michael02

Non, non les photos datent de 2 jours, je reviens de Bruxelles.

Comme disait "l'autre" : "Bruxelles, on en revient !...."

OK, OK je mdrmdr

Vraiment pas d'accord sur le terme "racaille"..... On juge vite ici.......

Voici un autre exemple de réalisation "racaille"..... Qui peut en faire autant ?

Merci tt de même pour les photos !!!

Le problème est tout de même, pour ces créateurs dont on peut apprécier le talent, lorsqu'ils utilisent des supports qu'ils ne devraient pas utiliser... c'est sur ce fait la et non sur leurs oeuvres qu'ils sont critiquables.

Si l'un de ces créateurs vient tagger chez moi, il faudra que je me force pour ressentir a priori une émotion artistique. helpsoso

TF1 a diffusé au 13h avec sous titrage

Si tu regarde la première vidéo 12:50 après le début de celle-ci, on lui pose une question précise sur sur la relation CGT - Président de la république.

Je ne le trouve pas clair du tout dans ses explications et gêné aux entournures !

C'est pour ça que je dis que c'est instructif, surtout qu'il coupe très court pour la réponse surtout quand on lui dit qu'il savait que cette réforme était inéluctable et que donc il ne fallait pas que la CGT perde la face et qu'il justifie la justesse de sa position par le résultat de la CGT aux élections à la SNCF !

Maintenant ce n'est que mon opinion, mais apparemment je ne suis pas le seul à penser ça, les tractations CGT - Elysée pas très claires pendant la grève, ont été évoquées maintes fois dans les médias !

Je le disais déjà lors de la grève et je pense qu'il n'y a pas de fumée sans feu ... !

Maintenant il est possible qu'il n'y ai rein "d'instructif" pour toi dans cette vidéo, chacun y voit et y entend ce qu'il veut, nous n'avons heureusement pas tous la même analyse des choses.

Il est d'intéressant d'entendre le passage dans lequel il précise bien qu'il y a encore des régimes spéciaux... parce que c'est la réalité de la diversité des secteurs économiques...

J'aurais bien aimé qu'il rappelle que les 140 trimestres "pour tous" n'ont pas grand sens puisqu'il y a d'importants écarts entre régime général et régime public pour les acquérir ... (temps partiel, bonifications enfants...)

Mais enfin, faire passer quelques idées dans une ambiance de cour de récré, ce n'est pas commode.

Le problème ce sera surtout que la préparation et la mobilisation pour une action de grève va devenir de plus en plus difficile

DCI + préavis, déclaration, risques de sanctions : la direction va tout faire pour peser systématiquement pour empêcher la mobilisation

au lieu d'engager un véritable dialogue pour améliorer les relations sociales et les négociations

sauf que cette situation a automatiquement son revers :

le jour où ça partira, ça partira tout seul sans DCI ni préavis

et là ce sera l'affrontement...

Concernant les sanctions éventuelles pour non déclaration et grève :

on ne connait pas le niveau des sanctions

qui seraient d'ailleurs à mon sens contraires à l'article 1 du statut sur le respect des libertés fondamentales...

Contrairement à ce qui avait initié précédemment en matière de prévention des conflits par la négociation, cette Loi, qui visait à définir une limitation du droit de grève à travers des contraintes de service minimum, est inopérante sur cet objectif ...

Bien que l'objectif ne soit pas atteint, il y a des dégats collatéraux de nature à plomber le dialogue social.

Le fait que certains agents, pas tous, soient tenus à la déclaration d'intention participera à la dégradation des rapports internes.

Le résultat risque d'être pire que ce qui se passait auparavant.

En attendant le gouvernement fait semblant d'y croire...

Mahieux...

Mais ils sont capables de voter contre...

Au fait quelqu'un aurait-il la nouvelle composition du CA de la SNCF...?

Le décret du 20 février 2008 nomme les représentants désignés par l' Etat : CA SNCF legifrance

Navire => Capitaine

Capitaine ==> Haddock okok

Il est clair que ce que le Conseil d'Etat a suspendu, c'est l'obligation de se déclarer gréviste 48 h avant le début de la grève.

En effet, ce n'est pas ce que dit la Loi.

La Loi dit qu'on doit se déclarer 48 h avant de se mettre en grève, donc c'est possible à n'importe quel moment de l'action...

________________

En ce qui concerne le "SERVICE MINIMUM", ce que NS souhaitait, c'était le service normal aux heures de pointe.

Ca n'a vraiment aucun rapport avec ce que prévoit la Loi... (la préambule de la plaquette précise bien que la Loi ne parle pas de "service minimum"). Ca commence mal...

Quand on regarde ce à quoi "a droit" le voyageur :

- une prévisibilité de trafic (tenant compte notamment des priorités définies par la région AO...)

- des infos gratuites et précises

- des compensations si ca n'a pas été comme prévu...

Autrement dit, rien de révolutionnaire par rapport à ce que l'on connaissait quand ça se passait correctement .

