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Tout ce qui a été posté par michael02
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Autant être claire alors... mdrmdr
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chewing gum ======> chlorophylle
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Il y a aussi le tchat.. mdrmdr
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pin-up =====> Hollywood
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Je dirais plutôt que le socialisme et le courant chrétien se sont exclus...
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Eurostar : nouveau gros retard
michael02 a répondu à ppascal situé dans Actualité ferroviaire générale
Eclaircissez moi d'un doute ... Il y a une LGV à Fresnoy (02) ? :blush: -
aliénés ===== > nénuphars ok ok lotrela
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forumers ====> internautes
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Ca doit gratter scratch scratch lotrela
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Intéressement ou participation
michael02 a répondu à krisamv situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
A la SNCF ou ailleurs qui est prêt, symboliquement, à adresser 20 % de l'intéressement perçu à l'URRSSAF, éventuellement à l'Assédic ... ? -
Amendes absurdes et règlements saugrenus ?
michael02 a répondu à fabrice situé dans Actualité ferroviaire générale
J'en connais un de bien de véto .... en plus, c'est un mordu mdrmdr -
Amendes absurdes et règlements saugrenus ?
michael02 a répondu à fabrice situé dans Actualité ferroviaire générale
Je constate que par cette intervention médiatique, le service clientèle est complètement doublé... C'est un désaveu implicite de ce point de réglement, sur le fond ou sur son interprétation, qu'il conviendra de préciser pour l'avenir. -
Accident en Haute Savoie
michael02 a répondu à schiffty situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Il y a le comportement des automobilistes en cause, il y a aussi des données techniques. On parle des difficultés que présentait ce PN pour certains véhicules. Si ce PN ne permettait pas le passage normal des véhicules surbaissés ou présentant un important porte-à-faux à l'arrière, il aurait dû être interdit aux autocars comme à certains camions. Ce qui peut provoquer le frottement au sol, c'est un empattement long sur un chassis surbaissé en cas de bosse de terrain, et/ou le plus souvent la longueur du porte à faux arrière qui fait frotter l'extrémité de caisse en cas de cabrage trop important... et avec les roues motrices à l'arrière, c'est foutu... On a bien vu sur les images que le car a été coupé en arrière de l'essieu... -
Morbac ====> Morlaix (vérifier la date de péremption... )
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Amendes absurdes et règlements saugrenus ?
michael02 a répondu à fabrice situé dans Actualité ferroviaire générale
J'ai bien fait de ne pas regarder ca ... -
lycée ====> Bac
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Intéressement ou participation
michael02 a répondu à krisamv situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
toujours hors charges sociales ? lotrela -
Intéressement ou participation
michael02 a répondu à krisamv situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Inverse la proposition, ne serait ce qu'en terme de chronologie des mesures : Lagarde t'a pompé 20 euros sur la déclaration fiscale électronique G.Pepy vient te rendre 10 fois plus C'est moins stressant... lotrela -
Intéressement ou participation
michael02 a répondu à krisamv situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Sont aussi concernés par l'indemnisation du chômage ceux qui sont licenciés pour des causes autres qu'économiques... -
Intéressement ou participation
michael02 a répondu à krisamv situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Heureusement que c'est faux ... Pour l'indemnisation du chômage, le Code du travail étend aux salariés du public les mêmes dispositions que celles qui sont appliquées à ceux du privé ... -
Sujet interpro certes, mais avec quelques enjeux partagés puisque les conditions d'indemnisation du chômage Unédic sont applicables à tous les salariés... Données de départ profondément modifiées cette année ( la négo s'ouvre tous les 2 ans) dans le contexte du regroupement anpe/assédic et l'interventionnisme envahissant du gouvernement.
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Intéressement ou participation
michael02 a répondu à krisamv situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Rectif, ou plutôt précision : jusqu'à ce jour, l'Unédic, gérée paritairement, collecte elle même les cotisations chômage des employeurs et des salariés et aucune mesure d'exo n'a jamais été appliquée sur les cotisations chômage. lotrela -
déraillement d'un TER à cause des orages ?
michael02 a répondu à CFPOLO66 situé dans Actualité ferroviaire générale
En ce qui concerne la gare de Strasbourg : Premières analyses dans le 19-20 de FR3 ce 4 juin 2008 - la verrière est étanche, c'est déjà ça - il y a eu cependant des infiltrations au niveau de la liaison entre la verrière et le BV Et surtout, la belle place toute lisse conçue pour l'accessibilité totale, sans pente d'écoulement, a accumulé des m3 d'eau qui n'a rencontré aucun obstacle avant de franchir l'entrée principale de la gare... Le garage à vélo en contrebas a aussi accumulé beaucoup d'eau. Donc on envisage des travaux correctifs. En attendant, à chaque alerte météo, on établira une digue avec des jolis petits sacs de sable... Si les décideurs étaient moins sensibles aux lubies des architectes, il y aurait peut être moins de fric dépensé pour rien... Tant qu'il n'y a pas de dommages humains on a sauvé les meubles. -
la SNCFT achète des trains français
michael02 a répondu à khmaies situé dans Matériel roulant ferroviaire
Attention aux mots sortis de leur contexte cestachier -
Intéressement ou participation
michael02 a répondu à krisamv situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Le sujet dépasse le strict cadre sncf... L'argumentation de Dom trappeur est remarquable. Personne ne souhaite que la politique d'intéressement se substitue à la politique salariale. La sécu (URRSSAF) est en général assez regardante sur les "gratifications" qui échappent à son contrôle et à son assiette. Les OS militent également pour que l'assiette sociale s'étende à l'ensemble des revenus... Et pourtant, sur ce sujet, la sécu est discrète, alors que les services fiscaux, eux, ratissent... Parallèlement l'intéressement existe dans un certain nombre d'entreprises avec l'accord des OS... C'est un fait.. Est il nécessaire de préciser qu'il faut combattre l'usage des gratifications données de la main à la main, comme c'est le cas dans trop de boites privées, petites ou moins petites... et convaince les salariés aux mêmes de ne pas rentrer dans ce jeu. Si un accord d'intéressement, s'appliquant à l'ensemble des salariés, fait l'objet d'un accord collectif qui garantit par ailleurs que la négociation salariale n'en sera pas affectée, je prends. La participation et l'intéressement ne peuvent être qu'un plus, lorsque l'évolution salariale est garantie.