fby
-
Compteur de contenus
4 624 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par fby
-
-
Tu n'a s pas répondu à la question.
Que penses-tu de faire signer des accords par des syndicats qui n'ont pas recu de suffrage suffisant lors des élections?
Trouves-tu normal qu'un syndicat ayant obtenu 2% des voies se permette de signer des réformes concernant 100% des salariés?
les syndicats majoritaires peuvent dénoncés l'accord si cela est vraiment :)
-
web train ne parle t il pas des relations Suisse au sud de la France seulement ?
enfin je crois
-
Justement , je ne l'ai pas gardé pour moi et je t'explique, dans le post ci dessus, que ton calcul n'est pas juste !
Les + 0,5% /semestre suppllémentaire s'applique au délà de 50 ou 55 ans .Et non au bout de 37,5 ans de cotisation .C'est une énorme nuance .
Tu peux toucher ces 0,5 % au bout de 25 ans de cotisation ................si tu as 50 ou 55 ans .
Donc ta démonstration sur les 41 ans est archi fausse ou dévelloppe ton calcul !
ce n'est pas ma demonstration???
mais la réforme des retraites nous imposait tous cheminots)a faire 2,5ans de plus et il a été négocié 0,5 d'auguementation par trimestre avant la greve
pour sortir de la greve les conf on négociés 3,5 % soit 2,5 +1 ce 1% de plus tjr avec 0,5% par semestre traivaillé en plus des 55ans pour les sédentaires donc 58,5ans ????
-
Didier le Reste semble douter de l'efficacité de l'action !!!??? : http://www.challenges.fr/actualites/entreprises/20080604.CHA2395/greve__la_sncf_na_aucune_visibilite_sur_la_longueur_du_.html
oui veut il faire ou ne pas faire la jonction avec le17/06 ?
donc jonction greve foure tous ou pas ?
-
Si .....trop bien !
donc tu as raison , garde le pour toi
-
Revois tes calculs ......Soit tu le fais exprès soit tu n'as rien compris .En effet , je te signale que les 3,5 ans dont tu parles , ne viennent pas une fois que tu as atteind 37,5 ans de cotisation .....Ils peuvent venir bien que tu n'ai que 25 ans de cotisation .
Donc , en poursuivant ton raisonnement , on a obtenu la retraite au bout de :
25+3,5 = 28,5 ans de cotisation.
Ton raisonnement n'a aucune valeur puisque le calcul ne se fait pas de cette manière .
Désolé , tu n'as rien compris .Je te laisse chercher !
je crois bien que tu n'as pas compris???
-
Premièrement personne n'a signé les 41 ans pour les sédentaires c'est un mensonge de plus à ajouter à ton actif.
Deuxièmement, cela n'a pas déranger la Fgaac de négocier une prime alors que le sujet de discussion était le Fret.
aucun syndicat n'a négocié 3,5% d'augementation sur 7 semestre
helpsoso -
Et une boite a image . Dissuassif et rentable pour subventionner la suppression des pn ( comme pour les péages sur autoroute
) -
crustacé==>bernard lhermitte (j'ai un doute sur l'orthographe désolé)
bernard lhermitte >>thierry lhermitte
-
-
Galette >>> Disque
disque>>frein
-
Ca y est, on s'y retrouve et je vais répêter ce que j'ai dit plus haut :
Comme assurance de leur bonne volonté, je souhaite simplement qu'ils arrêtent leur réforme sur l'intégration industrielle, à savoir le report des agents dans une nouvelle entité avec des grilles de notations spécifiques. ainsi que le maintient du dictionnaire des filières afin que les Crlo restent crlo, les TB des crml et les TA des conducteurs de ligne.
Il est en effet possible de maintenir tous les agents dans les filières actuelles. Pourquoi envoyer les volontaires (puisqu'il s'agissait bien de volontaire au départ, mais cela a maintenant disparu du relevé de conclusion de la DCI) dans une autre entité et leur offrir en échange des compensations.
Prenons l'exemple de la qualif D des agents de manœuvre, pourquoi ne l'a donné qu'aux seuls agents volontaires pour abandonner leur filière. Ceux qui resteront dans la filière actuelle n'aurait pas les compétences pour avoir cette qualif ou tiendrait-ils d'autres postes?
Mon avis est qu'ils essayent comme toujours d'acheter des volontaires pour arriver à leur fin et ils y arriveront certainement car comme toujours certains ne voient pas plus loin que leur compte en banque...
et une boulette de plus !
CITATION(Roukmoute @ 05/06/2008 22:25)
Ceci dit, je serais au Transport, je ne serais pas doué non plus en primes de Traction... Déjà qu'en tant que conducteur je ne suis pas bien au fait...Alors bon, compte tenu de tout ce qui s'est dit auparavant, c'est peut-être de bonne guerre, mais c'est tout de même petit.
donc comme dit roukmoute
Et à Teje, effectivement, tu t'es bien emmêlé les pinceaux sur ce coup-là ; donc quand on connait pas... 
-
un 4x4 impliqué dans l'accident?
-
et encore un accident sur un PN à l'instant à Saint Bonnet en bresse :blush:
-
et bien voici ma mobylette bleue
-
le conducteur du bus sera mis en examen
-
Le niveau s'élève...
tu cautionnes donc ?
-
suisse =========> petit
petit>>calepin
-
Que dire de ton OS, Sud Rail qui ose s'afficher et qui colle de partout (cabines de locs, portes, murs, etc...) cet autocollant?
SUD Rail pourrisseurs de locs avec leurs autocollants beurk
-
chocolat ==> belge
belge>>suisse
-
Poumon, lin -----> mon poulain...
Fabrice
poulain>>chocolat
-
Pepy l'avait annoncée sa relance de l'interessement
c'est pas un scoop !!!
s'il veut que cela passe, qu'il propose un systéme abondant le régime social des cheminots
si Pepy négocie mal , il y aura un 3éme rejet de l'accord conformément aux lois en vigueur ...
ce qui m'étonne plus , c'est la négociation salariale en catimini
ce qui m'étonne encore plus c'est la représentativité des 4 Os qui négocient les salaires pour les cheminots en catimini
extrait de la lettre à la DRH du jour :
En effet, la négociation salariale annuelle, engagée le 19 février 2008 lors d'une première table ronde, doit se poursuivre avec l'ensemble des Fédérations syndicales de cheminots.
Nos Fédérations CGT, FO, SUD Rail, CFE/CGC, exigent donc - conformément aux dispositions légales - que la réunion que vous annoncez, se tienne avec l'ensemble des organisations représentatives au titre de l'article 2 du Chapitre 1 du Statut.
SUD Rail fait dans la négociation maintenant ! :Smiley_35: -
Moine ====> tonsure
tonsure>>voie tremblante
-
le communique de presse FGAAC
6,5 % de grevistes !
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
100 % de mécano en greve fait environ 10% du personnel