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Le Web des Cheminots

fby

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Messages publiés par fby

  1. Ou mets-tu la limite car il faut bien une limite, tu me parles de 5 minutes, alors d'accord, on change le RH077 et on augmente l'amplitude ou la DJS on l'a met à 12h00.

    Mais voila sur un site, une desserte necessite 12h05, tu vas encore nous dire que le RH077 est un boulet et qu'il faut le changer pour la survie de l'entreprise ;)

    exact . mais ces discours seront bientôt terminés car la convention commune a tous les EF (bonne ou mauvaise) mettra un terme au dumping ( enfin normalement )

  2. Je rejoins tes propos AK 47. Je suis convaincu qu'il faut associer conception et production. Les concepteurs doivent être dans le même bureau que les producteurs. Les opérateurs et notamment les CRL devraient impliqués davantage dans la conception. Il en va de même pour les adaptations quotidiennes.

    Chrez Naviland Cargo, nous travaillons sans les taquets du RH 077. Cependant, nous consultons les conducteurs lors des adaptations et lors des aléas de production. L'objectif, c'est de livrer les trains tout en ménageant nos équipes. Beaucoup de concertation et peu d'arbitraire....

    LH.

    le gros problème vient des sillons qui ne sont pas adaptés

    on trouve de nombreuses marches ou il y as une vingtaine de variantes et ce sans compter les AGT ART

    comment faire une qualité de production alors que chaque jours il faut adapter l opérationnel .

    même en mettant les conducteurs en fac ou autre ne résoudra pas les problèmes , car il y aura toujours des des taquets réglementaire

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