michael02

C'était là :

crash ===> bourse ou avion *

* rayez la mention inutile

bourse ou avion =====> sans pilote

parachute doré===========>defaillance (parachute )

defaillance (parachute ) ======> chute libre

plus de noisettes (pour l'hiver) ==>> écureuil mon ami

écureuil mon ami ======> caisse d'épargne mon espoir

On devrait remettre en place le ticket de quai.

Ce ticket permettait à l'époque, pour 1 Franc il me semble, d'accéder au quai et donc d'être assuré. Je n'ai pas connu, mais les "anciens" le raconte souvent.

Je ne me rendais pas compte que c'était vieux à ce point ....

Ca responsabiliserai peut être un peu plus les gens.

Clair ... !

C'est sur c'est triste pour la famille, mais ON NE SAUTE PAS D'UN TRAIN EN MARCHE !

Combien de fois faudra t il le dire. Et ce n'est pas parce que tous le monde le fait que c'est "bien" ou "pas bien". C'est INTERDIT

Il vaut mieux à ce moment là je pense tiré le signal d'alarme, que d'essayer de descendre en marche car un train c'est pas comme une voiture !

Je te déconseille aussi de descendre d'une voiture en marche ...

Il est licite de tirer le signal d'alarme dans ce cas là ???

D'ailleurs les annonces suivantes sont diffusées pour :

les TGV : les accompagnateurs accompagnant les voyageurs ne sont pas invités à monté dans les voittures

Les Corails : (3 min avant le départ) Le départ de notre Corail est iminent, les personnes accompagnant les voyageurs, sont priées de descendre.

Les TER, je n'ai jamais entendu des annonces de ce type, invitant les accompagnateurs à descendre.

Cette annonce faite dans les corails banalise quelque peu le fait que les accompagnants montent dans les voitures.

2 mains =====> main tenant

main tenant ======> main mise

En fait, l'affaire est resortie du fait que les familles avaient du mal à toucher leurs dûs.Donc , ce recours était justifié . .Donc , le nouveau juge ayant eu à traiter cela à rouvert tous les dossiers et à mis en examen tous ceux ayant directement ou indirectement une qlqconque responsabilité (d'où ce sujet dans ce post pour mettre l'accent sur la notion de responsabilité).

L'adc , ainisi , a pu avoir accès au dossier ...

Il y a deux notions en fait : la responsabilité civile qui s'impose à chacun d'entre nous et qui concerne les dommages causés aux tiers de façon volontaire ou involontaire... et la responsabilité pénale qui concerne les actes délictueux...

Les assurances "lambda" en responsabilité civile, après avoir réduit autant que possible les indemnités dues aux victimes, se rejettent ensuite couramment la responsabilité du paiement d'où les enquêtes à rallonge et rebondissements...

Je dis assurances "lambda" car les assurances à forme mutuelle affichent des objectifs et ont des comportements répondant à une certaine éthique...

de rire ====> mort (c'est la Toussaint....)

morts =====> 2 novembre (pas le 1 )

Décembre ou janvier, de préférence Paris controleursncf

les verts=>haricots

(des) haricots =====> c'est la fin .... controleursncf

A propos de secretaire============>fantasme , un fait divers...

Lors d'un braquage un malfrat tire à travers une vitre et la balle passe à moins d'un cm de la poitrine d'une secrétaire. Le patron lui est blessé aux deux mains ...

fantasme ==>> all black

All Black =====> les Verts (ayant arrondi le ballon... )

Je résiste à la tentation de mettre un lien vers un autre sujet ou certains s'agacent qu'en cas d'accueil embarquement les accompagnateurs ne puissent pas passer... Je résiste mais y'a comme une logique quand même là-dedans non ???

S'agissait il de l'accompagnement d'un voyageur par une personne étrangère à la sncf ?

C'est malheureusement le risque, je te l'accorde... M'enfin puisque ça se fait déjà et qu'on ne pourra rien y faire (à moins encore une fois d'imposer le contrôle à l'embarquement, comme dans les aéroports)...

Gom

Contrôle complet, apparemment ce n'est guère possible, donc contrôle d'accès et filtrage

Peut être simplement parce que malgré l'interdiction, tant qu'il n'y aura pas systèmatiquement un contrôle d'accès à l'embarquement, il y aura toujours le copain qui veut faire le dernier bisou, la maman qui veut s'assurer que son gamin est bien installé pour aller voir mère grand, etc etc...

