michael02

On chicane sur le Noisy ? ... le Sec, en l'occurence, vue prise d'où tu dis A toi ...

C'est bien ce que je pensais, et bien non!

A priori non, à moins qu'il n'y ait un sens particulier à "Chantiers"

Pour relancer :

INAO => info conso

Of course, my dear ... OMG ...

http://www.ouest-france.fr/societe/faits-divers/crash/egyptair/crash-du-vol-ms804-degyptair-ayrault-met-la-pression-sur-legypte-4402454 Jean-Marc Ayrault, ministre français des Affaires étrangères, a exprimé mercredi (5 août 2016), lors d'un entretien téléphonique avec son homologue égyptien, « les attentes des familles des victimes » du crash du vol MS804 d'Egyptair, qui s'est abîmé en mer le 19 mai pour des raisons encore inconnues. Une façon de rappeler que la France aussi attend des réponses...

Et hop ! 73 euros .... http://www.liberation.fr/france/2016/06/27/comment-valerie-pecresse-a-augmente-le-prix-du-passe-navigo_1462449 Les dessous d'une vengeance.... - Octobre 2015: Valérie Pécresse affirmait très clairement qu’elle«maintiendra(it) le passe Navigo à 70 euros» pour ne pas «jouer»«avec le pouvoir d’achat des Franciliens». - Août 2016 : En fin de compte, trois acteurs vont contribuer à l’équilibre du budget du STIF : «les usagers des routes franciliennes», «les employeurs de plus de 11 salariés» mais aussi «les usagers des transports en commun».

Compatibles ligne E, un grand mot selon ceux qui la fréquentent, ne serait-ce qu'en terme d'accessibilité PMR

Il faut avoir une sacrée santé pour considérer l'EAS comme sans danger. Sur ce point, les Conseils Régionaux sont tout autant concernés que SNCF. Heureusement que l'ADC a pu ouvrir la porte...

Beaucoup de suppositions, mais aucune certitude...

Apparemment elle culminait au plafond ...

En cas de plainte pour violation de domicile, mieux vaut savoir de qui il s'agit ...

La flèche ascenseur en bas à droite est désactivée ?

En fait, c'est une sauterelle. Un criquet se distingue par des antennes très courtes.

Et au moment même de l'accident : http://www.leparisien.fr/economie/dans-la-cabine-le-calme-et-l-incomprehension-25-07-2016-5992141.php

Lors de la video, ce sont les données de la feuille de route qui sont mises en cause. Le jour de l'accident, c'est une modification de dernière seconde apportée à la feuille de route qui est observée. On peut penser que la feuille de route - modifiée et respectée - permettait une marche normale. Visiblement, cependant, "tout n'allait pas bien" et on pense beaucoup aux souffrances qui en ont résulté.

fille belle ==> bru

SNCF veut ainsi montrer son attention au bien-être des voyageurs http://www.laviedurail.com/magazine/la-vie-du-rail-hebdomadaire__3581_LVDR.html page 8/10

plage ==> de galets

de nez ==> faste

Les essais visent à valider les travaux sur le papier, il n'est pas choquant qu'ils mettent en évidence des points litigieux . Logiquement, les remarques ont été prises en compte pour la suite des essais. Le jour du déraillement, on observe un retard de déclenchement du freinage par rapport à la feuille de route qui permettait la marche en sécurité.

de garde ==> à vue

Les honneurs de la dernière Vie du Rail (3581)