michael02

Eclaircissez moi d'un doute ...

Il y a une LGV à Fresnoy (02) ? :blush:

Internés ====> aliénés

aliénés ===== > nénuphars ok ok lotrela

internaute cheminot => Forumers

forumers ====> internautes

J'en reste médusé...

Ca doit gratter scratch scratch lotrela

Au fait je te renvoie à ta question initiale :

"Souhaitez-vous qu'une nouvelle tentative de mise en place d'intéressement/participation aux bénéfices aboutisse ?"

Si tu avais mis comme question :

"accepteriez vous une rallonge de 200 euros fin juin 2008 sur votre bulletin de paie ?"

nul doute que les réponses et le débat aurait été autre

désolé de retourner le couteau dans la plaie...

A la SNCF ou ailleurs qui est prêt, symboliquement, à adresser 20 % de l'intéressement perçu à l'URRSSAF, éventuellement à l'Assédic ... ?

Pour ce type d'animal ( le serpent ), je crois qu'il faut un certif du véto

J'en connais un de bien de véto .... en plus, c'est un mordu mdrmdr

Je constate que par cette intervention médiatique, le service clientèle est complètement doublé...

C'est un désaveu implicite de ce point de réglement, sur le fond ou sur son interprétation, qu'il conviendra de préciser pour l'avenir.

Bientôt les barrières s'abaisseront en travers de la voie ferrée, le train s'arrêtera, l'adc descendra de sa loc pour actionner un comutateur et seulement alors, 15 feux rouges, 10 barrière et des mines anti véhicules viendront contraindre les automobilistes à laisser passer le train.

Encore une fois, un accident de PN aujourd'hui et encore combiens d'autres demain?

Il y a le comportement des automobilistes en cause, il y a aussi des données techniques.

On parle des difficultés que présentait ce PN pour certains véhicules.

Si ce PN ne permettait pas le passage normal des véhicules surbaissés ou présentant un important porte-à-faux à l'arrière, il aurait dû être interdit aux autocars comme à certains camions.

Ce qui peut provoquer le frottement au sol, c'est un empattement long sur un chassis surbaissé en cas de bosse de terrain, et/ou le plus souvent la longueur du porte à faux arrière qui fait frotter l'extrémité de caisse en cas de cabrage trop important... et avec les roues motrices à l'arrière, c'est foutu... On a bien vu sur les images que le car a été coupé en arrière de l'essieu...

bac=>morbac

Morbac ====> Morlaix (vérifier la date de péremption... )

Ben oui, apparemment ....

Enfin c'était tout-de-même la fête chez Ruquier ce soir où les contrôleurs (ses) ont été bien ridiculisés.....

J'ai bien fait de ne pas regarder ca ...

Seconde ==> lycée

lycée ====> Bac

il aurait pu me refiler 100 fois plus...

toujours hors charges sociales ? lotrela

Tiens j'en profite :

avec la déclaration d'impôts je viens de m'appercevoir qu'ils viennent de nous repiquer les 20 euros de déclaration via internet...

Et hop 10% du dividende qui s'envollent...

Inverse la proposition, ne serait ce qu'en terme de chronologie des mesures :

Lagarde t'a pompé 20 euros sur la déclaration fiscale électronique

G.Pepy vient te rendre 10 fois plus

C'est moins stressant...

lotrela

sauf que le Statut de Cadre permanent t'en protège

mais évidemment si le Statut explose...

Sont aussi concernés par l'indemnisation du chômage ceux qui sont licenciés pour des causes autres qu'économiques...

On me corrigera sur un sujet que je ne connais pas MAIS on m'a toujours dit qu'à la SNCF on ne touchait pas le chômage si on perdait notre emploi : si cela est exact, pourquoi je cotiserais pour quelque chose auquel je n'aurais pas droit??

Heureusement que c'est faux ... Pour l'indemnisation du chômage, le Code du travail étend aux salariés du public les mêmes dispositions que celles qui sont appliquées à ceux du privé ...

