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http://www.romandie.com/ats/news/081203120508.zoxoudst.asp
Maladie du rat gare Saint-Lazare à Paris: un agent contaminé
PARIS - Un agent de la SNCF a été contaminé par la leptospirose, ou maladie du rat, à la gare Saint-Lazare à Paris, a-t-on appris auprès de la direction de la SNCF qui réunit mercredi un comité d'Hygiène, de Sécurité et des Conditions de Travail (CHSCT) extraordinaire sur le sujet.
"Un agent a bien été contaminé par la leptospirose" a déclaré un porte-parole de la direction régionale de Paris Saint-Lazare à l'AFP, confirmant une information parue dans le Parisien mercredi.
"Un CHSCT extraordinaire se tiendra ce soir", a-t-il ajouté, en indiquant que la SNCF prenait le problème "à bras le corps" et prévoyait de "lancer une campagne de sensibilisation interne sur le respect des règles d'hygiène de base (lavage des mains régulier etc), et proposer aux agents, s'ils ont le moindre symptôme, de ne pas hésiter à consulter le médecin du travail".
"On incite les agents à ne pas attendre de symptômes supplémentaires s'ils ont la moindre fièvre", a-t-il ajouté.
La dernière campagne de dératisation gare Saint-Lazare (Paris IXè) a eu lieu dans la nuit du 20 au 21 novembre, la prochaine est prévue dans celle du 4 au 5 décembre, a ajouté la même source.
"Le bilan de la dératisation est positif, une inspection des services sanitaires de la Préfecture de police de Paris l'a confirmé lors d'une visite en journée le 29 octobre dernier; le phénomène est en train de s'estomper", a-t-il conclu.
Le syndicat Sud-rail de son côté a dénoncé les conditions de travail des agents de l'équipement de Saint-Lazare "de plus en plus déplorables". "Lorsqu'ils sont à genoux sur les voies pour effectuer des travaux de remplacements de rails, la nuit, les traverses sont sales, souillées par des excréments, et ils sont entourés par des rats", a déclaré un délégué Sud Rail à Saint-Lazare à l'AFP.
La leptospirose ou maladie du rat, parfois appelée "maladie des égoutiers" du fait de son mode de transmission, est une maladie infectieuse qui touche environ 300 personnes par an en France. Cette maladie est transmissible à l'homme par l'urine du rat.
Souvent bénigne, elle peut être mortelle dans 5 à 20% des cas, rappelle l'Institut Pasteur.
Des travaux de grande ampleur sont en cours à la gare Saint Lazare à Paris qui verra son bâtiment historique remis à neuf d'ici trois ans, ce qui expliquerait la raison pour laquelle les rats pullulent dans l'établissement, précise la SNCF.
(©AFP / 03 décembre 2008 13h05)
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soldes ! (bientôt) =========> dépenses !!!
dépenses>>de brebis farcie
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dans le coin , le pire je dirais Saincaize
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très bien , merci a tous pour ces renseignements .
heu le foyer d'ambérieu serait pas celui que je vois le matin en ouvrant mes volets ????? :Smiley_19:
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Bonjour à toutes et tous,
Je risque d'etre mutée sur Nîmes d'ici peu et j'aurais voulu avoir quelques infos concernant les quartiers afin de pouvoir commencer les recherches de logement pour ma petite famille. Quelqu'un peut m'aider ?
the big chef se fera un plaisir de te renseigner : patience
KATA on a besoin de ton aide
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salut
je recherche des infos sur les RHR au foyer de VAI ( confort , restaurant , cantine , et commerces aux environs)
et une comparaison donc entre VAI et BGW
merci
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reprise du trafic FIAT entre Turin et Vénissieux par FRET SNCF à ECR depuis 8 mois environ
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moi cela me fais une belle jambe et quand j'en aurais deux je pourrais mettre un short slip koiquesse
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A noter que la CC6575 (qui a repris son n° 21001) à été sauvée de la démolition par une concession de 10 ans entre la SNCF et l'association "Sauvons-la".
Cette association a fait du beau boulot, car d'exterieur elle est comme neuve, la peinture est complètement désoxydée.
que le n° 21001 mais que sur un face avant !!!
