Aller au contenu
Le Web des Cheminots

michael02

Membre
  • Compteur de contenus

    13 798
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par michael02

  1. Bonsoir , j'ai apris qu'un TER a déraillé se soir à cause du débordement d'une rivière dû au orages sur la façade atlantique dans le sud , est se que quelqu'un a des infos complémentaires et des photos si possible , merci d'avance .

    D'après l'info , il n'y a pas de blessés que des dégas matèriel ( info donnée sur le journal de France 3 se soir ).

    Les APN n'aiment pas l'eau ... Quand il n'y a pas de bobos c'est plus détendu quand même .

    La gare de Strasbourg a été inondée..

    Interview de cheminots sur france Info :

    Strasbourg 31 mai 2008

  2. le problème de cette ligne c'est qu'est ce qui pourra rouler sous catenaire MIDI dans 20 ans?

    la desserte Fret s'effectue (si ça roule encore) en diesel entre Neussargues et St Chelly

    le viaduc de garabit se franchit de moins en moins vite

    La voie n'a pas été entretenue car gayssot voulait totalement la reconstruire avec rail neuf et electrifiée en 25 Kv Jospin n'ayant pas atteint le 2° tour, le projet a été abandonné, la voie est dans un triste état

    Il n'y a pas que la ligne des Causses qui soit concernée...

    Sur cette ligne, on peut tomber d'accord sur le constat.

    Cependant il faut être cohérent :

    - les travaux de désélectrisation ne sont pas économiques par rapport à la mise sous 25 Kv

    - RFF envisage d'électrifier vers le sud à partir de Clermont

    - les préoccupations environnementales militent en faveur du ferroviaire, et plutôt en traction électrique que diesel...

    - le renouvellement du rail n'est pas le principal obstacle

    Alors ??? koiquesse

    A quel niveau de pollution, à quel prix du barril de brut les décisionnaires vont ils comprendre ?

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.