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Le Web des Cheminots

fby

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Messages publiés par fby

    [SIRIUS] - Sujet officiel

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication: · Modifié par fby

    Je n'ai plus le tract devant moi.

    Mais les questions que j'ai retenu sont:

    - dangers pour la santé avec les ondes GPS?

    - fatigue oculaire?

    - qui va payer l'électricité pour le recharger? mdrmdr

    - que vont devenir certaines catégories de personnels?

    et lorsque l'on est en taxi , faut il demandé au chauffeur de coupé son GPS :blush:

    oui mdrmdr le coup de recharge est estimé a 0,24€ par moi pour 30 JS !!!!!!!!!

    et lors de la création du grade CRML , quelqu'un c'est il posé la question de ce que les CRL allaient devenir

    allez les vieux , il faut vivre avec son temps et non au XX siecles ( oups j 'ai 20 ans de chemin de fer : suis je un vieux :Smiley_11:

    filiales ou entites specialisees, la direction se donne 8 mois

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    mais au fait combien coute une JS d'un TB? ........... sérieusement j'entends, pas les chiffres de la boutique.

    quand je parle JS je veux dire juste le mécano et rien que lui. Ensuite voyons ce que coute un ADC d'une autre EF.

    se serait instructif, car à l'heure actuelle personne ne peut donner le coût d'un ADC.

    Et bien je dirai ton salaire brut plus les charges patronnales divisés par le nombre de JS effectuées ! Mais quand on parle de coups d'une JS il faut inclure les frais annexes !

    Grève des contrôleurs de trains en paca

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    http://mediterranee.france3.fr/info/proven...l-58078018.html

    <h4 class="itemSTitle">SNCF : les contrôleurs reprennent le travail</h4> <h4 class="itemSTitle2">La grève à l'appel de la CGT avait été déclenchée pour protester contre la mise à pied de deux contrôleurs d'Avignon. </h4> Les contrôleurs de la région PACA, en grève depuis hier 16 heure ont décidé de reprendre le travail. La reprise a été voté ce matin en assemblée générale. La direction a selon le syndicat, accepté de suspendre les sanctions contre les deux contrôleurs.

    le traffic reprend progressivement sur l'ensemble de la région, il redeviendra normal dans le courant de l'après-midi.

    Campagne Pub Sncf

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Collision entre un train FRET et un semi-remorque à un passage à niveau à Laluque

    Le conducteur d'un semi-remorque (plus de 3.5 t) chargé de traverses béton veut pénétrer en marche arrière sur la base travaux RFF de Laluque.

    il s'engage sur une voie interdite aux véhicules de plus de 3.5 t et manœuvre sur le PN 77 ouvert.

    Il reste alors bloqué sur le PN tandis qu'un train FRET est à l'approche et déclenche l'annonce.

    Le conducteur du train de FRET aperçoit le camion environ 350 m en amont et déclenche un freinage d'urgence.

    Le heurt se produit à la vitesse de 66 km/h environ. Le tracteur du semi-remorque est projeté sur un poteau caténaire. L'engin moteur du train FRET ainsi que les installations du passage à niveau sont endommagés. Aucune victime n'est à déplorer

    A moins que RFF ne préfère la route pour des raisons purement comptables (et dans ce cas il devrait s'auto dissoudre de préférence dans sa grande stupidité) il est clair que RFF ignore que les trains de FRET peuvent acheminer des traverses en béton ???

    Rappelez moi le slogan de la campagne de pub ??? mdrmdr

    biensur que RFF sait que les trains de FRET peuvent acheminer des traverses en béton , puisque ECR le fait !

    [TGV Sud Est] Sujet Officiel

    dans Matériel roulant ferroviaire

    Publication:

    http://marches.lefigaro.fr/news/societes.h..._NEWS=121691122

    SNCF lancera à la fin du mois un appel à candidatures pour de nouvelles rames de TGV, dont une commande ferme de 35 rames pour «servir ses ambitions européennes» et une option sur 65 supplémentaires. Comme prévu, la SNCF lancera à la fin du mois un appel à candidatures pour de nouvelles rames de TGV, dont une commande ferme de 35 rames pour «servir ses ambitions européennes» et une option sur 65 supplémentaires. Ces véhicules pourront rouler sous différentes tensions en France et dans les pays voisins, notamment vers la Suisse (TGV Lyria) et le Nord (Thalys).

    Dans le débat sur le Grand Paris, la SNCF pointe du doigt le fait que 80 % des Franciliens ont un très mauvais accès au TGV. «Nous voulons repenser l’Ile-de-France comme un hub européen de la grande vitesse», indique Mireille Faugère, directrice générale de SNCF Voyages.

    Pour désengorger les gares parisiennes, la SNCF propose de créer un réseau de douze gares reliées entre elles par des tronçons à grande vitesse. Une vision qui rejoint celle du projet de Christian Blanc, prévoyant la création de deux nouvelles gares (au nord, à Pleyel, et au sud, à l’aéroport d’Orly) et d’une ligne d’interconnexion reliant les différentes gares TGV.

    Mais l’entreprise, qui revendique son rôle d’aménageur, souhaite voir ajouter à ce schéma la possibilité de relier les régions normandes, via la future ligne Paris-Le Havre, à la Défense et au réseau TGV Nord Europe, à partir de la future gare de Pleyel. Le quartier d’affaires de l’Ouest parisien ne serait plus qu’à 2 heures 15 de Londres.

