michael02
-
Compteur de contenus
13 798 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par michael02
-
-
compris... faut l'temps !
-
quart nord ouest ?
-
Pompé sur un forum aero qui l'avait pompé ailleurs ...
-
2
-
-
Juste maintenant , 2D2 said:
je trouve le bouton "contenu non lu" est plus performant que l'ancien "nouveaux messages"
Ce n'est pas la même recherche :
- messages non lus appelle des topics soit très récents (pas encore lus) soit anciens (n'ont attiré aucune réponse ...)
- nouveau contenu permet de suivre les discussions en cours
-
1
-
-
pas de bouton "nouveaux messages" ... service réduit !!!
-
1
-
-
Il y a 10 heures , 5121 said:
mais certainement pas pour être vue depuis 1000 km d'altitude, l'explosion se produisant à l'intérieur du fuselage, donc hors de vue !
par contre l'explosion des réservoirs ... ou l'impact au sol ...
j'ai vaguement souvenir d'un problème de ce genre avec un court-circuit dans les réservoirs je pense sur un 747. Personne ne se souvient de ça ?
TWA 800 ... l'avion était sa propre bombe...
-
1
-
-
Mais pas du tout : c'est le cas dans les "pôles d'échanges multi-modaux" comme à Dijon par exemple
Sur les mêmes écrans ?
-
1
-
-
Pet ==> trolette
-
2
-
-
Un car en correspondance toutes les 5 minutes ..., ce ne peut-être qu'un réseau de bus urbain.
Près de Bordeaux ?
Les bus urbains sur un affichage sncf ? c'est inédit.
-
L il faut chercher les causes ailleurs (rail "sale" pour diverses raisons, matériel mauvais shunteur etc...)
Oui, précisément ....
-
Vu les fréquences de (non) passages .... transilien en travaux ?
-
Depuis le début c'est du pipeau, la mise en UM n'est qu'un cataplasme sur une jambe de bois, une agitation fébrile sentant la panique, pour les raisons déjà exposée plusieurs fois. On fait quoi maintenant, on les mets en UM3?
J'espère qu'il n'est plus questions de sanctions envers les personnels qui ont exercé leur droit de retrait, visiblement légitime?
Ce ne serait que justice, ..la plus evidente...
Fabrice
..galère...
..ça fait beaucoup d'affaires d'un seul coup d'un seul....alors que ce matos roule depuis plus d'une dizaine d'années...je commence à flairer une arnaque à tiroirs.....
..en matière de recuperation mediatique, très clairement est visé le trafic TER, et certaines velléités d'en finir avec les "petites relations" sur lesquelles le X 73500 est à son aise...
..est on en face, en paralléle, d'un manque de suivi sur l'entretien des boucles inductives ???...
..y aurait il eu volonté manifeste d'en arriver jusque là ( consignes ) ?? afin de finaliser cette situation désormais pourrie.... les tentatives de faire pression "pour que ça roule" , pressions exercées sur les techniciens de maintenance, les conducteurs, au lieu de prendre à l'origine au bras le corps, le problème ???...
..ces mêmes pressions qui s'exercent aussi sur d'autres secteurs du ferroviaires, afin de mieux decredibiliser ce dernier.....
..avec la structure pyramidale que nous connaissons, les décideurs sont vraiment tranquiles.....
Fabrice
En tout cas, ça commence à bien faire !!!!!!!!! et il serait temps que les REX et avertissements des roulants soient pris en compte.
Si le phénomène s'est aggravé avec le temps, il faudrait savoir pourquoi.
Si un dehuntage a eu lieu avec une UM de baleines, la solution préconisée n'es pas fiable.
Y a t il un problème récurrent en l'absence de sabots de freins pour "nettoyer" les roues ?
Y aurait il une relation avec la conductibilité des rails après RVB ?
Qu'en dit SNCF Réseau ? qu'en disent les constructeurs ?
Ce n'est tout de même pas une problème "politique" ?
-
Bon anniversaire, Géant Vert !
-
ancien EP à Sains-Richaumont ?
-
Réaction des OS Espagnoles et Européennes ?
Bonne question ...
Tant qu'un jugement n'est pas intervenu, il y a place à la défense
-
L'obligation de faire rouler les baleines en UM entraînera de facto des suppressions de dessertes... c'est accélérer le transfert des TER sur la route...
Et si la même décision concernait le parc AGC +Bibi et ZGC... la cata...
On peut remercier les bureaux d'études, concepteurs, constructeurs, et certificateurs ... de n'avoir rien fait et d'avoir ignoré les alertes alors qu'il était encore possible d'agir sur un problème que les ...modélistes connaissent bien.
Construisez des cars !!!! et finissez de tuer les petites lignes !
-
2
-
-
Quart Nord-Est ?
-
-
Ahhh... Midon
-
3
-
-
Si c'est vraiment ca qu il veut faire et ben oui il planque son haut diplôme au placard, et personne ne sauras
Saul que jalilou13 postulant depuis un moment, son profil est connu !
-
1
-
-
Selon une source Russe, le Président Uruguayen, Tabaré Vazquez, en voyage vers la France en vol commercial, et médecin de son état, intervient pour sauver une passagère victime d'une allergie.
http://fr.news-4-u.ru/president-de-luruguay-a-sauve-une-jeune-francaise-a-bord-dun-avion.html
Pas trouvé la source indiquée sur El Pais
Une autre source : http://www.infobae.com/2015/10/29/1765848-tabare-vazquez-le-la-vida-una-pasajera-francesa-un-avion
Les bonnes nouvelles étant rares....
On appréciera la traduction (peut-être) automatique !! -
Depuis le temps que circulent les baleines et les AGC, la dimension que prend le problème de déshuntage actuellement pose vraiment question ...
-
Faudrait former les gens à faire une vidéo !
-
6
-
-
Révolution ==> 89
Déshuntages X73500
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par michael02
Pour des besoin précis, faire appel aux 2800 sauvegardés ?