michael02

Bonjour ,

Aux informations de 12h00 j'ai entendu cette fois ci le terme officiel employé : "grande tournée d'inspection des caténaires

sur les 15 000 kilomètres du réseau électrifié à partir de la journée de mercredi " .

Confirmé France Bleu qui a évoqué un autre incident caténaire, récemment, sous la Manche ....

fisc ==> urssafff (qui veut taxer nos facilités de circulation )

urrssaff =====> exo

Vauban=>vaurien

vaurien =====> vaudou koiquesse

Bonjour ,

J'ai entendu aux informations de 11h00 sur Inter , que la SNCF ? ( domaine de RFF ?) allait

procéder à un état parc de toutes les installations caténaires du réseau .

Quoi qu'il en soit on peut saluer une bonne idée, pas forcément d'avance koiquesse

Salut!

j'ai appris hier en discutant avec un agent circulation de Boussens (la seule gare de la ligne Toulouse Bayonne encore équipée de mécaniques) que le démarrage du nouveau poste électrique devait se faire en janvier 2009, avec destruction des vieux postes, motorisation des aiguilles et surtout passage en signalisation lumineuse.

Certains signaux sont encore sur mâts Midi ou PO.

Leur destruction serait une véritable perte au point de vue du patrimoine.

J'ai pensé à la création d'une association ou d'un collectif visant à récupérer quelques exemplaires de ces signaux (mâts + cocardes). Il y en a 3 intéressants, dont un exceptionnel.

Il faudrait, pour leur sauvegarde, pouvoir réunir des fonds pour leur rachat à la SNCF, le transport et définir un ou plusieurs lieux de stockage où ils pourraient être remis en état (décapés et repeints car couverts par la rouille). Il pourraient, à terme, faire partie d'un musée.

Mais pour l'instant, l'urgence est de sauver ces témoins du passé.

Y'aurait il des intéressés?

Dans l'urgence, ne pourrais tu pas interroger les musée ferroviaire de Rosny sous Bois, et / ou le Musée des Transports de St Mandé ?

Donges => Loire

Loire =====> châteaux

Daladier, c'est un ministre des colonies. Autant dire que j'ai peu de respect pour les racistes et les colonialistes de son type et je crache à la gueule de ceux qui tenteront de trouver quoi que ce soit pour justifier la colonisation des peuples africains ou asiatiques comme le faisait cette crapule.

Sur la colonisation, c'est un autre débat ... Daladier arrive bien tard ... Jules Ferry, dans les années 1880 est le principal organisateur du développement de l'empire colonial français. Ce n'est pas l''aspect de son action qui est le plus mis en avant : on préfère retenir son action pour l'Ecole et celle pour développer le réseau ferroviaire à la suite du plan Freycinet ...

Exemple :

28 juillet 1885: Jules Ferry: « Les races supérieures ont un droit sur les races inférieures » (France)

Voici quelques arguments que Jules Ferry, qui a dû démissionner de son poste de premier ministre en mars, tient devant les députés le 28 juillet 1885, tels qu'ils sont transcrits au Journal Officiel. Ils constituent les fondements de la pensée coloniale de la IIIème République:

« La première forme de la colonisation, c'est celle qui offre un asile et du travail au surcroît de population des pays pauvres ou de ceux qui renferment une population exubérante.[...]

Mais il y a une autre forme de colonisation, c'est celle qui s'adapte aux peuples qui ont, ou bien un excédent de capitaux, ou bien un excédent de produits.[...] Les colonies sont pour les pays riches un placement de capitaux des plus avantageux.[...] Dans la crise que traversent toutes les industries européennes, la fondation d'une colonie, c'est la création d'un débouché.[...]

Messieurs, il faut parler plus haut et plus vrai! Il faut dire ouvertement qu'en effet les races supérieures ont un droit vis à vis des races inférieures [...] parce qu'il y a un devoir pour elles. Elles ont un devoir de civiliser les races inférieures.[...]

