michael02

Le privé... Que voulez vous que fasse la masse des salariés des boîtes de moins de 20 dans lesquelles il n'y a pas d'IRP, et des autres où il y a 5% de syndiqués ???

Pour l'opinion publique il faudrait décoder...

Cette histoire de 40 ans pour tous m'échauffe sérieusement... C'est faux et archifaux puisque la façon d'atteindre les annuités n'est pas la même entre privé et public. Je suis peut être psycho rigide mais je ne peux pas raisonner sur des données fausses.

Comment ça ... M.Duchemein annonce que c'est le contribuable qui paie les spécificités des cheminots...

C'est vrai je ne pensais plus aux composteurs... C'est à Berlin qu'il n'y a vraiment rien

C'est seulement le contrôle qui est désactivé... A Lyon et en bien des endroits, il n'y a pas de ligne de contrôle pour l'acces aux trains, ce qui n'empêche pas les gens d'être en règle. A Berlin, il n'y a aucun contrôle automatique... D'ailleurs, le prix du billet en idf, c'est le prix du contrôle...

je regarde Barbara en même temps....

cartonrouge Je ne suis pas cheminot... Puisque vous les évoquez, pensez aussi aux privilèges exorbitants de certains (beaucoup de) cadres dirigeants. Pensez aussi que ce sont les régimes non salariés qui y sont adossés qui creusent le déficit de la sécu (santé - famille - retraite), et pas du tout les régimes spéciaux. Cherchez à savoir si le gouvernement s'est acquitté comme il le doit auprès de la sécu, des charges dont il a exonéré les entreprises Pensez que "40 annuités pour tous" c'est du pipo puisque les conditions d'acquisition des 40 annuités sont largement différentes entre le régime général et le régime public. Pensez que nul ne peut accepter que des modifications substancielles de son contrat de travail soient décrétées par un gouvernement sous le regard approbateur d'une opinion publique trompée. Pensez que ces politiques au pouvoir ont poussé des cris d'orfrée lors de la promulgation des Lois sur la réduction du temps de travail au nom de l'absence de négociation... Pensez qu'agir sur les recettes de la sécurité sociale serait préférable, en soulageant les taxes sur les salaires, mais en faisant participer l'ensemble des entreprises y compris celles qui se passent de salariés...

Savez vous que le calcul des 40 annuités n'est pas semblable entre le régime général et le régime public ? Pensez vous qu'on puisse modifier autoritairement le contrat de travail d'un salarié ? Croyez vous que c'est aux cheminots et aux salariés des entreprises publiques qu'il faut parler de solidarité alors que les comptes de la sécurité sociale(santé-famille-retraites) sont plombés par les régimes des travailleurs non salariés : agriculture, commerçants, professions libérales ? Le fait de réduire le personnel n'y est pas pour rien.... Le phénomène est devenu tellement général que Bruxelles a légiféré... Précision : je ne suis pas cheminot, donc je ne répondrai pas à leur place sur la pénibilité...

Le billet à 0 euros existe... Il arrive qu'on en délivre aux porteurs de forfait ou d'abonnement quand la SNCF modifie pour des raisons x le trajet figurant sur leur titre... Dans ce cas il serait souhaitable qu'une meilleure coordination soit assurée avec les ASCT auxquels il faut expliquer le pourquoi de la mesure...

????

Je vais répondre par ce qui s'apprente à un truisme : taille de l'entreprise, situation de monopole, présence syndicale sont autant d'éléments qui rendent le dialogue social incontournable... Depuis les origines (capitalistes) des chemins de fer français, les syndicats de cheminots ont toujours exercé les pressions nécessaires pour être entendus... Dans le privé, ce qui prévaut c'est la rentabilité financière de l'entreprise pour son propriétaire ou pour ses actionnaires... Comme le taux de syndicalisation est extrêmement faible, et voisin de 0% pointé dans les petites boites qui sont les plus nombreuses, le rapport de force est complètement entre les mains de l'employeur : moins les salariés sont syndiqués, plus ils sont menacés, et plus ils sont exposés, moins ils se syndiquent, c'est un cercle infernal que les employeurs ne veulent pa voir remettre en cause. Cette situation de carence syndicale est illustrée par la mise en place des "conseillers du salarié" au niveau départemental qui vont assister à leur demande les salariés des boites de moins de 20 salariés où il n'y a ni DP ni DS, lors de l'entretien préalable au licenciement...sans possibilité de contester.

Comparer des fiches de paie privé/public n'est pas commode, et même entre statuts privés il existe des différences notables, notamment sur la répartition salarié/employeur de certaines cotisations de retraite complémentaire obligatoire ou facultative... ça dépend aussi des conventions collectives ou des accors d'entreprise... ensuite, il y a l'assiette du calcul : salaire brut pour le privé, base proportionnelle au salaire liquidable pour la sncf... Bonjour la transparence.

Il ya à gérer la déception des organisations patronales en particulier celle de la CGPME

Que c'est beau l'informatique.... J'en suis tout ému... Il est pécisé : correspondance à Amiens Le Chaix est enfoncé ...... cestachier

Bon courage...

C'est à dire un CDI contrat signé... :Smiley_54:

Un instant, tue ne parles que de la cotisation CNAV du Privé.... il faut que tu rajoutes au privé la cotisation de complémentaire obligatoire... sinon tu ne peux pas comparer ...

My dear, Je me sens un peu diminué là... Suis plus tout jeune.... En fait les études montrent que la présence des seniors en entreprise est plutôt favorable à la vie de la boutique et qu'ils ne représentent pas un obstacle au recrutement des jeunes. Ils ont par la transmission des connaisances et des pratiques, un rôle de tutorat extrêmement rentable. A contrario, dans les boites qui n'y croient pas, il faut bien être conscient qu'aujourd'hui les partants âgés ne sont pas systématiquement remplacés de toutes façons...

Ne cristallise pas là dessus... il y a peut être une autre raison que celle la... Soit tu vas demander le pourquoi de ce refus, soit tu arrêtes de te torturer, parce que ça ne sert à rien.

Ca me parait tout à fait raisonnable niarkito...

C'est pas vraiment des états d'âmes de l'employeuir que je me préoccupe ... mais du salarié conduit à démissionner. Je pense que nous sommes d'accord sur ce plan là....

A moins que tu n'aies vraiment une solution immédiate et durable, je te conseillerais de prendre quelques jours de repos...

Voyages sncf.com propose pour demain un trajet St Quentin- Paris, via Amiens en .... 13h01. Départ Saint-Quentin 18:07, arrivée Paris-Nord 7:08 le lendemain. C'est un Lunéa, j'espère .... Ca me rappelle un sketch.... mdrmdr

ouuuuuuuuufffffffffffff ! Merci - Dis donc, Kyleva, il ne tire pas qu'au Pentax.... revoltages