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Le Web des Cheminots

michael02

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Messages publiés par michael02

  1. OK mais il faut accepter les bases du commerce quand on s'appelle Tapie, il connait la valeur de sa boite, CL lui rend service en s'occupant de tout à un prix defini qui semblait convenir à nanard sinon il n'aurait pas signé, alors soit Tapie est un naze et il ne pensait pas qu' Adidas pouvait se vendre autant, soit l'appat du pouvoir etait encore plus fort que celui du gain et il a sacrifié Adidas pour les ors de la republique, une fois ses quelques mois de ministere qui ont marqué comme chacun le sait le Vème, comme un enfant gaté il veut le beurre et l'argent du beurre, personnellement j'opte pour la 2eme solution.

    Reste aussi l'hypothèse que l'acheteur se soit bien fait ... Auquel cas, je suis d'accord, l'acheteur est plus grugé encore que sieur Tapie, sauf si... On ne va tout de même pas rembourser les 2 .... bigbisous :)

  2. Salut

    Et alors, tu achetes 10 et tu revends 100, tu as fait une bonne affaire et ça ne regarde ni l'acheteur ni celui a qui tu as acheté, ça s'appelle le commerce et chacun des protagonistes a bati sa fortune selon ce principe.

    Tout dépend des clauses de vente... ce qui semble avoir été retenu, c'est que ce n'est pas pour exploiter que le CL rachetait Adidas à Tapie, mais comme intermédiaire... Et un intermédiaire qui prend 5, 10 ou 15% c'est négociable, quand il prend 200, 300, 400 ou plus %, c'est autre chose

  3. Je n'ai pas suivi en détails l'affaire Tapis-Addidas mais si la justice a donné raison à B. Tapis c'est qu'il s'est bien fait enfler par la banque... et notamment le dirigeant de la banque qui s'en est mis plein les fouilles au passage. Pourquoi est-ce que ce serait à la banque dans ce cas là de devoir l'argent et pas à ceux, dans la banque, qui ont triché ?

    Si j'ai bien compris, l'arbitrage a conclu que le CL avait grugé Tapie en lui rachetant Adidas à un certain montant, puis en revendant l'entreprise très rapidement en faisant plusieurs fois la culbute sans en informer ni Tapie ni l'acheteur... L'opération n'a rien d'irrégulier, ce qui est condamnable, c'est d'avoir agi de façon "déloyale". L'acheteur en revanche pourrait se retourner contre le CL, ce qui mettrait un peu plus de trouble...

  4. L'affaire Bernard Tapie est en passe d'aboutir pour l'interressé .Et cela dans des conditions financières inespérées .

    Le coût pour la collectivité sera de 11 euros par contribuable .A votre bon coeur , Messieurs /dames ...........ça me débecte .

    Par contre , Bercy a décidé de rembourser les contribuables qui se feront poser un anus retractable (moi , c'est fait !) .Oh , c'est pour rire !Mais Tapie , c'est vrai !

    Que vous inspire cela ?

    Différentes choses :

    Cout d'un Tapie ?(trop cher)

    Cout d'un tapis ? (cher aussi souvent, mais on en voit la couleur...)

    Cout d'un tapi ? (cache toi dans les toilettes cartonrouge )

    Coup d'un Tapie ( la brute...)

    Coup d'un tapis ( aïee !)

    Coup d'un tapi (j'lavais pas vu celui la, c'est une embuscade :) ...)

    Cou d'un Tapie ( la tête sur les épaules)

    Cou d'un tapis ça n'existe pas ...

    Cou d'un tapi ( ça dépend du tapi...)

    :Smiley_39:

    • J'adore 1
  5. Je ne comprends pas tout .En effet , comment une os faisant moins de 10 % peut prétendre être légitimée ?

    Ce sont les salariés au travers de leurs votes qui légitimes une os plutôt qu'une autre .

    Sinon , l'os x devra faire en sorte de s'accorder avec une os y pour attiendre ce corum .Donc , l'obliger à bosser , à discuter avec une (ou ) des autres .

