michael02

moi , je ne peux pas car j'aime le boudin noir et le saucisson sec , c'est balot ?

c'est bizarre je ne vois pas le problème.... ah : une blague réductrice et franchouillarde ???? super !

aurait peur d'être au régime ... sans ?? :blush:

Les règles sont évidemment différentes selon les Etablissements Publics.

Quand je suis entré à l'ANPE après 15 ans d'autre chose, il a été tenu compte de mon diplôme et de mon expérience. Mais un EPA n'est pas un EPIC (et vice versa)

Puisqu'apparemment la situation parait bloquée et qu'il n'y a rien à perdre, tu pourrais toujours demander à la sncf si elle compte mettre en application pour ses recrutements les principes de la Loi sur la Validation des Acquis de l'Expérience .(VAE).

. Apres remettre RFF et SNCF ensmble j'ai bien peur que ça soit impossible , etant egalement un EF il ne pourrait etre partial envers ces concurrents.

C'est ce à quoi vise l'instance de régulation dont il a été question

ici

pan pan cu cul>>vaisselle foutue

vaisselle foutue =====> turlututu :Smiley_60:

leflo, merci de ne pas réécrire dans les posts, ça rend ta réponse illisible et ça rend plus difficile encore une réponse.

Merci!

Je crois .... je crois qu'jai vu un Gros Minet :Smiley_60:

cream ==> et chatiments

chatiment =====> pan pan cu cul

M.Borloo réinvente donc l'eau chaude .... :Smiley_60:

Cela dit après 140 messages sur le sujet c'est vrai qu'il en serait peut être temps d'en venir au fond de la chose : qu'est-ce-qu'ils se sont dit ? Comment ça c'est passé ? Etc...

Déja une ch'tite video :

:Smiley_60:

off ==>> ice

ice =====> cream

Oui il sert a ca , meme si la notion de Jours nuit est abandonnée, c'est HC ( heure creuse )

et HP ( Heure Pleine ) chez moi en centre ville , c'est HC de 01h00 a 07h00 et de 12 a 14 h 00

C'est bien cela, sauf que je n'ai que de la nuit en HC, sans plage de mi journée....

stella ==> Artois

Artois =====> Comte

Comme prévu, réunion en présence du Président de Modalhor : il se déclare confiant sur le développement de l'autoroute ferroviaire Luxembourg - Perpignan et sur les perspectives du développement du réseau. Après la crise au premier semestre, le taux de charge s'améliore depuis juin et devrait atteindre 100% en novembre. Le concept prévoit également le transport des containers, caisses et caisses-palettes.

Le Président de Modalhor anime également une association d'acteurs du transport : le Cercle pour l'optimodalité en Europe, dont l'objectif est de développer des projets optimisant les performances techniques, économiques et environnementales des chaînes de transport (aérien, fluvial, maritime, routier, ferroviaire)

J'avais cru comprendre que le compteur jour / nuit, c'était un peu cela ....

(homme des) tavernes ==> KanterBrau

Kanterbrau =====> stella

Il n'y avait pas à EDF des études sur le transport du courant par voie hertzienne ??? :Smiley_29:

C'est tout simple, pendant qu'on essaiera de se dépanner, on renseignera chaque voyageur pour leurs correspondances, etc...

Faudra aussi prévoir un clébard pour garder la cabine si tu t'éloignes au fond de la rame ...

sur l'eau ==> soûlot

soulôt =====> homme des tavernes :Smiley_33:

Il reste aussi le problème de l'information des voyageurs, sur lequel la SNCF n'est pas

très performante…

Nous avons créé des systèmes d'information de porte à porte – des logiciels permettant

de calculer son itinéraire – dans les Pays de la-Loire, en Bretagne et en le-de-France.En région Parisienne,nous installons en ce moment plus de 1 000 écrans plats sur la ligne D du RER, et nous testons un nouveau système d'affichage des retards des trains, dans les bus d'Evry.

L'information est une priorité.

Recueilli par Mickaël Bosredon

Ca aussi c'est mignon tout plein...

Au fait les beaux écrans plats de la ligne D du RER, il faudrait penser à y incruster l'heure du train ...

M.Farandou ne parle que de l'aspect contrôle, asct-tr nous parle, aussi, d'humanité et de portes qui s'ouvrent trop tôt, d'homme aux vipères, de dérangés gentils ou dérangeants...

La Direction sait elle que les contrôleurs ne font pas que du contrôle ??

Moblisation des ADC, on la comprend... comment feront ils en cas d'incident en ligne ?

Mobilisation des ASCT, on l'attend, car c'est leur métier qu'on dégrade

Mobilisation des Régions, on la croirait nécessaire ....

et la moblisation des voyageurs, c'est pour quand ??

En résumé on pourrait dire :

Pas de pot au dépot .... lotrela

toutes ====> voiles dehors

dehors ======> deux dents cartonrouge

PS: je ne suis pas de Lafayette mais de Jeanne d'Arc puis Godefroy de Bouillon

Question de génération : j'étais "maître d'internat" à Godefroy entre 65 et 68

De toute facon Assedic et ANPE ont fusionné , comme ca ca regle le debat

C'est prévu au 1 janvier 2009... n'anticipons pas... la situation de 2 millions de demandeurs d'emploi et celle de 40 000 salariés sont en jeu...

Il est un peu tard pour les crash tests, non ?? :Smiley_14:

gauche ==> babord

(à) babord =====> toute ! okok