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Le Web des Cheminots

fby

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Messages publiés par fby

  1. On ne se trompe pas.

    Actuellement le RH reste en l'Etat. C'est du présent. Pourquoi faire grève alors puisque il reste en l'état ?

    Demain est un autre jour.

    On a même la garantie actuellement que le RH0263 (dictionnaires des filières) ne sera pas modifié par une lettre adressée le 6 juin à NOGUE par notre OS. (donc pas de passage en force.)

    Si un jour la direction passe en force, à l'instant T, là il faut faire grève : quoi de plus logique ?

    Après avoir obtenu des garanties sur des garanties sur des garanties, ça ne suffit pas pour certains.

    Ce n'est pas une grève maintenant qui changera les mois à venir puisque si on suit votre raisonnement, une grève inscrirait dans le marbre le RH actuel. Comment peut-on croire un truc pareil ? La direction vous dit "Oui oui", et 6 mois après ils remettent ça sur le tapis, grève ou pas grève ! Donc autant garder nos forces pour le moment venu et se referer aux garanties écrites.

    J'ai remarqué que beaucoup d'OS font grève quand c'est trop tôt ou quand c'est trop tard, et le jour J, y'a plus personne.

    De toute façon, l'entreprise va utiliser le RH au maximum, puis l'article 49 et si il y a refus des OS, le marché passera à des filiales.

    C'est comme ça, ça a été dit.

    mais cela beaucoup ne veulent pas le comprendre helpsoso:Smiley_24::Smiley_24::Smiley_24:

    pourquoi????

  2. Relev__de_conclusions_DCI_du_02_juin_2008.pdf

    I. Réglementation du travail

    L'entreprise confirme, conformément aux propos du Président, que le RH 0077 reste en

    l'état.

    En tout état de cause, toute nouvelle proposition, nécessairement différente de celle faite

    en table ronde du 23 mai, ne se fera pas sans nouvelle concertation avec les

    organisations syndicales

  3. Ca resume bien la "nouvelle generation" et la direction qu'on prend: tout pour ma gueule et apres moi le deluge. Je n'estime pas qu'un RF est une broutille mais je n'oublie pas que j'ai été embauché à une epoque ou les RF ne se payaient pas (moins) pour que l'effectif de mon UP soit à flot.Si aujourd'hui on est à -12, ca fait 12 personnes qui n'auront pas la chance de faire mon beau metier en partie parceque des collegues se paient leurs F. Si ton metier ne te fatigue pas,tant mieux pour toi (et merci à ceux qui ontfait qu'il en soit ainsi) mais sache qu'il y a d'autres metiers à la SNCF.

    tu pourrais laisser ta place

    ou travaillé a mi-temps cela ferai un salaire largement décent a un autre

    mais non tous pour toi !!!!!

  4. Alors je ne comprends pas le sens de ta phrase. Pour info ton salaire est deja majoré (pas assez c'est vrai) lorsque tu bosses un jour ferié et ce ne sont pas des heures sup puisque tu les recuperes.C'est un jour de repos legal auquel tout le monde a droit le jour meme ou de maniere decalée.

    si tu le récupere pas ce sont des heures sup

    1500 € décent ou pas : et si seul salaire pour 1 personne , si pour un couple , si pour uncouple 1 enfant ect......donc a un moment il est normal de vouloir un peu de beurre dans les épinards

  5. Ok ils vont faire des propositions mais en repartant de la nego du 23 mai...

    Quand au decret quoi qu'il se passe aux negociations ils sera sur le bureau du ministre en temps voulu car c'est la loi;etant donné que nous sommes une entreprise publique je crois que toute modification touchant au RH doit passer par un decret...

    ca ne veut malheureusement pas dire que losqu'il en sera là on sera d'accord avec tout ce qui est ecrit....

    oui tout a fait

    et en octobre cela fera 18mois que les négociations de la convention collective on commencé et devront être terminés

  6. Je ne joue sur rien je dis que si tu es obligé de vendre le temps de repos auquel tu as droit pour acheter un plasma, deux semaines par an dans un pays sous-developpé en all inclusive ou un velo à 3000€ (je cite les cas que je connais), c'est que tu ne gagnes pas assez pour te le payer. Si tu veux te le payer il faut te debrouiller pour gagner mieux ta vie (changer de boulot, passer des exams, lutter pour que le temps que tu passes au boulot soit mieux payé, et non travailler plus pour gagner plus, qui à mon sens est antiprogressiste). Si tu as le niveau de vie que te permet le salaire que tu perçois (sans vendre le temps de repos auquel tu as droit) et que malgré cela tu n'arrives pas à vivre decemment, ce n'est pas normal. La politique salariale de ton entreprise est à revoir et ce ne sont generalement pas les dirigeants qui le font de plein gré. C'est tout.

    Au fait n'etant pas specialiste qui peut me dire comment sont payés les F? (Charges patronales, IR,CSG,RDS,merci)

    j'ai dit tous et non tu

    pour les fetes oui car il s'agit d'heure sup

  7. Pour les BR 186 (quadricourant)toujours en face d'homologuation , dernierement il y en avait une sur Toul.

    Pour les G2000 elles sont dors et deja en service. Nous en avons 5 par contre par manque de temps et de conducteur les formations machines ont du mal à se faire ce qui à pour consequence que ces machines dormes au triage de Champigneulles pres de Nancy ...