    Ton raisonnement serait fort et légitimé si globalement en France, il y avait un peu plus de 8% de salariés syndiqués... et un peu plus de participation aux élections prud'homales.

    Il n'y a en France aucune grande centrale syndicale interprofessionnelle comme on en trouve partout en Europe. Aucune ne rassemble en adhésion 5% de salariés au plan national ou au plan des branches. On n'a pas en France un syndicalisme d'adhésion et c'est bien le problème. Il y a parfois, ponctuellement dans une entreprise ou un secteur, un syndicat confédéré ou non, qui fait un carton en cartes. Ca tient bien souvent à la personnalité et à l'action des leaders, (voire à "l'encouragement" de l'entreprise dans des cas pas si rares) .

    On base donc l'appréciation de la représentativité sur les voix que rassemble un syndicat dans certaines circonstances et non pas sur le nombre d' adhérents qu'il fédère. C'est un choix dont on peut contester la légitimité.

    Le fait de ne conférer la représentativité qu'à un nombre réduit d'OS pose nettement la question de la liberté de choix des salariés. Le fait de modifier les règles et de provoquer peut être la disparition de certains est liberticide. Après 40 ans dans un syndicat, je me vois mal aller me carter dans un autre... au nom des idées et au nom de l'histoire.

    Aujourd'hui, deux centrales ne voudraient plus que d'autres viennent perturber leur débat...

  6. Réponse Picarde au sujet de l'EAS :

    " ... En ce qui concerne la Picardie, nous avons déjà pris les devants en écrivant noir sur blanc (et en payant bien entendu) dans notre nouvelle convention avec la SNCF (2007-2012) l’obligation de présence d’un contrôleur (ASCT Agent du Service Commercial Train, ce qui est encore plus explicite sur leurs missions variées) y compris dans nos matériels roulants permettant pourtant déjà l’EAS.

    Je vais toutefois me renseigner auprès de mes homologues des autres Régions pour connaître la situation dans la toute la France.

    Bien cordialement."

    P.P.

    Chargé de Mission Transports Infrastructures

    Direction des Transports Régionaux

    Conseil Régional de Picardie

    revoltages

  7. Bonjour !

    Tout récent sur "cheminot.net", je ne suis malheureusement pas cheminot, mais je suis tout de même fils de cheminot :-) .

    Je n'aimerai pas resté inactif ici, j'espère apporter quelques contributions puisque ma passion pour les trains ne m'a jamais quitté et pour des raisons professionnels, je prend régulièrement le train pour aller bosser un peu partout dans ma région, la Picardie.

    Certains d'entre-vous ont certainement déjà vue nos TER et notamment les "Bombardier" qui ont des noms de baptème assez sympa, puisque ce sont des noms des communautés de communes. Cette petite particularité est plutôt bien vue, car les picards peuvent voir se sentent impliqué à l'achat de ce matériel roulant.

    Pour aujourd'hui, la rame "Le Laonnois" (photo prise en gare de Laon)

    Merci à vous !

    Salut,

    Suis dans le 02 et je bosse à Paris.

    Comme dans toutes les régions, nous payons les train TER : les AGC, les Bibi, mais aussi les X72500, les X73000, les élements électriques à Z 2 niveaux... le tout se partageant entre les constructeurs Bombardier et Alstom...

    Comme dirait Coluche, il est normal qu'on en voit la couleur (celle de la région, pas spécialement distinctive d'ailleurs en Picardie), et le petit nom de baptême qui les personnalise, c'est effectivement une forme d'appropriation.

    Bon voyage lapleunicheuse

  8. Voici quelques photos du lieux de l'accident et du dépot prises le 20 septembre

    De l'autre côté du pont, nous voyons l'aiguille permettant l'accès au dépot, puis l'aiguille accedant à feu le heurtoir. Deux traverses et un drapeau rouge signalent la fin de la voie. Les deux voies de droite désservent le dépot.

    Je rêve sur la position de l'aiguille qui commande l'accès à l'ex-heurtoir ? ? koiquessekoiquesse

    Quelle est la longueur de ce tiroir ?

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