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Il ne conduit plus de loc mais pilote des TGV, merci de ne pas confondre!
pour le coup
mais :Smiley_31: -
Manque aussi non gréviste et non sympathisant sud
me suis fait la même réflexion
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l'éternel dilemme de la bouteille a moitié vide ou a moitié pleine
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chéreté ==> charité
charité>>ordonné
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démon de midi ==>> grosses bêtises
grosses bêtises >> de Cambrai
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http://www.parismatch.com/parismatch/Dans-...ia/(gid)/32321/
Plusieurs enquêteurs de la DGCCRF, la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes, ont perquisitionné hier les bureaux directoriaux du groupe Veolia, avenue Kléber, à Paris, où des documents ont été saisis. Les inspecteurs ont notamment visité le bureau du P-DG Henri Proglio, absent au moment de l’intervention, ceux du directeur financier Jérôme Contamine et du directeur de la filiale Transports Cyrille du Pelloux. La répression des fraudes s’intéresse également aux sociétés Transdev (filiale de la Caisse des dépôts et consignations) et Keolis (contrôlé par la SNCF), deux concurrents de Veolia. Elle mène une enquête sur de possibles pratiques anticoncurrentielles de ces trois sociétés sur le marché du transport public de voyageurs. Déjà, en 2000, Connex (devenu Veolia Transports), Keolis et Transdev s’étaient fait épingler par la Direction générale de la concurrence et avaient été condamnés à de lourdes amendes pour s’être concertés, dans plusieurs grandes villes françaises, lors de l’attribution de délégations de service public dans le secteur du transport.
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Alors là par contre c'est du grand art! C'est exactement celui-là!
La solidarité cheminote n'est pas un vain mot! Merci beaucoup!
de rien
par contre il vient de Chine délai livraison 30jours ils disent !!!
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SNCF: seul Sud-Rail appelle à la grève dimanche soir
AP | 21.11.2008 | 19:22 La CGT a décidé vendredi soir de suspendre son appel à la grève à la SNCF à partir de dimanche soir contre la réforme du temps de travail des agents de conduite du fret, entraînant dans son sillage les autres fédérations qui avaient appelé à cesser le travail, sauf Sud-Rail qui maintient son préavis.
"Nous avons décidé de suspendre cet appel à la grève le 23 novembre à partir de 20h", a déclaré M. Le Reste à l'Associated Press. "Aujourd'hui il serait dangereux d'engager une grève sur un décret dont les dispositions ne s'appliqueront pas, parce que ça risquerait de braquer l'opinion public et d'entraîner une accélération de la filialisation du fret", a-t-il ajouté.
Les syndicats CGC, FO et la CFTC ont précisé qu'ils n'appelaient plus non plus à cesser le travail. "La CGT pesant 35% dans l'entreprise, ça change la donne et dans ce cas là, nous ne partons pas au conflit", expliquait-on notamment vendredi soir à la fédération FO des cheminots.
"Nous n'avons aucune nouvelle de la direction propre à nous faire lever notre préavis", a déclaré le secrétaire général de Sud-Rail Christian Mahyeux.
Deux préavis de grève reconductible avaient été déposés cette semaine, l'un de la CFDT et de la FGAAC pour mardi soir, l'autre de la CGT, de la CFTC, de FO, de la CGC et de Sud à compter de dimanche soir.
Le premier a été reporté puis finalement levé après que la FGAAC et la CFDT aient obtenu l'abandon de l'application d'une réforme du temps de travail des conducteurs du fret sur la base du volontariat à compter du 14 décembre.
Vendredi soir, la CGT et trois autres fédérations ont décidé de ne plus appeler à la grève. La CGT a toutefois décidé de déposer deux nouvelles demandes de concertation immédiate (DCI, procédure préalable à un dépôt de préavis), pour "maintenir la pression". AP
Reste à voir ce que va décider Sud...mais mon petit doigt me dit que la CGT s'est retirée craignant un échec de la grève...attendons demain les premières prévisions de trafic mais un autre petit doigt me dit que les clients n'ont pas beaucoup de souci à se faire...
ou plutot il se passe quleque chose le 03/12 non ? ha oui les prud'homale ,
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Seul un syndicat appelle toujours à la grève à la SNCF dimanche PARIS (Reuters) - Un seul syndicat - Sud Rail - sur les cinq de l'intersyndicale a annoncé vendredi le maintien de son appel à la grève à la SNCF dimanche soir.
