fby

j'ai déja lu sur le forum que du matos privé était en entretien dans les ateliers SNCF

Notre centre d'intérêt sur ce forum n'est pas de passer pour des terroristes. A vous faire passer pour des otages ,vous pensiez avoir d'autres réactions. Mais je ne suis pas sur que vous compreniez un jour ce qu'est un otage

bon anniversaire a vous

+ 1 :Smiley_26:

hein>>che quo que t'bave

pasteur>>curie

foot>>OL

GC nord?

homme>>femme controleursncf

kilos>>régime

kebbab>>TUC (pour Tuquie )

purée>>poids

sezame>>graine

pipe>>clef

l'aube>>troyes

magistrat>>maire

joker>>batman

anglais>>rosbeef

cassé>>brice

canon>>rouge bigbisous

sur d'autant plus que l'avenir des agents de fret SNCF est tout aussi incertain

non pas du tout tres simple au contraire dans la boite pourquoi a emploie égale si quelqu'un bosse 7h je devrais continuer a en faire 8 si il n'as pas de coupure pourquoi en aurais je ou cela fait jurisprudence ou alors non cela ne fait que créé une auto concurrence entre chantier

fret SNCF a des vues sur CFFcargo

je suis contre les accords locaux . ils sont nationaux ou pas . pourquoi un agent venant d'ailleurs devrait avoir une réglementation différente!!!!!

plus au sud Avignon