Sujet interpro certes, mais avec quelques enjeux partagés puisque les conditions d'indemnisation du chômage Unédic sont applicables à tous les salariés...

Données de départ profondément modifiées cette année ( la négo s'ouvre tous les 2 ans) dans le contexte du regroupement anpe/assédic et l'interventionnisme envahissant du gouvernement.

C'est pas nous qui cotisons sur ce coup, mais les patrons et moi, ça me touche: c'est à cause de pratiques exonérées (intéressement et autre) que les caisses de chômage, ....

Rectif, ou plutôt précision : jusqu'à ce jour, l'Unédic, gérée paritairement, collecte elle même les cotisations chômage des employeurs et des salariés et aucune mesure d'exo n'a jamais été appliquée sur les cotisations chômage.

lotrela

En ce qui concerne la gare de Strasbourg :

Architecte ? Bureau d'étude ? Permis de construire ? bureau vérification et contrôle ?

Zarbi tout ça quand même non ?

Premières analyses dans le 19-20 de FR3 ce 4 juin 2008

- la verrière est étanche, c'est déjà ça

- il y a eu cependant des infiltrations au niveau de la liaison entre la verrière et le BV

Et surtout, la belle place toute lisse conçue pour l'accessibilité totale, sans pente d'écoulement, a accumulé des m3 d'eau qui n'a rencontré aucun obstacle avant de franchir l'entrée principale de la gare... Le garage à vélo en contrebas a aussi accumulé beaucoup d'eau.

Donc on envisage des travaux correctifs. En attendant, à chaque alerte météo, on établira une digue avec des jolis petits sacs de sable...

Si les décideurs étaient moins sensibles aux lubies des architectes, il y aurait peut être moins de fric dépensé pour rien... Tant qu'il n'y a pas de dommages humains on a sauvé les meubles.

Attention Kris nos amis corses risquent de plastiquer ton domicile!!!

moi je dis que j aime les Corses,le saucisson Corse,le fromage de chevre Corse et Laetitia Cas la Corse

Attention aux mots sortis de leur contexte cestachier

Le sujet dépasse le strict cadre sncf...

L'argumentation de Dom trappeur est remarquable. Personne ne souhaite que la politique d'intéressement se substitue à la politique salariale. La sécu (URRSSAF) est en général assez regardante sur les "gratifications" qui échappent à son contrôle et à son assiette. Les OS militent également pour que l'assiette sociale s'étende à l'ensemble des revenus... Et pourtant, sur ce sujet, la sécu est discrète, alors que les services fiscaux, eux, ratissent...

Parallèlement l'intéressement existe dans un certain nombre d'entreprises avec l'accord des OS... C'est un fait..

Est il nécessaire de préciser qu'il faut combattre l'usage des gratifications données de la main à la main, comme c'est le cas dans trop de boites privées, petites ou moins petites... et convaince les salariés aux mêmes de ne pas rentrer dans ce jeu.

Si un accord d'intéressement, s'appliquant à l'ensemble des salariés, fait l'objet d'un accord collectif qui garantit par ailleurs que la négociation salariale n'en sera pas affectée, je prends. La participation et l'intéressement ne peuvent être qu'un plus, lorsque l'évolution salariale est garantie.

Site d'échange "institutionnel" entre sncf et public et réponse à une question sur le mouvement du 10 juin :

http://debats.sncf.com/feedbacks/113687-greve-du-10-06-2008

bigbisous

balcon => bonnet

bonnet ====> blanc (et ... )

calcification ==> ostéoporose (attention au excés de calcium)

osteoporose ===> (et un coup de)calgon(, deux ! )

C'est quoi ce bin'ssss ??

calcification ==> ostéoporose (attention au excés de calcium)

osteoporose ===> (et un coup de)calgon(, un ! )

calepin > caleçon

caleçon === Calcutta beurk