Donc une annonce supplémentaire permet justement de se couvrir un peu plus en cas d'accident.

Gom

Mon voisin hier dans le CIC a interprété l'annonce comme un feu vert à accompagner quelqu'un dans le train....

Maintenant , il est vrai que le moindre comportement d'un agent (asct ,a dc ou autre ) doit nous faire réfléchire sur les éventuelles conséquence car la justice cherchera un responsable coute que coute ...........!

Le problème en fait "est ressorti " à cause de problèmes d'assurances et de pension ....

10 ans de stress pour finalement être blanchi... Alors que dès qu'on lit "sortie de courbe" on sait que le conducteur ne pouvait rien faire... et pour quel enjeu finalement ?

Le soutien aux proches des victimes ?

warf... En fait, ce qui est en débat c'est LES SOUS !

peu importe ce que je fais dans la boite.

La solidarité cheminote ne doit pas nous empêcher de voir la réalité.

Le collègue ASCT sera certainement soulagé de savoir qu'il est soutenu par les cheminots. Il n'empêche que tous les jours il repensera à cette histoire en se remettant inevitablement en cause. Il se posera d'inombrables questions... Se rejouera le scénario de toutes les manières possible !!!

Titre du topic : "Un contrôle SNCF tourne au drame" .

Un autre titre possible : "Un voyageur happé par un train"

et encore : "un voyageur sans billet happé par un train "

et encore "le contrôleur ne peut empêcher un voyageur sans billet d'être happé par un train..."

et encore "sous les yeux des autres voyageurs, un homme est happé par un train..."

Que de nuances .... que de points de vue ...

Souvenons nous "Accusé d'avoir frappé un élève, un enseignant de l'Aisne met fin à ses jours au lendemain de sa garde à vue"

De toute facons je trouve qu'on a pas a monter dans un train si on n' a pas de billet

Je repose alors ma question : Pourquoi y a t il, avant le départ, une annonce invitant les personnes accompagnant les voyageurs à descendre du train ?

Plusieurs questions :

- les accompagnateurs : deux types d'annonces courantes :

Sur le quai : "Les personnes accompagnant les voyageurs ne doivent pas monter dans les voitures"

Dans le train : "Notre train va partir. Les personnes accompagnant les voyageurs sont priées de descendre"

- Etat de la sono : variable - Quand un voyageur signale que ça ne fonctionne pas, que se passe t il ?

- condamnation des portes : c'est une question récurrente depuis le début du chemin de fer ...

Hier, dans un TGV Duplex, une personne a pris le panneau de la boîte électrique dans la figure... Pourtant il suffisait d'un tour de carré...

bouchon===========> carafe

carafe ======> pichet

Le passage des trains sans arrêt en gare représente incontestablement un danger en temps normal.

Lorsqu'une personne est préocccupée, ou distraite, ou énervée, un accident est d'autant plus à craindre... Le titre de ce topic lie de cause à effet l'accident au contrôle... pour ma part j'en resterais au fait que la personne a été happée par un train qui passait ...

La personne est décédée, et c'est dramatique. Personne n'a évidemment voulu que les choses se passent ainsi, et, selon les circonstances rapportées, le contrôleur a fait son travail en faisant preuve de compréhension...

Il faut espérer que la hiérarchie sncf et l'enquête judiciaire feront preuve d'équité et de discernement, la recherche systématique d'un porteur des responsabilités se résumant trop souvent à une affaire de gros sous.

ouvert===========>voie libre

voie libre =====> bouchon

On annule ça :

nickelé ====> chromé

NTM ==>> suprême

suprême =====> (de) volaille

de pied=>nickelé

nickelé ====> chromé

Salut!

ah! ah!ah!

Peut etre qu'il n'y avait plus de pq?

et qu'il a échappé son portable en le signalant au 3635 :blink:

salut

heureusement qu'il n'a mis que le bras......... j'suis deja loin

a+

et la tête ??, alouette ... okok

Non, il avait l'autre main coincée dans le syphon du lavabo.

Les bras m'en tombent ... (la Vénus de Milo)