michael02

Ca me rappelle des souvenirs, ça... familiaux... Il serait mieux de pouvoir agir sans provoquer de dégats collatéraux

mercredi sec ==== > jeudi pourri entendu à la météo de Dublin " Fine sunny thursday, with some showers" et à celle de la RTBF "brouillard ce matin sur l'autoroute entre Bruges et Gand, dans les deux sens ..." cartonrouge

Il est probable que communiquer dans les trains ou dans les gares sur une agression ou mettre des cahiers de pétitions dans les gares à disposition des voyageurs et solliciter leur soutien suppose un accord de la hiérarchie et probablement des aménagements réglementaires ... Ce pourrait être une idée portée par la FNAUT si je me fais pas des noeuds avec le sigle... Entre nous les policiers ne se gênent pas trop pour attirer la sympathie des foules en cas d'incident... soutenus par leur tutelle. Et si je fournis le papier ?? lapleunicheuse

Si tu veux une compréhension et un soutien de la part des usagers, il serait plus efficace de les informer et de marquer le coup d'une autre façon... perturber le service, c'est un peu comme si tu t'en prenais aux usagers qui n'y sont pour rien... Pourquoi pas une pétition de soutien dans les gares, avac une annonce dans les trains ? Ou alors dis moi comment, étant usager, je peux manifester ma solidarité avec les agents ? Bon courage à ces agents et bon rétablissement.

férié ====> lundi de Pentecôte

Quoi qu'il envisage, le législateur ne pourra pas faire n'importe quoi, même s'il convient de déterminer sérieusement les critères de ce qu'est une OVE (offre valable d'emploi) Il ne faut pas aller trop loin tout de même, la réalité est suffisante. En tant que conseiller à l'emploi anpe, je déconseillerais actuellement à un demandeur d'emploi de refuser 2 offres "valables" d'emploi au sens généralement admis : dans l'emploi recherché ou voisin, qualification correspondante, salaire conventionnel (qui peut être inférieur à l'ancien salaire sur les critères d'ancienneté par exemple), distance convenable. Parce que des sanctions sont appliquées. Rien de très nouveau donc dans cet effet d'annonce... Encore faut il que soit proposée ne serait ce qu'une offre valable d'emploi à chaque demandeur d'emploi ce qui est loin d'être le cas, puisque certains, pas si rares, n'ont eu aucune proposition pendant des mois... Dans l'état actuel des choses, un chômeur qui refuse sans raison considérée comme valable une offre d'emploi qui lui correspond encourt un signalement à la DDTEFP, surtout si ce n'est pas pas la première fois. D'ores et déja la mobilité admise comme normale en Ile de France correspond aux 8 départements de la région ce qui est vaste... Il en sera pour les demandeurs d'emploi comme pour les cheminots en ce qui concerne le fantasme du service minimum : il y a des règles qui encadrent les obligations et les droits . Il faut néanmoins être vigilant sur les objectifs qui seront fixés aux agents anpe/assédic, puis à ceux du service regroupé des 2 maisons... La qualité et le chiffre sont rarement compatibles. Encore une démarche à tendance démagogique qui laisse supposer aux gens que de nombreux demandeurs d'emploi refusent sans raisons valables les propositions qui leur sont faites... C'est évidemment faux au sens général. De là à pousser tout le monde vers les métiers "en tension" : hôtellerie restauration, BTP, chauffeur livreur, métiers de bouche.... ce n'est pas gagné.

chevauchée =====> héroïque

désir ====> (d') avenir (en toute fortitude )

Je suggère d'étendre le programme expérimental : 5eme étape : livraison du goodie (si l'objectif est réaliste... ) 6eme étape : accusé de réception (on n'est pas des sauvages) 7eme étape : mise en service et rodage

frottement ===> échauffement (fallait graisser, mec )

slow ===> fox trot (on enchaine.... ) Caramba ... trop tard

orange ou citron ? ====> à grume(au) lotrela

crevaison ======> pssssccchhiiiiittttt

Celui ci j'en avais entendu parler : c'était un .... résistant cartonrouge

bouge ===> cloaque (nous voila tombés bien bas... )

Efficacité ===> garantie

1 an et 10 jours... A l'image du TGV, le temps passe ... et le titre du topic se décale mdrmdr

cyclope === > 6 roses

Tibet ======> (tout feu tout...) flamme S'il faut que je sorte, je connais ====>

Ah ben m..... Siffle quand tu doubles.... Reprenons en dessous: cochonailles ===> charcuterie

Continuons l'inventaire des ouvertures d'un bâtiment ... judas ====> oeil-de-boeuf

En raison de travaux (dont les dates sont prévues sur les fiches horaires éditées en décembre 2007) la circulation est quasi interrompue sur la ligne. Quelques liaisons assurées par car entre Compiègne, Noyon et St Quentin... c'était annoncé il est vrai... MAIS : - l'information en gare de Paris Nord était insuffisante et contradictoire - les panneaux écrits et la signalitique sont plus ou moins clairs - des billets ont été vendus comme si tout était normal - les bus de remplacement à Compiègne étaient en nombre insuffisant ce soir et il a fallu compléter avec des taxis (Coût ???) ET SURTOUT Sur infolignes, secteur nord, allez voir : TOUT EST NORMAL et aucun Corail n'a plus de 30 mn de retard.... Il suffit évidemment de chercher un train pour s'apercevoir qu'il n'y en a pas... Il n'y a pas que les voyageurs qui râlent, les agents en gare n'en savent pas beaucoup plus... Restons zzzeeeennnnnnnn et souhaitons bon courage à ceux qui travaillent sur les voies ces deux jours .

porte =====> vasistas (was ist das ? )

Rajoute un smiley pour ne pas laisser penser que tu es sérieux.... ;)

(restaurant) chinois ===> (ce) soir okok