    Et nous avons egalement les Class 77 egalement toujours en face d'homologation.

    en face non en phase :blink:

  8. Juste un truc parce que j'ai essayé avec un stylo et un papier et je comprends pas quand meme:

    9h de nuit sans coupure ni pause mais pas plus de 8 h de travail effectif:l'heure qui reste c'est quoi??? :blink:bigbisous:blush:

    Ensuite sur 8h de travial effectif de nuit combien d'heure maxi au manche (puisque pas 7h30 de conduite de nuit)??

    on a déja laissé daire la lettre de 79 il y a 2 ans on ne vas pas y revenir tous 2 ans non ,donc 6h00

    l'heure qui reste du en voiture en fin de service pour RHR plus de travail donc apres 08h00 de boulot

  9. Qu'est ce que tu entend par passer en référé;tu fais allusion au decret du ministre???

    Pour le reste j'ai cru lire sur plusieurs tract qu'on devait partir sur de nouvelles propositions a partir du RH (d'apres l'interpretation syndicale des lettres de PEPY et DAMAS) or il n'en est rien.

    On repart la ou on s'est arreté le 23 MAI soit plus de 19/6,plus de 2/5/7 et les temps de parcours entre les depots et les lieux de residence sur ton compte....sans parler de la partie dictionnaire des filiales...

    Donc a l'arrivée si on repart de ça c'est que quand meme le RH a été touché car sinon on serait parti du texte original...

    oui oups le décret

    Relev__de_conclusions_DCI_du_02_juin_2008.pdf

    voici le relevé de conclusion ,il ne peuvent pas faire autrement que d'appliqué se qui est écrit .

  10. Salut;dans cette periode trouble au sujet de l'avenir des conditions de travail de ceux qui sont régis par le RH 077,je me posais la question de savoir ce que nous serions pret à sacrifier ou à amenager pour permettre à l'entreprise d'obtenir la souplesse qu'elle demande (à tort ou à raison)

    Bien entendu il est tout a fait autorisé de repondre:RIEN.... :blink:bigbisous

    (et bien rien :blush: )

    donc voila mes concessions

    le 2/5/7

    du 24h00 00h00 mais toujours 19h00 06h00 pour repos le samedi ,le dimanche, mercredi afin de voir les enfants et faire de l'associatif

    le 12h00 d'amplitude mais seulement le jours

    9h00 de nuit mais pas plus de 08h00 de travail éffectif ni pause ni coupure

    et contre

    7h30 de conduite de nuit

    repos CA payable

    WE dimanche lundi

    j' en oublis peut etre dans les deux mais voila pour moi en gros

  11. Tu sais il y a 200 mecanos a MIRAMAS (TB+TA);il y en a certains alors que ça fait 12 ans que j'y travaille que je ne vois presque jamais ou qui ne se sont jamais interessé à quoi que ce soit se rapportant a leur metier...Apres il y a pas mal de jeunes crml qui travaillaient (et c'est dommage parce qu'ils vont morfler encore un peu plus ),plus tous ceux qui sentant la greve arriver ont posé des congés (c'est bizarre comme d'un coup le mois de juin devient une bonne periode :blink:bigbisous )...

    A l'arrivée un peu plus que cinquante car pas tout le monde n' a pu rentrer dans la salle;en fait tous ceux que je vois le plus souvent qui s'interessent a leur conditions de travail et en discutent meme apres la fin de service dans le hall du depot..

    Enfin etant donné que la plupart ont su le mardi qu'il venait (encore fallait il venir à l'assemblée generale) ça limite...

    ah oui j'ai aussi été sympa,je l'ai dit au délégué FGAAC pour qu'il puisse entendre par la bouche meme de MR NADAL qu'on repartait au mieux et dans les jours qui arrivent sur les propositions de la boite du 23 mai pour le RH (qu'on touchait pas parait il)...

    Ca aurait été dommage qu'il ne l'entende pas...il nous aurait dit qu'on avait mal compris...

    ok pour cela

    il a jamais été dit on touche plus au RH mais les nouvelles propositions de la direction seront débatues avec les syndicats et non plus proposé pour passer en référé!

  12. Ah oui c'est vrai qu'il y en a deux..... :blink:bigbisous:blush: .

    Ne t'emportes pas je deconnes et en plus on discute souvent ensemble meme si on est pas toujours d'accord....

    Par contre pour ce qui est des sympathisants (je ne sais pas si il ont la carte) c'est sur certains ont suivi et ne sont pas rassurés (et encore moins depuis la venue de L NADAL hier comme je l'ai ecris sur l'autre post)..

    Les seuls qui ont roulé chez nous ce sont les mecs qui ont oublié la declaration d'intention ceux en formation CTT et tes deux collegues....

    et il y avait si peu de monde pour rencontrer Nadal ? ( environ 50 personnes il y'as quand meme plus de conducteurs a MAS)

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