michael02

Après en avoir parlé sur le sujet traitant de la fermeture de la ligne Montluçon-Eygurande, je reviens à la place dévolue sur ce forum au partage des images.

Sur l'espace trains à gogo, apparaitront progessivement des videos ferroviaires personnelles d'Auvergne, de Picardie, d'Ecosse...

Il s'agira de lignes abandonnées, de trains associatifs, d'autorails et de vapeur...

Vos commentaires seront bienvenus.

lapleunicheuse

Un CE étiqueté ne peut être neutre. Pour preuve, l'histoire des chèques-vacances et des tickets-restaurants. La CGT refuse de nous en faire bénéficier,et dans les CE tenus par la CGT, aucune trace de ces avantages qu'ont la plupart des entreprises...sauf dans les quelques régions où le CE n'est pas CGT...

Est-ce qu'il n'existe pas un choix à faire entre cantine et TR ? Les 2 peuvent cohabiter ou pas ?

Toute ces lignes d'Auvergne je l'ai est parcourues et d'entendre leur nom cela me rappel de tres bon souvenir au commande de mon culs de bateau avec des Ro ou des wagons pour les houilleres

T'as fait des 141TA .... Tu connais évidemment ceci et cela ? Et je publie quelques souvenirs de vacances ici (j'en rajoute régulièrement) ...

Sinon pendant l'année, je bricole par là

merci pour ce lien michel cela me renseigne tres bien.Il y aura peu de chance qu'un train touristique apparaisse ici.

En Auvergne (LaPeyrouse-Volvic) et en Auvergne-Limousin (Montluçon-Eygurande) la SNCF libère du rail .... Ca fait peu de temps, c'est peut être provisoire... donc les cartes RFF ne sont pas encore renseignées...

Remarque, je voyage presque tous les jours en CIC et la carte embarquée m'invite au voyage sur Bort les Orgues-Miécaze ... koiquesse

je vous pose cette question car avec un groupe d'amis retraités nous aimerions en faire une ligne touristique(ce n'est qu'en proges et nous ne savons points si cela ce realisera).Nous avons deja une voitures(romilly)qu'il faut rettaper! Donc voila merci d'avance

Et oui on dit tjrs qu'on attends la retraite avec impatience mais le jour ou on est on retraité c'est tt a fait different

Regarde la peut être : rff pc

En tant qu'accident de "nez à nez" analysé dans ses causes et par rapport aux mesures prises, celui de Flaujac (1985)constitue une base de travail sérieuse... bien entendu, le contexte est moins technologique que celui dont il est question ici.

thaïlande ==> riz

riz ==> poule (miam... )

détente> massage

massage ==> Thaïlande (en train, avec des idées d'avance) okok

L'espace de vente qui a fermé à PNO c'est celui qui se trouvait du côté du terminal Eurostar ?

Entre les services accessibles uniquement par courrier et les 08 surtaxés qui se multiplient, il faut dissuader l'usager/client....

C'est cela... okok

miaulement> cri

cri ==> (du) coeur :blush:

non ils centralisent toutes les demandent de réclamations par courrier postal,

Il y aura bientot un site internet qui sera dédié aux réclamations (mais chut c'est un secret) Je le sais d'une source sure, qui est bien placé à la SNCF !

En fait les gens n'ont pas trop le courage pour réclamer d'ou un nombre moins important de remboursement et c'est moins de personnels (éxécutant) en gare

@+ Marc

Salut Marc

Sur l'affiche il y a trois adresses en effet : Arras pour les pékins qui restent sur le réseau national, Thalys et Eurostar pour les internationaux... Ca va freiner la grogne

Ceci dit, je suis allé 2 fois à ce bureau à Paris Nord où on m'a dit deux fois d'écrire à Arras ; et une 3eme fois, il y avait un vigile à l'entrée qui m'a demandé mon problème et ne m'a même pas permis d'entrer... mdrmdr

C'est le même problème qu'avec voyages-sncf : on préfère vider les gares (*) et renforcer les relations à distance qui sont, soit automatique pour l'achat de billets, soit délocalisé pour le recensement des réclamations et leurs réponses.

(*) dont le personnel est au statut cheminot voire PS25.

Finiront par vider aussi .... les trains mdrmdr

Salut, on en veut encore du MGO, moi aussi cela me rappel des souvenir, quand j'étais petit mes grans parents habitaient en face d'une gare entre Chambéry et st André le GAZ qui n'était pas encore électrifié, et je passais mon temps a voir et surtout écouter le bruit des Picasso, RGP ou autre X 2800 freiner et surtout repartir dans ce tonnère de décibelles.

