fby
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Messages publiés par fby
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mais non je temps prie :cool:
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L'expertise nationale est terminée?
oui le rapport est sortie
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Sauf erreur, ce devrait être les 27141, 27156, 27159 et 27162. Repeintes en livrée Akiem à Oullins, puis direction ECR.
il se dit maintenant quelles arboraient la livrée ECR wait and see , ECR devrait aussi louée des 37500 CB Rail
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Salut
je n'arrive pas à visualiser ce que pourrait être la livrée AKIEM..!
Par ailleur à défaut de livrée au frais de la sncf, pourquoi de jolis pelliculages à la mode suisse?
Ce serait alors les publicitaire qui paieraient...!
dérivé de la livrée FRET , le vert remplacé par du "gris bronze "
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Ne rigoles pas.... Cà pourrait se faire, si ECR paye le prix demandé par la SNCF ou VFLI ou Akiem pour les locs....
D'ailleurs, il y a des trafics que certaines EF ont repris à la SNCF, mais qu'elles n'arrivent pas à assurer.... Bilan, c'est la SNCF qui les fait en facturant le tout à l'EF qui est censée assurer le trafic....
et bien c'est fait ! ECR va loué des 27000 a AKIEM
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dans les ton gris il y a aussi la livrée AKIEM qui arrive
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des embauches c'est bien , mais ceux qui non plus de poste , qui sont a l'EME ,ont encore moins de chance d'avoir un poste non ?
:cool: -
où ? on ne voit en tous cas aucun panto à semelles 1500 V
au passage, on n'arrive pas à ouvrir l'image originale en 1200 de large ....
celleci semble bien etre une 7200 avec ces panto > < et non > > comme les 22200
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bonjour
je viens de regarder
http://www.youtube.c...h?v=90r3zaElQnk
mise en scéne saccage réel dans tous les cas cela me semble bien irresponsable,j'étais habitué a des mouvements mieux encadrés respectant l'outil de travail,qui y a t il a gagner , surement pas du respect pour les organisations syndicales. Les sauvageons ont pris le pouvoir sur le terrain ? cela ressemble a l'action de 1985 dans certain lieu, action avec de piètres résultats et apparition de "coordinations " éphémères.
cela me rappelle le triste état des cabines de conduites !des p....!
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lien d'un forum voisin : mise en peinture INFRA de la 22380
http://forum.vuesurlavoie.com/viewtopic.php?f=17&t=2971&sid=a4f7bb20582b043e0fd085e725d284d1
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Je comprends pas tout:
Pepy propose une négociation pour le 21, c'est trop tard, ça sent l'entourloupe tout ça alors on continue la grève tout ça et là, monsieur Le Reste demande de reprendre le travail en espérant que l'entreprise joue le jeu?
Il s'est passé quoi entre temps?
et bien Pepy a dit table ronde le 21 mais si il n'y as plus grève !!! alors si DLR veut en être le 21 faut bien arrêter le mouvement non ?
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j'ai pas dit que j'avais envie de voir vos avantages et vos conditions de travail réduites à néant et j'aimerai bien que les prives aient les meme sauf que bruxelle ou pas se sont bien les chinois qui fabriquent nos voitures et qui font fermer nos usines, les roumains qui conduisent nos camions... nos touristes français qui ne peuvent pas rentrer et dont tout le monde se fou... (que fait l'armée avec ces milliers de vehicule et ca logistique...?), un monde surpeuplé qui ne supporte plus notre faim de ressources naturelles, l'église qui viole des enfants, les footballeurs qui gagnent des millions, alors à moment les gens qui pensent qu'à eux bah y'en a marre donc vu la puissance syndicale que certains ont (SNCF, EDF, routiers, agriculteurs...) soit vous poussez un vrai coup de gueule qui concernera tout le monde pour améliorer l'avenir soit vous la fermez...
bon et bien pour toi qui n'a pas la puissance nécessaire , devons nous te demander d'appliquer ta remarque ??????nonmaismdrmdr:Smiley_49:
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la Prima II c'est du présent et non du futur !
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Concert nocture?
Tu es mieux renseigné que moi visiblement...
oui des amis Habitent rue Clauduis Collonge dans l'immeuble en dessous de la rotonde
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Non, cela ne change rien aux gamins à faire bouffer et aux femmes qui pètent un plomb. Pour le moment, cela permet, à mon avis, de "canaliser" une tension qui va crescendo (pour les raisons précédemment exposées, entre autres). Par ailleurs, la Direction communique (et ça fait aussi partie de son job, j'en suis conscient) des chiffres aberrants, tout va bien, circulez... Pour ce qui est de Lyon, l'ECT et les UP de Perrrache et de Part Dieu sont au centre ville. Les UP sont même visibles depuis les voies. Alors on montre aussi que tout ne va pas bien, c'est une manière de communiquer, de produire de l'image pour ceux qui passent dans les (rares) trains et pour les journalistes.
Pour terminer, je tiens à souligner qu'à ma connaissance, le matériel n'a pas été dégradé. Tout au juste quelques palettes trainantes et du mobilier au rebut.
je crois que le cvoisinnage de l'UP de Perrache savent tres bien qu'il y a un mouvement social grace au concert de klaxonne nocturne des engins présent sous la rotonde et voient aussi très bien les aller retour des gens les bras chargés de Pack !
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Lisez bien ce tract toute la stratégie des jours à venir y est détaillée en filigrane. Une sucette à l'anis à celui qui le premier décrypte le scénario de la fédé CGT !
