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Messages publiés par fby
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Et tu dois savoir à quoi peut correspondre la douleur puisque vous (toi et tes semblables) avez été les précurseurs de la méthode. Il faut avoir ça dans les gènes pour tenter cela de nos jours, ou alors être ....[auto-censure/"ON"]...
Quant à moi ? ça va bien MERCI !
Syndiqué SUD Rail, je ne suis pas souffrant, j'ai les mains propres ... le reste aussi.
moi non pas bobo car j ai lu les tracts sur la position CGT et autre OS avant le conflit
alors que le syndicat SUD et pas mal de sympatisants , encartés CGT et des gens de tous bord meme FGAAC non pas lu ou voulut ou ignoré ceci donc 8-9 jours de greve pour BOBO FESSES
enfin vue que tu aime faire greve pour le plaisir je crois que ton syndycat DEMOCRATIQUE appel pour le 18 ou 20 /12 :Smiley_40:
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si bobo fesse ;)
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Mon analyse:
" .... Nous, à la CGT, nous sommes les plus forts à la SNCF et à la RATP mais on se couche facilement (peut-être grâce à l'IUMM). On préfére perdre quelques cotisations d'adhérents défendants leur régime spécial de retraite et de faire un tabac en 2008 lors de la bagarre pour lutter contre le passage à 41 du privé. Les futurs adhérents y seront bien plus important.... "
Business is business !
J'ai bon ?
Dans le même domaine, Denis Gautier-Sauvagnac, président démissionnaire de l'UIMM, est entendu mardi par la brigade financière de Paris.
Journal de 13h00 du 27 novembre 2007
Attendre la fin de la pub puis choisir le sujet "Denis Gautier-Sauvagnac à la brigade financière"
La vérité est à la fin du reportage avec Mr Poletti (Ex FO transports)
c'est dur de se reveiller ???
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et oui la CGT n as jamais été contre la réforme des 37,5 !!!!!
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Je n'ai rien inventé Vinces. Tu a été un précurseur dans ce domaine.....Je m'incline devant toi car je ne t'arrive pas à la cheville.
Je note également que ce n'est pas bien de cracher dans une soupe, dont tu t'es grassement nourris..............pour ne pas dire gaver.............
Tu vas bientôt toucher le fond de..........l'abîme.
moi je trouve que c'est le forum qui est en train de toucher le fond :Smiley_20:
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pourquoi elles sont toujours limité à 120? c'est le rodage
pas homologués suite a un acte de malveillance sur la marche d'essais :Smiley_20:
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Je préfère considérer que tu plaisantes.
bien sur c'était une plaisanterie réductrice et caricaturale
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wikipediaLe mouton est un mammifère domestique herbivore de la famille des bovidés, de la sous-famille des Caprinés. L'homme élève le mouton pour sa viande, son lait, sa laine et sa peau avec laquelle on prépare un cuir appelé « basane ».
Le petit du mouton est l'agneau (féminin : agnelle), la femelle la brebis et le mâle le bélier, le terme mouton pouvant désigner un mâle chatré.
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Moi, je suis juste là pour recadrer les débats, peu importe ce que je pense de ces même débats.
Jaune n'est pas une insulte à ma connaissance, en revanche nous savons parfaitement ce qui se cache derrière tes ****, alors arrête un peu de jouer au plus fin avec moi.
Retour au sujet, svp.
tu aurais pu dire au plus ***
Jaune n'est pas une insulte :cela dépend de quelle bouches cela sort mdrmdr
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Ce n'est peut être pas la peine de parler en ces thermes, des personnes en désaccord avec toi...
(Vinces, j'espère avoir ton soutient...)
et de parler des gens pas d'accord avec les gentils grévistes de jaunes de traitres de renards ......."et la tendresse bordel"
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Tu es de Marseille ou de Nice?
Il me semble que ton profil fait apparaitre que tu es localisé sur Paris?!!!
Ta vision des cheminots du Sud-Est semble assez réductrice!
C'est facile d'être réducteur, regarde: "Paris et sa ligne D du RER où l'on se fait assassiner à 23 ans et où personne ne dit rien!"
ou le pays basque et ces terroristes mdrmdr
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quelle sont les derniere machine fret et voyageurs ?
ou quelle seront les prochaines ?
merci a vous
non la dernière machines fret et voyageur (polyvalente ) est la 36000 qui est apte au voyageur sans en avoir jamais fait en commercial et sortie d'usine pour 220km/h et toujours limité a 120km/h mdrmdr
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Mouais , je suis tout de meme curieux de connaitre la consommation au Km de ces machines ..
elles consomment avec modération elles polluent moins qu'une électrique on t'as dit mdrmdr
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pour répondre au titre
ho bah a rien c'était pour faire avancer le schimili mili mi le schimili mili mi blick
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tu crois que certains attendaient la reforme pour demander a faire du rab,quelque soit leur appartenence syndicale !