Il n'y a qu'ici où j'ai atterri, dans le Nord, qu'ils n'ont jamais vu de 2800... , mais avec les TEE ils ont tout de même entendu les MGO...

C'est en allant voir ma mère en gare de Montluçon que j'ai baigné dans l'ambiance autorail, puis comme étudiant... J'ai pas mal voyagé en fait à partir de 14 ou 15 ans...

J'ai rajouté sur le blog le X2885 quittant Montluçon pour Ussel en décembre 2006 ... on entend surtout la saucisse qui s'éclate à côté.... Je m'en suis aperçu en lisant la video. La caméra ne fait pas les choix des ambiances sonores comme l'oreille humaine.

ici

Et je sélectionne des prises des RGP 2725 et 2726 du cfha sur Bort-les-Orgues/Lugarde. Et puis je mettrai une ou deux videos du X2403 en 2006.

Et après on passera à la vapeur avant de refaire des prises en 2008... :blush:

Et Idrac : au chômdu ?

Au fait elle n'avait pas été désignée pour 5 ans ??? Pourquoi ?

Même pas peur

C'est l'arbre qui a voulu traverser encore... Depuis la Grenelle de l'environnement ils croient qu'ils ont tous les droits lotrela

ch'ti>>bienvenue (excelent film)

bienvenue ==> metropolitain (un tube fulgence underground... )

Après la fermeture il y a quelques mois de l'espace billets un peu plus convivial que les guichets alignés, Paris-Nord supprime définitivement le bureau du service clients le 21 mars 2008...

Est-ce le cas dans les autres gares de Paris ?

Les affiches arrivent sur les remplacements routiers de certains trains TER et CIC en journée au mois de mars, mais les contrôleurs n'ont rien de précis à dire...

C'est si compliqué que ça que de coordonner l'information ?

Et en particulier d'informer les agents avant de paniquer l'usager ?

(Un car de Creil à St Quentin, ça fait peur.... )

Non, rien..... bigbisous

Dingo (c'est mon préféré ) ==>> C'est dingue...

dingue ==> (complètement) fou

Mickey> Dingo (c'est mon préféré )

Il a du chien .... koiquesse

Salut Michael02,

tes video me rememorent plein de souvenir,

le son du X2800, a toujours ete magique pour moi, il me rappelle les voyages Clermont ferrand - Le mont dore,

quand j'etais tout piti....

Je fréquentais surtout Montluçon-Clermont, avec au debut les X2400, les VH sur Volvic, puis sont arrivés les X2800 qui représentaient un joli progrès...

Les VH, c'était une porte d'accès en arc de cercle (ça m'a toujours paru bizarre et vieillot), un embrayage de poids lourd, des bruits mécaniques au double débrayage, une odeur chaude d'huile brûlée, et un éclairage rougeoyant, "indexé" sur le régime moteur souvent poussif...

Les 2400 étaient déjà plus lumineux et moins archaiques, avec les moteurs en stereo...

Mais les 2800, avec ce moteur puissant et pourtant souple, ronronnant à l'arrêt, le tuu-tuut au départ, le démarrage souple, bien éclairés au fluo... .

Tiens, il y avait une affiche entre 65 et 70 ... "Papa, ne bois pas, pense à moi" disait le gamin qui lorgnait son père et le verre à moitié vide. Entre étudiants on avait transformé un peu en lorgnant le verre encore à moitié plein : "Papa ne bois pas tout, pense à moi " (Fallait pas laisser un blanc... )

J'ai encore du MGO en boîte, surtout en RGP...

C'est un truc de fou on me propose un cdd de trois mois a 150 Km de chez moi et a 80 %. je ne comprend plus rien du touuuuuuuuuuuuu

En grande surface ??? :Smiley_68:

copulation ==> plaisir (ah ouiiiiii!!!!!)

plaisir (d'amour) ==> chagrin (du même) nonmais

Voila... J'ai passé une bonne partie de la journée à trouver une solution pour diffuser les videos en 16/9... C'est Gogol qui m'a aidé... L'image est un peu ch'tite, mais le son est grand format... on ne peut pas tout avoir

De toutes façons, le forum était planté....

Hommage donc en MGO à la ligne Montluçon-Ussel.

C'est par là que ça ronronne...