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Le Web des Cheminots

michael02

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Tout ce qui a été posté par michael02

  1. Dans le cadre de l'action "La Gare est à Toi", la SNCF va donner à une association les moyens de se faire connaitre : parmi les concurrents "Chemins-à-fer" a un projet de valorisation du patrimoine ferroviaire dans le Massif Central. Voter pour elle, c'est voter pour nous, ferrivophiles... Elle n'a pas pour l'instant recueilli les votes qu'elle mérite. Allez y : c'est ici même .
  2. Comme en témoigne l'association, à Saint-Quentin les élus soutiennent .... Voila le lien pour suivre l'opération de transfert : ici
  3. La Chambre des Métiers devrait t'aider... Le problème de la démission, c'est qu'elle supprime ou retarde la couverture chômage (qui va être renégociée dans quelques mois et sans doute pas à la hausse..) et rend plus difficile l'attribution des aides à l'installation. Le shéma idéal serait AGECIF, puis disponibilité si la nécessité l'impose.
  4. Comme le fret ? (attention risque de digression)
  5. Il n'y a pas de bonne réponse toute faite à cette question... Sans doûte, si tu y crois et que tu es vraiment motivé, ta réponse sera la bonne et peut être ce sera une réponse que le recruteur entendra pour la première fois... Après t'être bien documenté sur le métier sur le site de recrutement SNCF, pose toi la question à toi-même "Pourquoi est ce que je veux faire ce métier ?" et note cette réponse là. Autre méthode, je te dis moi qui ne suis pas cheminot : "Quelle drôle d'idée as tu de vouloir faire un tel métier ! " Tu me réponds quoi ?
  6. Qu'il se plante tout seul c'est peu probable tant sont nombreux les intérêts de la Cour à ce qu'il persiste...
  7. C'est moins salissant que de mettre du fret dans des voitures.... lapleunicheuse
  8. Merci de ces précisions.... le secteur est vraiment maudit ... lapleunicheuse
  9. Je m'y perds un peu là.... réseau Rhône Alpes OK, ce n'est pas le petit bout de ligne de Lagnieu, mais ne serait ce pas plutôt celui qui passe à Belley à partir de Virieu ?
  10. J'ai entendu quelques brefs échos d'un nouvel accident entre une voiture et un trains de fret à un PN automatique à Belley (01). La conductrice serait décédée.
  11. "D'mon temps", le permis était rempli au stylo et le timbre humide apposé, l'appareil étant relié au mur par une chainette, avant d'embarquer... Ca fonctionnait mieux que les bêtes composteurs jaunes de solari-udine :rolleyes:
  12. C'est indiscret de savoir dans quelle branche de l'artisanat ? (c'est mon côté pro qui ressort...) De toutes façons le CIF est lié au statut de salarié, alors cooooollllllllll ....
  13. Et à six, ca prend de l'allure.... :Smiley_57:
  14. Il s'agit là d'un constat que l'on peut considérer comme fondé, mais désastreux ... illustré par l'histoire sociale. Il y a eu des tentatives diverses de faire naître des rapports sociaux d'une autre nature, tous plus ou moins utopistes... y compris le mouvement de la Révolution Française qui s'est arrêté aux intérêts de la bourgeoisie... Mais les disciples de Fourier ont été considérés comme des trolls... Comme cela supposait que les possédants redistribuent une partie de leurs profits et/ou de leurs richesses, ça n'a été le fait que de quelques personnalités emblématiques... dont l'Abbé Pierre et ses équipes pour parler d'un courant plus spiritualiste...
  15. * J'ai connu un Dr Valette médecin légiste.... fais gaffe quand même mdrmdr
  16. Ca je l'ai fait.... en mode humour A = agent en gare M = moi M - Mais enfin qu'est ce qui s'est passé ce soir ? A - Mais... Il est bien à l'heure votre train M - Ben oui, c'est pas habituel. J'ai été réveillé en sursaut... Ahhhhhh ! Ca fait du bien mdrmdr
  17. Voila un triste moment de la vie auquel on ne peut se soustraire... il m'arrive d'éprouver un sentiment de révolte contre la mort... Bon courage à toi dans cette épreuve
  18. Je crains bien que, localement, les choix des élus éligibles n'aient pas été en faveur du train vapeur....
  19. Je ne le connaissais pas non plus, mais j'appartenais aussi à la famille du sud-ouest. Condoléances à sa famille, à son asso, à ses amis, et plein de reconnaissance pour le travail accompli.
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