fby

http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/...aintlazare.html Une grève illimitée à l'appel de Sud Rail va perturber le trafic mardi sur le réseau banlieue Paris Saint-Lazare. (Photo d'archives) (Sipa) Le trafic sera encore perturbé mardi 29 décembre sur une partie du réseau banlieue Paris Saint-Lazare par une grève illimitée à l'appel de Sud Rail en raison d'un conflit concernant les conducteurs de manœuvre, chargés du transfert des trains à vide entre les quais et les voies de garage. En raison de cette grève, seul un train sur deux, comme dimanche et lundi, circulera sur les tronçons Paris-Versailles Rive Droite, Paris/Saint-Nom-la-Bretèche, Noisy-le-Roi/Saint-Germain Grande Ceinture, Paris/Maisons-Laffitte, fréquentés par quelque 100.000 voyageurs en cette période de fêtes (200.000 en temps normal), a indiqué la SNCF à l'AFP. Cette grève, suivie par 95% des 27 conducteurs de manœuvre de Saint-Lazare, a un impact sur le trafic car elle est aussi suivie par un nombre indéterminé de conducteurs "classiques" parce qu'ils ont été conducteurs de manœuvre dans le passé ou parce qu'ils la soutiennent, a indiqué Sud Rail à l'AFP. Sud Rail, satisfait du récent transfert des conducteurs de manœuvre de la catégorie des "sédentaires" à celle des "roulants", réclame "un rattrapage d'au moins 16 euros par jour" pour les cinq ans dans le précédent statut, a précisé David Michel, délégué du personnel à Saint-Lazare. "Le grade de conducteur de manœuvre, créé il y a cinq ans par la SNCF pour réduire les coûts, avait été aligné sur la réglementation des sédentaires, donnant droit à moins de repos que celle des roulants. Comme l'inspection du travail nous a donné raison en juin, une partie de ces conducteurs ont été classés en roulants en juillet, le reste mi-décembre", a-t-il ajouté. La demande de rattrapage financier "concerne 40 à 50 personnes : ce n'est pas ça qui va mettre la SNCF en faillite", a lancé David Michel, en déplorant que "pour l'instant, la direction n'ait pas pris contact pour négocier". (Nouvelobs.com avec AFP)

Besançon Viotte ?

Lyon Perrache ?

voila le lien http://www.securite-ferroviaire.fr/fr/inde...mod=1&id=90

Le Creusot ?

a tout hasard sur LGV ? :blush:

tout a fait

salut J'ai vu le HTC advantage était équipé Tomtom Navigator . Quand est il du HTC Touch HD ? merci

lotrela bon anniv et bon !! lotrela

et bien tous semble parfait pour ce que j'ai cité merci

merci j'ai des resa

il aurait du faire le trajet en courant lundi :Smiley_20:

c'est la version la plus récente ! qu'elles sont les problemes sur le RER C

et il est tellement mieux d'en un cosy .

au moins un Pro :Smiley_20:

pour info le 4580 le SA est en Corail ou 72500 ou BGC ? merci

je dirais gratuit jusqu'a 3 ans , mais pas de place attitrée . mais attendons un expert !

tu vas sur le post de zonewap , et dans sa signature il y a le lien de son site :inforail.fr

sur RIHO pour PC il y a au moins un probleme , le 12h01 LYD 12h26 n'existe pas , pas contre il manque le 12h04 LYD12h49 , le 12h23 LYD 12h47 , le 14h03 LYD 14h43 ,le 14h56 LYD 15h18 , le 13h00 LYD 13h25 qui est sur le site TER RA mais ni sur RIHO PC et PPC et j arrete la mais cela continue pour toute la journée !!!!!!!!!!!

donc , doit on se préparer a une vague de suicide ?

http://www.challenges.fr/actualites/entrep...cf_voyages.html BARBARA Dalibard, directrice exécutive de la division service aux entreprises de Orange (France Télécom), va remplacer Mireille Faugère à la tête des 15.000 salariés de SNCF Voyages dès la fin du mois de décembre. A 51 ans, cette agrégée de mathématiques, ancienne de l'Ecole Normale, 30 ans chez France Télécom où elle a vécu la libéralisation totale du secteur -que la SNCF va affronter elle aussi- aura pour mission de consolider la stratégie de l'opérateur ferroviaire pour sa branche voyageurs, essentiellement basée sur un TGV puissant et populaire, de trouver de nouvelles sources de rentabilité pour préparer l'après-crise, et de lancer SNCF Voyages à l'international. Elle devra aussi affronter la concurrence, puisque les liaisons internationales sont dérégulées depuis le 13 décembre dernier. Pour l'instant, aucun concurrent ne s'est présenté, mais Trenitalia, la compagnie italienne, ou la Deutsche Bahn, la compagnie allemande, préparent leur arrivée sur les lignes françaises les plus rentables -Paris-Lille ou Paris-Lyon-Marseille. par Anna Rousseau, journaliste à Challenges, mercredi 16 décembre 2009

par contre les anes .............................. ...................... :blush:

reçu ce matin ! merci stephj915

UT Alpes

cette après midi distribution dans les casiers du dépot , de lingettes et de gel hydro alcoolique.