La CGT a suspendu pour sa part son préavis de grève à l'issue de nouvelles discussions avec la direction tandis que la CFTC s'est retirée du mouvement destiné à obtenir le retrait d'un décret réformant la réglementation du fret.
La fédération FO des cheminots, qui s'était associée au préavis déposé par la CGT, préfère réunir ses adhérents lundi matin "pour faire le point" compte tenu de la "complexité de la situation" liée aux divisions syndicales.
"C'est la cacophonie. On ne s'attendait pas à ce que la CGT suspende la grève et nous fasse un coup pareil", a dit à Reuters l'un des responsables du syndicat FO, Gilles Desfrançois.
Sud-Rail, deuxième organisation de la SNCF, a dénoncé de son côté des négociations de la direction "avec la seule CGT, excluant les quatre autres organisations syndicales."
En tout état de cause, la direction de la SNCF aura évité un mouvement d'ampleur à partir de dimanche soir.
Deux autres syndicats de cheminots, la CFDT et la FGAAC (Autonomes), avaient déjà renoncé à leur appel à la grève - mais pour vendredi - après avoir obtenu satisfaction dans les négociations sur le temps de travail dans le secteur du fret.
Le décret sur la durée du travail, publié mercredi au Journal officiel, "reprend les termes de la négociation", selon Arnaud Morvan, secrétaire général de la CFDT des cheminots.
La SNCF s'est de son côté félicitée de voir figurer dans le texte le principe de l'appel au volontariat, bien que le projet ne puisse pas être mis en oeuvre au 14 décembre comme prévu pour des raisons d'organisation.
tiens sa négocie en catimini
:Smiley_40: -
et les syndicats donc encore les agents
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si pas d'unité dans la grève et bien se sera sans je ne me mets pas en grève le 18 en attendent le 23
donc ni 18 ni 23
bon courage et tous ensemble
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terroristes libérés !
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
http://tempsreel.nouvelobs.com/actualites/...l?idfx=RSS_notr
Sabotages SNCF : nuance sur la gravité des faits NOUVELOBS.COM | 03.12.2008 | 09:46
Le "groupe Coupat" avait sans aucun doute "l'intention" de paralyser le pays en sabotant les lignes TGV, mais les faits qui lui sont reprochés sont d'une gravité inférieure aux standards de la lutte anti-terroriste, affirme le patron de l'Unité de coordination de la lutte antiterroriste.
Le "groupe Coupat" avait sans aucun doute "l'intention" de paralyser le pays en sabotant les lignes TGV, mais les faits qui lui sont reprochés sont d'une gravité inférieure aux standards de la lutte anti-terroriste, affirme le patron de l'Unité de coordination de la lutte antiterroriste (Uclat).
Dans un entretien à Libération, Christophe Chaboud, accuse le "goupe Coupat d'avoir "organisé des sabotages concertés dans le but de perturber tout un réseau de communication", ajoutant : "L'intention de paralyser le pays en s'attaquant à son réseau de voies ferrées ne faisait pas de doute".
"Et cette action s'inscrivait dans une logique dangereuse", qui justifie la décision d'interpeller Julien Coupat et quatre de ses complices. Christophe Chaboud précise toutefois : "concernant la qualification pénale ce n'est pas à moi de me prononcer".
Trois personnes libérées
"Nous ne sommes pas confrontés dans ce cas à une gravité des faits comme on en rencontre souvent dans la lutte antiterroriste", admet en outre le responsable de l'Uclat, selon qui "les personnes visées n'encourent pas des peines trop lourdes".
Sur les cinq jeunes incarcérés trois ont été remis en liberté mardi.
Des neuf personnes mises en examen dans ce dossier, seuls Julien Coupat, chef présumé de ce groupe anarcho-autonome autobaptisé "cellule invisible", et sa compagne, Yldune L., ont été maintenus en détention par la chambre de l'instruction de la cour d'appel de Paris.
L'unité de coordination de la lutte antiterroriste (Uclat), rattachée au directeur général de la police nationale, centralise les informations fournies notamment par la direction centrale du renseignement intérieur (DCRI) et la direction centrale de la police judiciaire (DCPJ).