Ces devoirs ont souvent été méconnus dans l'histoire des siècles précédents, et certainement quand les soldats et les explorateurs espagnols introduisaient l'esclavage dans l'Amérique centrale, ils n'accomplissaient pas leur devoir d'hommes de race supérieure. Mais de nos jours, je soutiens que les nations européennes s'acquittent avec largeur, grandeur et honnêteté de ce devoir supérieur de la civilisation .[...]

source : wikipedia

Je te remercie de ta reponse si precise, j'ai encore un petit doute, apres la formation, est ce automatiquement l'affection sur le secteur Est de Paris ou je pourrais avoir une chance d'etre affecte sur la ligne 2 La Defense - Issy Val de Seine?

Cordialement

Encore merci enormement

Si je ne dis pas de bêtise (on saura me le dire... ) le T2 (comme le T1, le T3) est un tramway, pas un tram train et il est RATP, pas SNCF qui sont deux entreprises distinctes notamment au niveau de leurs agents.

Si tu n'es pas encore sur place fais un tour sur le site de la ratp.

Il y a en région parisienne 2 opérateurs de transport public terrestre :

- la ratp : métro, bus, tram T1, T2, T3, RER A et B (en partie)

- la sncf : trains de banlieue, RER A et B (en partie), C,D et E, tram train T4

Il existe également en banlieue un réseau de bus opéré par des compagnies privées sous conventions : OPTILE

Le tout est coordonné par le STIF, autorité organisatrice des Transports, présidé par le Président du Conseil Régional.

Le tram train (SNCF), c'est tout à fait récent et il n'y a qu'une ligne en service.

proverbe==>maxime

maxime ======> adage

Un site parmi beaucoup :

T4

empire =====> de pire en mal

de pire en mal =====> Honny soyt qui mal y pense , My Queen...

Où exactement ?

C'est à Montrouge... infolignes

Fin d'incident pour la banlieue... mais il y eu arrêt du trafic.

transilien

Des retards et des gens bloqués, retour à la normale pas avant tard dans la nuit... La SNCF a d'ores et déjà indiqué qu'il y aurait une compensation intégrale...

Bon courage à tout le monde lapleunicheuse

Bienvenue -

Ce sujet va permettre de faire le points sur le tram train, projets et réalisations.

J'en suis toujours à la ligne des Coquetiers Bondy-Aulnay ... (T4)

Les tramways urbains en Ile de France sont RATP - T1 - T2 - T3

Jevais laisser parler les cheminots en ce qui concerne la partie pro ... lapleunicheuse

cofee=============> britannique

britannique ======> empire

Désolée de revenir sur ce point hihi

1/ propreté : on s'en sert à grand déplaisir mais quand il faut, il faut et on est bien content(e) d'en avoir ! Cela dit je suis d'accord qu'il y a le souci de l'entretien/hygiène mais c'est vital pour moi quand même...

2/ les grandes gares ont des toilettes nettoyées ... à 0,50 centimes d'euro le passage...

3/ Pourquoi crois-tu que j'évite soigneusement le Rer

Il y en a sur la ligne E, 1 par rame, mais :

- il faut les répérer

- il faudrait réserver ....

ailleurs =====> et nulle part

et nulle part ======> ou n'importe où

Autocongratulations ! Et merci aux administrateur et modérateurs de permettre cet échange.

Je partage ton point de vue; nous sommes imposé sur le revenu, une partie de ce revenu peut-etre placé (epargne) et bien on sera ENCORE taxé dessus et pourquoi ? pour la raison suivante; L’objectif du RSA est d’encourager des anciens chômeurs qui ne bénéficiaient que du RMI à reprendre une activité en gagnant plus que lorsqu’ils étaient sans emploi C'est a dire reconnaitre

1°) que certains se laissaient vivre au frais de la collectivité en ne faisant pas tout le nécessaire pour essayer de s'en sortir

2°) qu'il faut les payer pour qu'ils se décident a chercher du boulot

Personnellement je suis d'accord avec toi, il y en a mare de l'assistanat a tout les étages, la France ne sait faire qu'une chose "CREER des TAXES" et que certains applaudissent je n'en reviens pas, ou ces personne ne payent pas d'impot et c'est "oui aux impots, moi je m'en fout je n'en paye pas" ou ils aiment bien lorsque ça fait mal.

Et en plus c'est un gouvernement de droite qui faire une c*******e pareille...

