michael02

Salut, Suis dans le 02 et je bosse à Paris. Comme dans toutes les régions, nous payons les train TER : les AGC, les Bibi, mais aussi les X72500, les X73000, les élements électriques à Z 2 niveaux... le tout se partageant entre les constructeurs Bombardier et Alstom... Comme dirait Coluche, il est normal qu'on en voit la couleur (celle de la région, pas spécialement distinctive d'ailleurs en Picardie), et le petit nom de baptême qui les personnalise, c'est effectivement une forme d'appropriation. Bon voyage lapleunicheuse

... Un récent bouquin signé du Président de l'Union Professionnelle Artisanale (UPA), Pierre Martin, coiffeur, sur l'économie de proximité. Une plutôt saine réflexion sur l'organisation de la vie locale et sur la place des artisans, commerçants, professions libérales, des toutes petites entreprises, dans l'économie et la vie sociale ...

Incontestablement .... koiquesse

Mesrine ======> porte de Clignancourt

Je rêve sur la position de l'aiguille qui commande l'accès à l'ex-heurtoir ? ? Quelle est la longueur de ce tiroir ?

gentleman =======> cambrioleur

médaillés =====> distingués

de l'aine ======> 02

sasserdosse =======> sacadosse cestachier

Il y a deux notions distinctes : - celle de la responsabilité, qui est le fait de tout prestataire (et de chacun d'entre nous) et qui est assurable - celle de la faute qui suppose un manque aux règles, volontairement ou par imprudence, qui relève du pénal, et qui évidemment n'est pas assurable.

M.Aubin (qui n'est pas le nouvel obs, le dira t on assez)... le blog

Il ne lui reste plus qu'à rouler sa bosse ... lapleunicheuse

squelette ======> Cappadoce mdrmdr

Vu hier dans les Echos (propriété sncf, salon GV Paris Nord) Le texte de l'accord sur le volet organisation et aménagement du temps de travail de la future convention collective des entreprises de transport ferroviaire est soumis à l'appréciation des organisations syndicales qui ont un délai de quelques jours (9 octobre) pour se prononcer sur leur signature ou leur non signature. Il y a le risque, inimaginable au sens de la négociation collective, mais pourtant risque très réel considérant la volonté du gouvernement, que le texte, bien vu du côté patronal, fasse l'objet d'un décret en cas de refus des syndicats...

Pattes de mouche ======> cuisses de mouche (fleur de banlieue) lapleunicheuse

ensablage =====> Mont st Michel

errance ======> dérive

Vu dans les Echos (propriété sncf, salon GV Paris Nord) Le texte de l'accord sur la partie organisation et aménagement du temps de travail de la future convention collective des entreprises de transport ferroviaire est soumis à l'appréciation des organisations syndicales qui ont un délai de quelques jours (9 octobre) pour se prononcer sur leur signature ou leur non signature. Il y a toujours le risque, inimaginable au sens de la négociation collective, mais risque très réel considérant la volonté du gouvernement, que le texte fasse l'objet d'un décret en cas de refus des syndicats... Ca porte un nom ....

Ca au moins, ce n'est pas du HS On est en plein dedans Une autre ! une autre ! cartonrouge

cultivateur ======> agriculteur

Merci, Vincent. Je réessaie une fois de plus... Et voilaq que ça fonctionne si je ne passe pas par les balises du forum .... Texte à méditer :

de fer ======> Gaston

croissance de l'économie en France ! =======> chimère controleursncf

sorcellerie =====> abracadabra

Quelques précisions qui se recoupent Pas de défaillance technique des installations du PN. Le train roulait à 100 kmh ou plus. Le véhicule était immobilisé sur la voie. Il a été trainé sur la distance d'arrêt (500 à 600 m) C'est une 405 blanche immatriculée dans le Morbihan. Elle était occupée par deux passagères, la conductrice étant âgée de 21 ans. Le conducteur du train, blessé et choqué, a été en mesure de témoigner. Est il exact que ce soit arrivé sur la même ligne qu'un accident précédent qui avait entraîné le décès de plusieurs gendarmes ...? Comme à chaque fois, quelle tristesse devant les conséquences...