On ne voit nulle part la déclinaison de la promesse de NS : des trains garantis le matin pour aller au travail et le soir pour rentrer ....

Rien n'empêche un blocage total du réseau...

Il n'y a aucune disposition de service minimum et le gouvernement ment effrontément.

Faudra t il le lui prouver ??? okok

reproche > disputes

disputes ==> querelles

Appeler Parme un samedi c'est normal, c'est des bureaux, donc ouverts du lundi au vendredi..

Comme mon dentiste qui n'est pas un bureau, mais un cabinet... okok

Samedi 23 février, la 230G352 a retrouvé le rail et s'apprête à rejoindre le dépôt du CFTV à Saint-Quentin.

Le convoi est emmené par le 61041 ; il se compose d'une première voiture, de la 230G et son tender en tête, de deux autres voitures, de façon à procurer un freinage suffisant des 100 tonnes de masse encore inertes.

Et une heure après, arrivée au dépôt du CFTV à Saint-Quentin :

Les couleurs du PO de nouveau en Picardie, puisque les 230G ont roulé en région Nord (28 locos ex-PO à l'inventaire en 1958 aux dépôts de Compiègne, Douai et Cambrai (source "matériel moteur SNCF" de la VDR).

Texte du décret. Le Président sera proposé au 1er ministre le 25 février par le CA et le décret de nomination sera promulgué le 27 février à l'issue du Conseil des Ministres.

CA SNCF

chômage => allocs

Même pas.... elle était mandataire social.... OK, je sais par où .................. on sort

nuage==>rêve

rêve==>chateau (in Spain, of course)

Le Bac général n'est pas un diplôme professionnel et n'a pas vocation à offrir des débouchés directs. Cependant une entreprise peut s'intéresser à un jeune bachelier qui a un projet solide. La plupart du temps, elle le formera.

Le Bac permet d'accéder à l'Université, à certaines écoles, à un certain nombre de concours et, en fonction du projet, d'entrer dans des formations en alternance.

Il y a des opportunités supplémentaires certaines lorsque le nouveau bachelier est fils de VIP... En 66, avec le même Bac que moi et sans mention, un de mes "camarades" est devenu directeur commercial (adjoint) de la boîte à son papa. Moi pas, je suis allé en Fac préparer mai 68 lotrela

Je souhaiterai savoir à quels métiers est il possible de postuler avec un bac littéraire?

Vu le lieu, tu parles de métiers à la SNCF (je laisserai alors parler les cheminots) ou de métier en général ?

radin => mauvais !

mauvais ==>> temps

Version couleur du même article :

NR_19.2.08_D_part_230_G_352_en_PDF_couleur.pdf

Evidemment, l'autre aspect de la question... Il aurait été évidemment hautement préférable que les activités du TVT ne soient pas "interrompues".

Il semblerait à lire l'article que les décisions ne soient pas définitives : reste t il un espoir ?

Bon je vois que sur ce forum les gens préfère reprendre les autres que de les aider dans leur démarche!! je veux bien qu'on me reprenne sur des fautes d'othographes mais quand les messages du forum ne porte que sur des remarques de ce type à la longue sa peut devenir énervant.

Maintenant si personne ne veut s'interresser à cette association je peux abandonner la discussion et essayer autre chose pour essayer de faire ce que je souhaitais à la base!!!

Merci.

Je me souviens avoir entendu parler de la FGRCF par ma mère... et ça remonte à plus de 45 ans... Je serais bien incapable de dire si elle en a fait partie...

Soleil > bronzage

bronzage ==> crème

Ca me fait penser à une réflexion véridique entendue quand des gars d'une asso de réinsertion rénovait la gare où je bosse...

On était en train de discuter de l'électrification de la ligne, et là, y en a un qui nous sort : "ah en fait les trains sont catapultés de Boulogne jusqu'Amiens ?"

Vraiment très tendance Grenelle de l'environnement l'utilisation de l'énergie énergie cinétique... cartonrouge

puul> cachemire

cachemire==>chèvre (mêêêêêêêêh.... oui)

Elle ezst arrivée... déchargement demain matin à Itancourt près de St Quentin sur des voies de service.

Beaucoup, un agent qui ne se sentait pas concerner par une greve peut changer d'avis (en fonction du résultat des negociation par exemple) apres le debut de celle-ci il pourra alors se mettre en greve 48h apres avoir fait sa déclaration.

C'est bien ce qui ne plait pas au gouvernement... qui avait relayé la promesse électorale du Chef d'un service "minimum" normal aux heures de pointe du matin et du soir...

Est-ce que c'est de nature à améliorer le dialogue social

et de répondre positivement aux revendications des salariés

Si dans sa défense la RATP admet qu'elle a quelque peu outrepassé la Loi, elle s'est tiré une balle dans le pied... Car s'il devenait "licite" de transformer ou de modifier la Loi avec de (bonnes) raisons (subjectives), je pourrais argumenter demain que 92 km/h sur route ne nuit à personne...

Il s'agit d'un jugement en référé, sur la forme. Mais il serait logique que la décision soit confirmée sur le fond.