Aller au contenu
Le Web des Cheminots

michael02

Membre
  • Compteur de contenus

    13 798
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par michael02

  1. Ah, va falloir que j'investisse alors!

    Merci pour l'information helpsoso

    Euh ... ! rectif : l'infra c'est le n° 42 - dsl

    et le n°43 est consacré aux automotrices... depuis les origines... jusqu'aux AGV...

    Le 44 ce sera l'histoire des trains ferries ...

  2. LE n° 42 est consacré à l'infra... il y a du jaune partout !

    Film : rénovation de la LGV Sud-Est : ballast

    Documents :

    matériel : les voitures de contrôle des rails, voitures Mauzin

    innovation : les barres longues

    métier : les agents en action

    Les films et documents sont des productions SNCF de toutes époques

  3. Je suis en train de me dire que j'ai eu beaucoup de chances avec mes deux filles qui on atteint l'âge de jeunes adultes sans incident marquant... du moins sans incident connu ... Elles n'ont pas été particulièrement protégées, ni tenues à l'écart de la vie ou des autres... pendant plus de 10 ans elles ont voyagé seules du domicile de leur mère au mien...

    Certains jeunes dépassent les limites, le plus grand nombre non... Une fois que c'est fait, et que ce n'est pas irréparable, que faut il faire... sévir ? Il faut peut être repenser à ce que nous étions et ce qui a pu nous dissuader de tenter certaines expériences.

    Je crains qu'il n'y ait pas de recette infaillible pour éviter ces comportements dangereux.

  4. Bonsoir , ayant en ma possetion la plaque frontale TEE du train qui a eu un accident dans les années 60 sur la ligne du transalpin , je cherche quelqu'un qui aurait des infos complémentaires sur cet accident , car je n'ai pas beacoup de précisions et que je voudrais savoir le type de matèriel avait cette plaque TEE et pourquoi elle est déformé car la plaque a subi le choc de l'accident , merci au personnes qui ont des infos sur ça .

    Serait ce cela , Source wikipedia ?

    Le 5 octobre 1962, le TEE Cisalpin est victime d'un grave accident à proximité de la gare de Montbard : lancé à 140 km/h, le RAe TEE II percute des wagons de marchandises oubliés en pleine voie et déraille. Neuf victimes seront retirées sans vie des décombres auxquelles s'ajoutent 11 blessés. C'est le plus grave accident d'un TEE après celui du Bavaria (28 morts près de Kempten le 9 février 1971).

    sur le matériel :

    TEE

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.