fby

POLICE FERROVIARE => SECURITE SNCF => vers une future filialisation et privatisation ?

non serait d'une demande de la police, que n'apparaisse plus le terme police et que le public distingue bien les agent SNCF

cela ne vas pas arranger la mission des agents de la suge

pour moi à pied 200m du dépot

il est question de leur retirer l'inscription POLICE FERROVIARE pour SECURITE SNCF!!!!!!!!!!

salut HOMER (d'oh),

merci pour ton intervention. je me souviens des motivations (compréhensibles) qui t'avaient poussées à rejoindre NC.

pourrais tu nous dire quelles sont les raisons qui vous ont fait abandonner la conduite à 2 ??

merci

Je ne connais pas la leur ma moi aussi je suis contre la conduite a deux , ou alors je veux toujours être le premier à conduire.Car prendre le manche après que le 1er est conduit disons 6heures , donc d'attente la nuit pour le 2eme , moi je ne serais pas du tout en étas de conduire.

En clair, les limites les plus raisonnables ce sont celles du RH 007 ?

LH

aucune limite n'est raisonnables : aujhourd'hui 6h de conduite de nuit et les étapes sont tracées a 5h50

demain se sera 7h------------------------------------------------6h50

apres demain--------8h------------------------------------------------7h50

etc

etc

et en cas de retard toujours des trains calés pour dépassement du temps réglementaire de conduite

ration>>armée

pointes> clous

clous>>outils

printemps>> fleurs

fleurs=>abeille

demons>minuit

minuit=>midi

marseille>treize

treize=>thérèse

slip===>caleçon

caleçon=>boxer

pied=>jouissif

Par contre, la double traction de Sybic est limitée à 80 km/h à cause de la position rapprochée des pantos levés.

heu pas de limitation sous 1500v?????

Tiens, c'est toujours le panto avant qui est levé. Il me semblait qu'avant on levait le panto arrière. Nouveau errements ou c'est moi qui ait rêvé ?

particularité de la région de Chambery

thalweg==>barometre

barometre=>mesure

* UPT Annemasse ter

* UPT Chambéry ter ,gl

* UPT Grenoble ter gl

* UPT St Gervais ter et certains voie métrique

* UPT St Jean de Maurienne fret et pousse fret

Si votre train doit etre acheminé en + de 8 heures suite a incident , ils ont inclus le droit a se faire garer qq part pour

une pause casse croute ou autre ...?

Pour comparer a la route , oui ils peuvent rouler 10 heures , mais des pauses sont obligatoires... ( meme déja pour

des durées de travail normales )

non pour 8 heures de travail il n'y a aucune pose

Armée===> quille

quille=>bowling

moignon --> Sarko

sarko=>petit

Pinocchio => nez

nez=>bouche

musicienne => flûte à bec

flûte à bec=>tambour

Sioux => Crazy Horse

Crazy Horse=>Moulin Rouge

je savais que les arbres traversaient les routes !

alors si maintenant ils traversent les rails

mais NS va nous remettre tous ça dans le droit chemin :Smiley_69:

en effet la carte de circulation n'est pas valable pour les trajets domicile travail

il parait que c'est le premier tiers qui fait mal après apparemment on ne sent rien helpsoso