michael02

....

- trouver un cheminot qui connait et y aller avec lui.

Il y a des gens de Paris-Est en ligne ?

Est-ce que ça va mieux chez vous au niveau de la navigation sur le forum et des ralentissements ?

C'était cool à 14:30, puis c'est devenu beaucoup plus lent, et puis ça s'est amélioré ... on sent qu'on y travaille... cartonrouge

Pas d'accord avec une TVA (sur les produits de consommation) car ce sont encore les petits salaires et petites pensions qui vont trinquer...

La TVA épargne (jeu de mots...) les riches et les entreprises (donc les actionnaires...)

La TVA consommation est extrêmement injuste puisque qu'elle est plus lourde pour les pauvres que pour les riches. Ce n'est d'ailleurs pas une taxe à la Valeur Ajoutée, c'est une taxe aditionnelle au prix de vente, ce qui est assez différent.

Lorsqu'on parle de taxer la Valeur Ajoutée de l'entreprise, il s'agit de prendre en compte comme base des prélèvements sociaux la valorisation (prix de revient), différence, connue depuis l'école primaire, entre le prix de la matière (prix d'achat) et le prix de vente.

Il s'agirait par conséquent de faire payer des charges sociales à toutes les entreprises, y compris à celles qui n'ont pas de masse salariale, avant redistribution des résultats aux actionnaires. On pourrait même imaginer un système de répartition favorisant les entreprises de main d'oeuvre.

Il est manifestement devenu injuste de taxer la masse salariale comme seule composante de la valeur ajoutée, .

Mouton, rime avec " se faire prendre pour des cons ". Peut être un jour avec " révolution "

A la limite près que l'être humain a une faculté remarquable, c'est qu'il s'adapte à tout : à la maladie, à la vieillesse, à la précarité, à la solitude, à la prison même. Au besoin, un peu d'accompagnement aide à faire passer les aspérités.

Les grands théoriciens de la gestion des ressources humaines le savent bien et les entreprises usent largement de ce principe pour attaquer les avantages acquis : une fois le premier choc passé et les arguments exprimés, la grande majorité des salariés s'installe dans les règles modifiées qui reconstituent la nouvelle base de futures évolutions...

sentier ==> vétement (rue du sentier)

vêtement =====> mode

Pas ferroviaire mais historique : dans les catacombes de Paris et construits à la même période :

- abri de Pierre Laval (impressionnant)

- QG des FFI (terrible)

- bunker allemand (pas vu)

Y'en a qui devaient se faire tous petits à l'heure de pointe hihi

he he ! ça se visite tout ça ?

Bonjour,

Je suis cheminot à Paris-Est, ..... etc

Ouai sa serait sympa d'aller visiter ^^

Si sa s'organise prévenez moi !

y a ka ? :Smiley_43:

Ambiance champêtre s'il s'agit d'un endroit dans le port de Strasbourg...

Si tu es intéressé par les vestiges de la guerre et que tu souhaites visiter ce bunker Mickael, n'hésites pas, vas demander. Il est fort possible que ce bunker soit toujours aussi bien conservé que ce qu'on voit sur ta photo. ....

Si d'autres sont intéressés, on pourrait s'organiser...

http://atlantikwall.superforum.fr/autres-o...-oise-t2744.htm

Sur ce lien, la gare souterraine de Méry-sur-Oise.

Carément impressionnant...

Il y a quelques temps j'ai visité un hôpital de campagne allemand qui se trouve sur la propriété d'un couvent, c'est pareil, il est encore nickel, les tables d'opération sont encore là, c'est super bien conservé.

Plus personne dessus ? mdrmdr

Une autre photo ici, en forme de panoramique: il y a de la place pour du monde ...

paris ville

Bonjour,

Je suis cheminot à Paris-Est, plus précisement au TEE, et n'ayant pas entendu parler de ces instalations, si l'un de vous saurait dire où celles-ci se situent exactement et existe t-il un moyen de les visiter et de connaître l'utilisation qui en a été faite lors dela 2ème guerre.

Merci pour votre aide.

D'après ce que j'ai entendu dire, ces installations sont situées sous les premières voies (3/4). La visite serait possible. Si la photo est récente, l'état des lieux parait correct...

koiquesse

Effectivement, il y a du monde ....

le parisien

J'ai entendu parler de l'existence sous la gare de l'est d'installations souterraines datant de la guerre . Quelqu'un en a t il connaissance ?