    Campagne Pub Sncf

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    je connais une boite qui doit bien rigoler (jaune) en voyant la pub

    10 wagons par jours en moyenne (chargé/chargé)

    ben on vient de lui faire comprendre que ce n'était pas intéressant

    et hop aux camions

    Pas mal..déjà une boite..

    J'en ai plus d'une dizaine dans mes contacts, avec les mêmes critères, et les mêmes réponses..

    categorie projets, environ cinq...

    categorie nouveaux contacts, plus de huit....

    Mais les réponses ne vont pas aller dans le sens du report modal, loin de là au contraire..Bien entendu, les clients ne seront pas lachés par le groupe GEODIS, c'est promis et je pense certain d'être assuré en..camion. Et deplus, celà sera moins cher...pour le moment.

    Fabrice

    il est logique que si les entreprises ne veulent pas payer le prix ou s'adapter , on leur dise que l'on ne sait pas faire !!!!

    Préavis de grève CGT et CFDT-Fgaac pour le 20 octobre à la SNCF

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication: · Modifié par fby

    C'est pour ça que la Fédé SUD propose de faire grève plutot le 22 en meme temps que les salariés des industries qui manifesteront à Paris.

    Cela donnerait le sens que nous défendons l'appareil industriel du Fret SNCF, son développement face au routier.

    Et cela aurait encore plus de sens en soutenant les chauffeurs routiers qui étaient en action aujourd'hui 7 octobre avec des blocages en plusieurs endroits.

    ;)

    http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/10/...-a-la-greve.php

    SNCF: 3 syndicats appellent à la grève

    AP

    08/10/2009 | Mise à jour : 13:13 | Ajouter à ma sélection

    Sud-Rail a décidé aujourd'hui de se joindre à l'appel à la grève à la SNCF lancé par la CGT-Cheminots et la CFDT-FGAAC pour le 20 octobre. Les trois syndicats dénoncent les modalités de restructuration dans l'entreprise, notamment dans le fret. Les revendications concernent également les emplois et les salaires.

    "Dans un souci d'unité, Sud a décidé de déposer un préavis de grève le 20 octobre avec celui de la CGT et de la CFDT-FGAAC", a déclaré à l'Associated Press Alain Cambi, secrétaire fédéral de Sud-Rail.

    La CFDT et la CGT avaient annoncé leur décision mardi soir à l'issue d'une rencontre interfédérale. Les trois organisations syndicales totalisent ensemble plus de 68% des voix, au niveau national, aux dernières élections professionnelles à la SNCF de mars 2009

    Ça sent la greve chez EUROCARGORAIL

    dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)

    Publication:

    <h3 class="newsTitle">Fret: la grève se poursuit chez Euro Cargo Rail, menace chez Veolia Cargo France</h3>

    La grève entamée mercredi chez Euro Cargo Rail, filiale française de fret ferroviaire de la Deutsche Bahn, s'est poursuivie vendredi, tandis que la CGT et la CFTC de Veolia Cargo France menacent d'un mouvement pour les conditions de travail, a-t-on appris auprès des syndicats.

    Dans ces deux sociétés de fret ferroviaire est discutée actuellement la déclinaison d'un accord de branche, signé en octobre 2008, encadrant l'organisation du temps de travail pour les personnels des nouvelles sociétés privées qui se lancent dans le transport ferroviaire de marchandises, depuis l'ouverture à la concurrence des lignes intérieures françaises en 2006.

    Chez Euro Cargo Rail (830 salariés), la direction a demandé jeudi lors d'une réunion l'arrêt de la grève pour une reprise des discussions, ce qui n'a pas satisfait l'intersyndicale Fgaac-CGT-CFDT. Des assemblées générales ont voté la reconduction de la grève jusqu'à lundi, d'après la Fgaac, qui a fait état de taux de grévistes de 30% à Saint-Pierre-des-Corps (Indre-et-Loire), et jusqu'à 95% à Marseille.

    Interrogée par l'AFP, la direction n'a pas souhaité faire de commentaire.

    Chez Veolia Cargo France (150 salariés), filiale de Veolia Cargo qui est lui-même en cours de rachat par la SNCF et Eurotunnel, les discussions avec la direction durent aussi depuis plusieurs mois. CGT et CFTC qualifient un rendez-vous fixé lundi de "réunion de la dernière chance", à l'issue de laquelle ils pourraient appeler les salariés à une "grève illimitée".

    "Il n'y a pas de prévisibilité sur nos plannings et pas de reconnaissance de la pénibilité du travail de nuit et du travail au sol fait par les conducteurs eux-mêmes qui forment les trains, et les manoeuvrent", a expliqué Thierry Fernandez (CFTC).

    Les syndicats réclament aussi "une hausse des salaires de 300 euros pour tous et une meilleure rétribution des dimanches travaillés et des repos pris successivement en déplacement (repos hors résidence)".

    La cession en cours de Veolia Cargo "pourrait expliquer le peu d'empressement de la direction à aboutir", estiment-ils, mais "tout ce qui est négocié avant ne sera pas renégociable".

    La direction a dit ne rien avoir à déclarer avant la réunion de lundi.

    http://www.daily-bourse.fr/fret-la-greve-s...06.ko81j1bi.php

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