La reforme aucune OS ne l'a demande il ne faut l'oublier .
Maintenant qu'elle est la il faut la negocier ou la combattre .
La FGAAC n'a fait que negocier la 1er ,les autres ont vite suivit.
parles pas aux ****, tu risquerais de les instruire, quoi que les nains de jardins sont irrécupérables
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non, le seul truc que tu peux noter est que deux membres inscrits sur le forum ont coché la réponse en question, à ce sondage, mais rien n'indique que ce soit vrai, ni même qu'ils soient cheminot !Rien ne me dit que toi aussi tu sois de la maison....Autant de mauvaise foi ne se voie que chez les gens "bornés".....
pléonasme mdrmdr
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Il a "bon dos "le grenelle de l'environnement surtout quand ca arrange ! Perso je trouve cela hypocrite !
Vous nous accusez de "polluer" avec nos engin moteur diesel.
Alors oui le diesel pollue mais:
>> Imaginez le nombre de camion qu'il faudrait pour acheminer ce que nos trains ( et vos trains aussi d'ailleurs !) achemine !
>>A ceux qui nous disent " oui mais roulez à l'electique !"
C'est utopique de croire que l'electicité ne pollue pas ! A votre avis d'ou vient l'électricité ?
>Centrale thermique
>Centrale nucléaire
Excusez moi mais le nucléaire est pas aussi propre que l'on veut vous le faire croire, soyez réaliste !
Quand à ceux qui pense que l'electricité qu'ils utilisent vient de d'énergie renouvellable, et bien malheureusement pas assez !!! Quand on voit le peu d'energie qu'apporte une éolienne ou encore un panneau solaire, il en faudrait des hectares entiers pour réussir à faire rouler un engin moteur électrique !
Enfin quand a ceux qui pensent qu'utiliser du Diesel sur ligne electrifiée est "débile" je vous répond que nous consommons moins d'energie et moins d'hommes en partant de chez le client (parfois en ligne non electrifiée) et d'aller jusqu'au bout, plutot que de changer 3 fois d'engin moteur... A votre avis dans ce cas qui consomme le plus ?
BREF, arrêter de "déblatterer" sur l'économie d'energie ! Soyez réaliste, nous ne consommons pas plus que la SNCF ! C'est un faux procès !
bah voyont bigbisous
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bigbisous mdrmdr
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Mouais elle sont peut etre puissantes et tout et tout , mais à l'heure du developpement durable et du grenelle de l'envirronnement , tirer le train Ford du nord au sud de la France ( et inversement ) sous lignes electrifiées , avec ce type de machine , est ce bien raisonnable ?
et si il y avait que ce train de concerné koiquesse
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mine de rien, si on conserve tous les cheminots 5 ans de plus, mathématiquement à travail égal, on ne recrute plus pendant 5ans.
Dans les faits, ce n'est pas aussi directe mais ici ona bien affaire à une tendance inverse à celle observée lors du passage au 35h.
Peu d'embauche à l'horizon 2008,2009
pourquoi 5 ans????
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Noisette, le problème est que vous etes partis en greve contre la reforme des retraite et qu'aujourd'hui vous en etes a négocier des compensations du même type que la FGAAC alors que bon nombres ici n'ont pas arreter de lui taper dessus pour cette même raison. Ce que les OS obtiendrons sera certes intéressant mais sans aucun rapport avec le but de votre greve.
Beaucoup semblent oublier ce point, le plus important, pour vous, est de faire croire a une victoire pour faire passer ces 8 jours de greve.
+1 mdrmdr
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Nommer Duchemin serait pas mal aussi............
ou bien un bisounours revoltages
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Ce qui est bien, c'est qu'on n'a pas dévié d'un pouce par rapport au titre de ce topic.....
Pour une fois, ça change !!
vi
mdrmdr
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En ce qui me concerne, je me fout de savoir de qui viennent les "miettes" !
Dire que ça vient de la CGT, c'est se foutre du monde !
Dire que ce sont les même que la FGAAC, c'est se foutre encore plus du monde !
La FGAAC n'a rien obtenue du tout contrairement à ce qu'elle clame haut et fort !
au royaume des aveugles , les borgnes sont les rois nonmais
devinette:
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
c'est justement parce que la FGAAC a vu que plusieurs OS n'étaient pas contre la réforme des 37,5 que la FGAAC s'est assise a la table des négociations .
il n'était pas utile de faire 8/9 jours de grève pour arriver a ce résultat