Voila un point de vue bien catégorique...

qui me renvoie à une réponse faite récemment par le Directeur Général de l'ANPE : un demandeur d'emploi (qui devra être sanctionné s'il refuse 2 offres d'emplois valables) ne pourra pas, en revanche, exiger du service public de l'emploi qu'on lui propose deux offres valables d'emploi... . Ce qui avait été présenté il y a quelques années comme un contrat réciproque entre le demandeur d'emploi et le service public est donc fortement désiquilibré...

C'est avant tout l'absence de propositions d'emploi pour un grand nombre de personnes qui produit l'exclusion et l'enfermement dans l'assistanat. Même avant la Loi votée récemment, un refus non justifié d'emploi valable (sans attendre le second) provoquait une sanction.

Pour toucher le RMI, il n'était pas nécessaire de maintenir son inscription comme demanderu d'emploi... de façon à ne pas trop charger les statistiques... mais où est la logique ?

Il faut savoir ce que l'on veut, y mettre les moyens et surtout, surtout ne pas prendre les gens pour des c... : vous Vince, et moi (moins , je ne suis pas cheminot ) des nantis privilégiés, et les RMIstes des assistés ...

C'est un peu comme sur la route... quand on serre trop à droite, on se gauffre... okok

Je peux toujours - sans aucune garantie - essayer de retrouver tes billets dans Mosaïque et laisser des traces dans ton dossier pour ceux qui traiteront le problème à Arras. Par contre, il me faudra ton nom, prénom, origine-destination, date et heure exacte du départ de l'aller... MP peut être?

On va faire comme cela. Merci en tout cas.

champagne =====> pouilleuse

pouilleuses =====> teigneuses

Sors scier >> du bois

du bois =====> (dont on fait les) flutes :blush:

C'est un site très agréable : les images sont très belles et la navigation facile...

Bon, titre un peu particulier car je sais que certains gens font une psychose du sujet qui va suivre.

J'évoquais dans le post des clients loufoques un type qui m'a parlé de quelque chose de... loufoque. Mais je me suis documeté sur le sujet et j'aimerais que des personnes un peu plus âgées et instruites que moi (j'ai entre 20 et 25 ans!!! ) donnent leur avis...

Le client loufoque me parlait d'une fin du monde prévue le 21 décembre 2012. Selon lui, la Terre esserait d'exister... Mais aprés multiples recherches, j'ai vu que les versions différaient, que les avis tendent plutôt vers le "mytho".

Il y'a une histoire avec la calendrier Mayas qui s'arreterait ce jour la. Une histoire avec l'aligement parfait du soleil dans la galaxie... Puis, une histoire avec Nostradamus...

J'ai aussi vu que la terre tournerait de moins en moins vite, qu'elle s'arretrait de tourner ledit jour et que les champs magétiques ne pourraient plus nous garantir ue existence... Dans le même genre, une autre source parle d'abord d'une fin du monde, puis d'un boulversement dans le monde...

Y'en a qui ont déja entendu parler de cela? Qu'en pensez vous?

J'ai du mal à croire en tout cela; aprés recherches, j'ai aussi vu qu'environ 3 fins du monde sont prévues chaque décénie... Et qu'une fin du monde est ensuite programée en 2017 puis en 2036.

Avez vous des infos, des sources fiables?

En fait, le truc, c'est que j'ai parlé de cela à une cousine et elle y croit mais d'une force... Elle va nous en faire une durite à force! Alors merci à celles et ceux qui pourront me donner des infos et sources fiables et même leur avis.

A l'arrivée de l'an 1000, les gens étaient tellement paniqués dans le monde occidental par les rumeurs de fin de l'humanité qu'on a eu de la peine à trouver un volontaire pour devenir pape ... C'est un auvergnat d'Aurillac, Gerbert, qui s'est retrouvé élu sous le nom de Sylvestre II...

Sur les prévisions de fin du monde, deux opinions une religieuse, une humoristique :

"Nul ne connait ni le jour, ni l'heure "

"Lorsque le monde explosera, la dernière voix qu'on entendra sera celle d'un expert assurant que cela ne peut pas arriver"

Il y aura toujours des pseudo mystiques pour abuser les gens, les inquiéter, les culpabiliser, parfois les escroquer...

Comme quoi on peut aimer ou ne pas aimer ...

Ces locos de forme compacte ont "de la gueule" et donnent une impression de puissance.