" Aménagé dans le cadre de la défense passive, le bunker de la gare de l'Est permettait de contrôler en sous-sol toutes les fonctions de la gare."

Photo © E. Gaffard/Ed.Parigramme

paris souterrain

Un petit up :

Le nom du fichier a un rapport avec la réponse ? koiquesse

Popol => cirque

cirque =====> piste

bandits ======> Robin des Bois (mince c'est pas la bonne version !!! )

Robin des Bois =======> Sherwood Station mdrmdr

Une promenade au chevet d'une action en léthargie ...

euronext paris

Canard enchainé --> manchots... (pas pour les rédacteurs)

... canard dont les pattes sont adaptées à la marche sur la neige à l'aide d'un dispositif métallique...

Ok, je sors...

manchots ======> bandits (autre façon de jouer son fric.... )

Justement,hier soir j'ai tire un train avec un retard de 20 mn au depart,j'ai pu en profiter pour discuter avec un groupe de voyageur.Car l'un d'eu m'a pose LA question:apres les retards c'est quand votre prochaine greve?J'en ai profite pour les mettre au courant de la situation a venir c'est a dire mise en place EAS,brigades de controle,nos pertes de salaire,la securite dans les train etc...

Et bien la bonne surprise c'est que finalement lorsque l'on fait de la bonne comunication et donc que l'on explique les choses reelles de l'avenir les clients sont avec nous et comprenent plutot bien la chose de nos futurs mouvements (je souhaite).Je parle bien sur des ouvriers.

Je pense donc que dans les trains(si le temps le permet )nous pouvons les informers de la situation a venir.

Non?A mediter et je pense que des tracts serait les bienvenus dans les trains.

Je viens aussi d'apprendre via un tract que,la SUGE n'accomplira plus de mission d'accompagnement dans les TER,car faute de budget(j'ai le tract sous les yeux mais pas scanner)

Je suis tout à fait convaincu que les usagers sont prêts à entendre les cheminots.

Certains sont idéologiquement braqués, ce sont ceux qui ralent et que l'on entend, et puis il y a ceux infiniment plus nombreux qui respectent les cheminots dans leur mission et qui sont prêts à comprendre les explications qu'on leur donne et qui restent attachés au principe de service public.

L'avenir de la SNCF tient à la détermination des agents et à celle des usagers/clients/voyageurs à disposer d'un service ferroviaire de haute qualité. Les conseils régionaux sont à l'écoute de l'opinion.

Le gouvernement et la Direction - qui n'a pas le choix des orientations - tendent à opposer cheminots et voyageurs pour pousser leurs projets d'organisation ravageurs...

S'il y avait une communication commune ou concertée, ce serait les prendre en défaut.

Borloo vs/ Woerth (mésentente cordiale) =====> PSG vs OM

PSG vs OM ======> Tapie vs/ (L)CL :Smiley_29:

Borloo vs/ Woerth (mésentente cordiale) =====> PSG vs OM

PSG vs OM ======> Tapie vs/ (L)CL :Smiley_29:

Les gens sont des crades, ils n'ont pas étés eduqués...

M'enfin est ce que j' te dis des choses désagréables, moi .... ?

Lundi dans mon train pour Provins, j'ai fais une annonce comme quoi le train (AGC) etait pourvu de corbeilles a dechets ainsi que chaque quai de gare et que je les remerciai des les utiliser afin de laisser un train propre pour les autres voyageurs qui le prendront apres eux....

Resultat : toujours quelques 20mn, direct machin chose et metro, mais largement moins que d'habitude....

Certains ont du se faire un plaisir de les laisser rien que pour m'emmerder, mais bon...

Je renouvelerai...

Que c'est beau l'EAS en Ile de France ...

Comment peut on s'en passer ailleurs ? :Smiley_36:

Une collégue s'est recu une gifle de la part d'un col blanc y'a un mois et demi.

Je ne porte plus que des chemises de couleur :blush:

On a le temps de flaner ...

orange adsl par ethernet

I.E. V 7 sous XP

C'est le régime de la Petite Vitesse