michael02

Pélerinage ==> (reste que) Lisieux (pour ) Ah bon... vous la trouvez Lourdes ? A ++ helpsoso

Heureusement il ya eu des publications de bonne qualité sur ces machines

T'en aurais pas gardé une par hasard de 141TA? Une qui soufffle et crache les escarbilles ? Parce que celle de Mulhouse, elle est un peu proprette Quant à la ligne Bort Eygurande, j'en ai parcouru la partie hors barrage (Eygurande-Singles) en 2005 et 2006. Sur le site cantaloo rail, j'ai posté un premier reportage de la reconnaisasnce incomplète en 2005. En 2006, avec Frédéric le webmaster, on a parcouru toute la partie de Savennes-St Etienne au Clos à Singles en passant dans tous les tunnels... Dans l'un d'entre eux, il y a encore le ballast profilé et l'empreinte des traverses... Evidemment il y du film et des photos ... tout cela à mettre en forme... Ce que vous avez dû subir certains hivers dans ces coins la me fait froid au popotin...

Bon, OK, je quitte les moufles et je reviens ... :blink:

Le master du site (Frédéric) est un spécialiste, n'hésite pas à le contacter

Après en avoir parlé sur le sujet traitant de la fermeture de la ligne Montluçon-Eygurande, je reviens à la place dévolue sur ce forum au partage des images. Sur l'espace trains à gogo, apparaitront progessivement des videos ferroviaires personnelles d'Auvergne, de Picardie, d'Ecosse... Il s'agira de lignes abandonnées, de trains associatifs, d'autorails et de vapeur... Vos commentaires seront bienvenus. lapleunicheuse

Est-ce qu'il n'existe pas un choix à faire entre cantine et TR ? Les 2 peuvent cohabiter ou pas ?

T'as fait des 141TA .... Tu connais évidemment ceci et cela ? Et je publie quelques souvenirs de vacances ici (j'en rajoute régulièrement) ... Sinon pendant l'année, je bricole par là

En Auvergne (LaPeyrouse-Volvic) et en Auvergne-Limousin (Montluçon-Eygurande) la SNCF libère du rail .... Ca fait peu de temps, c'est peut être provisoire... donc les cartes RFF ne sont pas encore renseignées... Remarque, je voyage presque tous les jours en CIC et la carte embarquée m'invite au voyage sur Bort les Orgues-Miécaze ... koiquesse

Regarde la peut être : rff pc

En tant qu'accident de "nez à nez" analysé dans ses causes et par rapport aux mesures prises, celui de Flaujac (1985)constitue une base de travail sérieuse... bien entendu, le contexte est moins technologique que celui dont il est question ici.

riz ==> poule (miam... )

massage ==> Thaïlande (en train, avec des idées d'avance) okok

C'est cela... okok

cri ==> (du) coeur :blush:

Salut Marc Sur l'affiche il y a trois adresses en effet : Arras pour les pékins qui restent sur le réseau national, Thalys et Eurostar pour les internationaux... Ca va freiner la grogne Ceci dit, je suis allé 2 fois à ce bureau à Paris Nord où on m'a dit deux fois d'écrire à Arras ; et une 3eme fois, il y avait un vigile à l'entrée qui m'a demandé mon problème et ne m'a même pas permis d'entrer... mdrmdr

Finiront par vider aussi .... les trains mdrmdr

Il n'y a qu'ici où j'ai atterri, dans le Nord, qu'ils n'ont jamais vu de 2800... , mais avec les TEE ils ont tout de même entendu les MGO... C'est en allant voir ma mère en gare de Montluçon que j'ai baigné dans l'ambiance autorail, puis comme étudiant... J'ai pas mal voyagé en fait à partir de 14 ou 15 ans... J'ai rajouté sur le blog le X2885 quittant Montluçon pour Ussel en décembre 2006 ... on entend surtout la saucisse qui s'éclate à côté.... Je m'en suis aperçu en lisant la video. La caméra ne fait pas les choix des ambiances sonores comme l'oreille humaine. ici Et je sélectionne des prises des RGP 2725 et 2726 du cfha sur Bort-les-Orgues/Lugarde. Et puis je mettrai une ou deux videos du X2403 en 2006. Et après on passera à la vapeur avant de refaire des prises en 2008... :blush:

Au fait elle n'avait pas été désignée pour 5 ans ??? Pourquoi ?

C'est l'arbre qui a voulu traverser encore... Depuis la Grenelle de l'environnement ils croient qu'ils ont tous les droits lotrela

bienvenue ==> metropolitain (un tube fulgence underground... )

Après la fermeture il y a quelques mois de l'espace billets un peu plus convivial que les guichets alignés, Paris-Nord supprime définitivement le bureau du service clients le 21 mars 2008... Est-ce le cas dans les autres gares de Paris ?

Les affiches arrivent sur les remplacements routiers de certains trains TER et CIC en journée au mois de mars, mais les contrôleurs n'ont rien de précis à dire... C'est si compliqué que ça que de coordonner l'information ? Et en particulier d'informer les agents avant de paniquer l'usager ? (Un car de Creil à St Quentin, ça fait peur.... )

Non, rien..... bigbisous

dingue ==> (complètement) fou