fby

Cela est étrange car en allant sur le site du CER de Chambéry il disent que le catalogue des jouets 2008 est arrivé et que les commande sont à passer avant le 03octobre 2008 ....

Adresse du site

http://www.cer-sncf-chambery.com/

Photo du catalogue

http://www.cer-sncf-chambery.com/images2008/Jouet08.jpg

on parle de quoi des cadeaux d'arbre de noël

ou le catalogue ou tu as une remise

c'est pas la même chose!!

Ben, vous avez quoi comme cadeaux?

bah deux années de suite mon fils a eu droit a un livre premier age (3 et 4 ans ) remis lors de l' arbre de noël !

depuis je n'ose plus amené mon fils ! je préfère pas qu'il sache qu'il cela existe !!!!

sur la région de Chambéry il n'y as pas de catalogue , donc pas de choix !

Tandis que d'autres c'est de "mourir allongé sur le ventre" les fesses à l'air!!!

tes us et coutumes " ne nous regarde pas" :blush:

puce => electronique

électronique>>NTM lotrela

O-K j'avais pas vu comme cela . koiquesse

Ben oui, c'est pour contourner la règle du 2/5/7 qu'ils ont placé une MS à SCS.

ben non lol

si tu tires le train d'un coup cela se fait en 04h41 donc pas de 2/5/7

et il n'y a pas 2heure de conduite entre 00h30 et 04h30 koiquesse

En théorie, les 26000 devraient être équipées clim à partir du 2e semestre 2009 (d'après un récent journal "traction"). Je suis d'ailleurs déja tombé sur une qui a été équipée, sûrement pour des essais. Mais plus de bouton pour l'activer

gom

oui mais locs VFE en priorité!!!

fret cherche 400 volontaires pour locs tabouret et sans clim :Smiley_31:

E520 train 57561 du 22/07 au 20/09

alors pour moi au total il y 4h41 de conduite et la regle est 5heures de conduite dont 2h ente 00h30 et 04h30 , l'amplitude de la journée est de 7h00 maxi en commande et donc sur cette journée tu peut faire 6h de conduite en 8h d'amplitude!

1° ou c'est que t'as vu qu'on ne connait plus Remoulins?

2° pas de garage, on dépasse les 5Heures de conduite. En plus Lunel, y a personne c'est telecommandé par Montpellier.

3° partir plutot serai la meilleure solution sauf que l'Houcadais va se retrouver avec un repos réduit.

de quel train parlez vous?

Un peu loupé ta réaction fby...je suis toujours à la FGAAC à ce jour...

plait il ?

Merci pour la précision

j'avais oublié un épisode

mais ça ne change rien sur le fond...

La prochaine ce sera peut être la conduite automatique

et la suppression du conducteur

donc le retour de l'ATV...

Je sors

sur LGV cela pourrait déja être fait

Il me semble que Lorry-rail, la société d'exploitation du train Modalohr avait placé des blocs de polystyrène sur des remorques routières pour prouver à RFF qu'on pouvait augmenter le gabarit des véhicules transportés puisque apparemment aucun bloc n'avait été arraché ou abimé.

oui mais cela ne serais pas : " la marge de sécurité "

parcequ'il y en a d'autres c'est "mourrir allongé" ?

moi ça me va :Smiley_46:

Au fait au sujet de l'EAS

dans le temps il y avait deux mécanos sur chaque locomotive

ensuite avec la veille automatique un seul agent de conduite (en particulier sur les marchandises...)

et pour les trains de voyageurs présence d'un contrôleur ou ATV -pour donner le signal de départ au mécano et fermer les portes...)

Ensuite EAS : c'est le mecano qui ferme les portes et annonce le départ avec suppression de la présence permanente d'un ATV

Aujourd'hui certaines régions administratives (mais pas l'Ile de France pour l'instant) dans leur contrat avec la sncf exigent la présence à bord des trains (ou au moins de certains trains) d'un ASCT ...

Tiens je vous renvoie au fil lancé par Marc sur la présence des contrôleurs à bord des trains et la perception qu'en ont les voyageurs...

ce n'est pas la veille automatique qui a permis la conduite seul , mais l'arrivée de la RST plus la VA déjà existante

et je pense qu'il s'agit de la CGT et de SUD de chez Naviland et non SNCF

Et la FGAAC à Chambé elle va passer au dessus des 15% aux élections ce coup là ou toujours pas (non désolé je poursuis dans la réaction puérile...)

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=176002

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...05&hl=fgaac

lotrela

Si il n'y avait qu'un seul syndicat regroupant 100% des salariés

on ne se poserait pas ce genre de problème...

adepte de la pensée unique ? cartonrouge

encore une preuve du " tous ensembles " cartonrouge

C'est vrai il n'a pas donné le nom des filliales, il a simplement parlé de la solution filliales en cas de non solution à l'interieur de la SNCF.

ha la on est d'accord :blush:

Il est vrai que si elle ne trouve pas un accord interne la direction cherchera à refiler le boulot à Naviland ou VFLI, pépy l'a clairement dis.

tellement clair qu'il na pas jamais dit cela

(naviland fait du container et vfli du local)

quelqu'un se fera le plaisir de répondre , si tu poses ta question ! sinon ça va pas être facile zzz

De plus je ne voit pas les délégués CGT ou SUD accepter ce genre de dérogation, il n'y aurait a priori que des délégués FGAAC pour le faire. Et là il faut dans la lecture de l'article, à mon sens, aussi l'accord de la totalité des délégués d'un établissement. Dans combien d'établissement va t-on trouver cette unanimité ?

et une de plus pour apaiser les tensions zzz

sincères condoléances , courage à tous familles et amis .

au revoir BB9288

ni entête ni signature c'est un peu léger non ?