Je suis dans les starts pour vous lire
et bien que SUD va se faire enfler une fois de plus ( mais quand on aime on compte pas plus) par la CGT qui veut la reprise , car elle reproche a SUD de faire croire que le mouvement grossi !
j'ai bon ?
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Très fine ta remarque "mort aux cons" ... Elle dénote d'un niveau intellectuel très élevé ...
Je n'ose imaginer vos réactions si un non gréviste parlait des gréviste en ces termes ...
Ca vole de plus en plus bas ...
et oui faites ce que je dis pas ce que je fais !
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Les conducteurs SNCF de Marseille voté vendredi 16 avril, au cours d'un vote à bulletins secrets, la suspension de leur grève. Cependant, les contrôleurs ont décidé de poursuivre leur mouvement.
Les conducteurs ont voté la reprise du travail par 24 voix contre 20, a indiqué Joël Nodin, responsable régional Sud-Rail tandis que les contrôleurs se sont prononcés contre par 72 voix contre 45, selon André Liminana, délégué CGT régional. "Nous allons réinterpeller la direction pour qu'elle précise ses propositions", a déclaré ce dernier, faisant état d'un "manque de confiance envers le directeur d'établissement" dans cette région. "Je dis aux voyageurs d'aller secouer M. Pepy (président de la SNCF, ndlr)", a déclaré M. Nodin. "Nous, on est prêt à discuter, si lui n'est pas prêt c'est difficile. Il faut que les voyageurs nous aident à instaurer le dialogue, ils sont en train de comprendre que c'est la direction qui bloque", a-t-il dit, ajoutant: "que M. Pepy agisse en tant que PDG de la SNCF et non plus en tant que porte-parole du gouvernement".
"On a voté la reprise du travail car on estime que la mobilisation au niveau national n'est pas suffisante", a de son côté déclaré Rémy Hours, responsable CGT chez les conducteurs. Cependant "le préavis court toujours et si les négociations venaient à ne pas aboutir, il y aurait logiquement une suite".
A Nice, les contrôleurs ont eux-aussi décidé de reprendre le travail tout comme les conducteurs de Veynes (Hautes-Alpes), a déclaré Serge Cayol, secrétaire général de la CGT cheminots en Paca.
Les autres assemblées générales dans la région étaient en cours ou auront lieu vendredi soir.
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Suspension de la grève pour les ADC à Marseille, et en région Auvergne.
et bien si les bastions tombent !!!!!
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Où on en apprend aussi une autre bien bonne en lisant la presse
Les grévistes ne sont pas comptabilisés statistiquement en grève mais en repos puisqu'ils ne sont pas affectés en service...
Comment
soit un établissement avec 150 agents
Pour une journée normale il y a 100 prises de service par exemple
1er jour de grève : 20 grévistes à la Prise de Service soit 20% de grévistes
2ème jour : il ne reste plus que 80 prises de service
les 20 agents en grève le 1er jour n'ayant pas été réaffectés en service
et sont comptabilisés statistiquement comme si ils étaient en repos...
Sur les 80 prises de service : 10 nouveaux grévistes à leur PS soit 12,5% de grévistes
donc le nombre de grévistes a diminué de 20 à 12,5% soit -7,5%
et encore là je compte sur le nombre de PS
mais si je compte sur l'effectif global de 150
10 sur 150 = 6,66 %
Faut avoir fait Math Sup et super X pour avoir l'esprit aussi tordu...
sauf que la aussi au bout de 10 jours de grève , presque tous les grévistes devraient donc être comptabilisés en RP soit un pourcentage proche de Zéro et non de 4% !!!
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tu tient d'ou ces documents???
Je voulut voir sur le site de la FGAAC pour voir si ce document est en ligne...il n'y est pas...
ha les bonheurs ( ou malheur) du net !!!!!! reçu par mail !
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Super lucide, cette journaliste du magazine "Capital"
http://titresdetrans...bd7214d50c5a6ac
Comme ça sa lettre ouverte parviendra au moins à quelques cheminots supplémentaires...
Je vous conseille la lecture des quelques commentaires très intéressants...
et celui la !est elle toujours aussi lucide ?
http://titresdetransport.blog.capital.fr/index.php?action=article&id_article=424604
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lettre du directeur des opération ECR
Le_Directeur_des_Opérations_lettre_du_14_avril.doc
réponse de la FGAAC ECR
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Le constat tout le monde le partage... Les grèves mais aussi les défaillances de production (manque d'effectif par exemple) fragilisent le transport de marchandises.
Mais qui est plus responsable que l'autre ? Les grévistes ? La Direction ?
Qui a déclaré récemment que les grévistes étaient des "preneurs d'otage" ? Qui a déclaré récemment que cette grève ne durerait que deux jours ? Qui ment aux clients voyageurs en déclarant que le trafic est normal ? Qui ment aux voyageurs en déclarant que le trafic TER est assuré à plus de 75 % ? Qui ne sait pas calculer un taux de grévistes (car aux dernières nouvelles taux de grévistes = nombre grévistes / effectif TOTAL de l'entreprise * 100) ?
mais le vrai chiffre a prendre en compte est ce 10 , 20 , 30 , 40 , 50 , 60 % de grévistes ou 5000 10000 20000 30000 grévistes sur 160000 agent SNCF ????? car disont 50 % de gréviste sur Paris est il égale 50% de gréviste a Chambéry ???
Eboulement aux environ du Creusot
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
de quoi mettre a mal une OFP