prendre des idées outre- rhin

    Ca c'est de l'esquive... lotrela

    Pas totalement exemplaire le modèle allemand, mais "préférable" aux décisions hâtives en Grande Bretagne...

    Maintenant, on est en France et on continue de se fritter ?

  6. Ca me rappelle un l'histoire quand j'étais stagiaire à l'ANPE... On m'avait demandé de trier la doc du service de la formation. Complètement paniqué, ne sachant pas ce qu'il fallait garder et ce qu'il fallait jeter, je suis allé voir la chef qui m'a dit

    - "Fais donc une photocopie de ce que tu jettes"

    - lotrela mdrmdr

  7. Ca vole bien bas .

    Ca ne peut que voler bas dans le régistre que tu as ouvert...

    Les cheminots de la SNCF, entreprise historique, travaillent sous un statut qui a ses caractéristiques propres.

    Les agents SNCF ne sont pas des salariés différents des autres : ils ont candidaté, ils ont été recrutés, ils ont signé un contrat. Ils se battent pour que ce contrat ne soit pas démantelé.

    Tu dis faire le même métier qu'eux, mais visiblement tu es soumis à d'autres conditions. Tu n'es pas un salarié différent des autres : tu as candidaté, tu as été recruté, tu as signé un contrat ... Ce n'est pas de la faute des agents SNCF ...

    Je comprendrais mieux que tu agisses pour que ton contrat soit aussi "favorable" que le statut SNCF... A moins que tu ne considères que ce soit perdu d'avance.

    En vouloir aux agents SNCF d'être mieux lotis, c'est peut être humain, mais... ce n'est pas très "raisonnable" de prôner l'égalité par le bas. Tu voudrais qu'ils se résignent à laisser démanteler leur statut jusqu'à ce qu'il re joigne les conditions de travail du privé ???

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