fby

Il n'y a strictement aucune différence!

J'ai un prix à payer pour mes convictions, ça commence demain!

Je n'envisageais même pas de garder mon congé même posé depuis longtemps!

si justement le gars est soit au boulot soit pas au boulot la est la petite différence

Je reviens encore dessus, mais je en pense pas être le seul à être scandalisé par ce comportement.

Il faut faire un sondage vous croyez?????

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si son OS est en grève ou pas il y as une légère mais légère différence

Un DD un jour de grève...pour moi c'est de l'abus de pouvoir et c'est tout!

et cela est-ce de l'abus de pouvoir?

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=138786

Oui mais lui il a des DD pour ne pas se confronter aux autres agents alors que les militants eux n'ont pas le choix, c'est boulot ou greve.

si tu veux un mot d'excuse pour ton CUP !cela doit pouvoir s'arranger !

congé ou maladie ou droit de retrait ...........

Oui, et dans d'autres d'ailleurs...

C'est tellement facile de le faire en cachette, ou de s'en prendre directement au pauvre militant lorsqu'on est en groupe.

le coupable est peu être sur le forum !! lotrela

Sur Miramas, le secretaire local a posé des DD

et bien au moins il fera pas de train!!! ;)

Et oui, je confirme certains actes...

ou ça dans ton dépot?

C'est quand même extraordinaire ce qu'on lit ici, au cas ou vous n'auriez pas remarqué Naviland cargo c'est aussi un concurrent.

Tous nos dirigeants ont beau prétendre le contraire c'est bien d'une boite privée qu'il s'agit, que la SNCF soit actionnaire ou pas n'y change rien. Idem pour VFLI, certains de nos chers cadres sont patrons dans ces boites. Il se passe exactement la même chose qu'en grande Bretagne à l'époque de la privatisation, ce sont des cadres SNCF qui font leur choux gras sur le démantèlement de la maison mére. Mais non, je suis bête, çà ne peut pas arriver ici!

' d'ailleur l'ex PDG de naviland cargo Luc Nadal qui a demandé d'avoir ses conducteurs n'est il pas aujourd'hui le bras droit de Marembau

[mode Antoire "On"]

Le ridicule ne tue pas encore...

[mode Antoine "Off"]

:Smiley_40:

si l'on devait parler manger qu'avec des gens du meme avis que nous , qu'elle tristesse se serait !!!

" heu moi je dit noir et toi "

" heu bah moi parreil que toi !tu penses bien ! "

" et sinon a part ça ? "

" bah pareil je te dis "

bigbisous

Effectivement le combiné progresse et voit de beaux chiffres s'afficher, mais pourquoi ?

N'oublions pas qu'entre temps Naviland Cargo (ex CNC) a été remis "sur les rails" en fermant des terminaux et des relations non rentables pour se concentrer autour du trafic combiné maritime.

Pour faire une analogie avec le jardinage : on a coupé les branches malades pour fortifier et développer le tronc. Ca a payé.

C'est exactement la même logique actuellement appliquée sur le réseau du wagon isolé...

A +

et novatrans n'a pas eu besoin de coupé de branche pourrie ?

comme dans le jardinage des fois on voit une plante pourrie et on la croit morte et puis surprise elle reprend vie

et d' autre par mon intervention a l'emporte pièce sur le fait de tous faire ou rien au client, comme dans la construction asseyons d'aller voir un constructeur et lui dire : voila je voudrait faire construire une maison celui_ci te dit no problème c'est 100 000 € et toi non vous êtes trop cher par contre un tel me la fait pour 3 fois moins mais il faudrait que vous me fassiez la peinture les tapisseries , les carrelages , etc...... je croit bien que l'on nous enverrait voir ailleurs

D'après ce que je lis, la fédération Mine énérgie est sur du 24 h. Et les fonctionnaires sont depuis le début sur 24 h.

donc les cheminots seront seuls dans un mouvement contre la réforme !et bien c'est pas gagné alors ?

a EDF et GDF la CGT appele t'elle a un grand 14/11 ou a du reconductible ?

16498_fjoint.pdf

alors que le 20/11 les fonctionnaires seront dans une grève carrée de 24 H!

pdf_Depot_preavis_de_greve.pdf

et ici la CFDT

http://www.cfdt.fr/actualite/protection_so...traite_0077.htm

y' aurait il que les cheminots sur du reconductibles donc seule 15,16,17,18,19 et définitivement seule le 21/11???

si quelqu'un peut en dire plus

merci

Le train de pièces auto Ford Espagne - Allemagne est celui de Transfesa, que nous tirions jusqu'au mois d'octobre. C'est bien ECR qui en assure la traction maintenant. Fret fournit une prestation manoeuvre à Cerbère pour ce train.

A +

et bien fret ne devrait pas

c'est TOUS ou RIEN okok

et bien il en faut de la conviction pour ecrire cela koiquesse

J'ai du mal m'exprimer.

Oui, la FGAAC négocie. En essayant de profiter du rapport de force de ceux qui mobilisent.

Je voulais dire, heureusement pour les cheminots qu'il y a des OS qui mobilisent au lieu d'aller bien gentiment attendre dans les bureaux de notre direction que des propositions tombent toutes seules en l'absence de rappport de force.

arf tu as mangé du clown

oui moi j'ai déja fait remarquer que les nouveaux modo n'etaient pas impartiaux

je suis heureux de voir que je ne suis pas le seul et en plus venant de quelqu'un de respecté et apprécié mdrmdr

Je pense qu'en tant qu'ancien modérateur, tu es très mal placé pour donner des conseils aux nouveaux modérateurs................

et bien je dirais que si les jeunes ne sont ils pas formés par les anciens

et je rajouterais que en plus ils essayent de bouffer du vieux au passage :Smiley_23:

Retraites: Thibault (CGT) veut une réunion tripartite pour sortir du conflit

Le secrétaire général de la CGT, Bernard Thibault, a demandé vendredi au ministre du Travail Xavier Bertrand de convoquer rapidement une "réunion tripartite" gouvernement, syndicats et entreprises sur les régimes spéciaux, afin de "travailler à une issue du conflit en cours".A quatre jours du déclenchement d'une grève illimitée dans les entreprises concernées par la réforme des régimes spéciaux, M. Thibault souligne, dans une lettre adressée au ministre et transmise à l'AFP, que le "cadre global" de cette réforme "demeure mauvais", "ce qui rend à ce stade impraticable la négociation d'entreprise" à la SNCF, RATP, EDF et GDF.

"Il n'y aura pas une majorité d'agents pour accepter qu'une des conséquences de cette réforme soit la perte d'un à deux mois de pension par an pour les futurs retraités", souligne M. Thibault.

"Une réunion tripartite gouvernement, syndicats, directions" permettrait d'avoir "une approche transparente sur le cadre global de la réforme et la détermination d'un programme concret de discussion dans chaque entreprise ou branche concernée", estime le numéro un de la CGT.

Cette réunion pourrait voir abordées "la pénibilité des métiers et les contraintes liées à l'exercice de mission publique", la question des primes qui "doivent être intégrées dans la base de calcul des pensions".

"Les retraites doivent demeurer indexées sur l'évolution des salaires" et "les périodes d'étude, d'apprentissage, de formation doivent être incluses dans la durée de cotisations", ajoute M. Thibault.

"La convocation d'une telle réunion dans les meilleurs délais marquerait la volonté de travailler à une issue du conflit en cours", souligne le leader syndical.

Vendredi soir, FO RATP a également appelé à la tenue d'une réunion tripartite entre syndicats, entreprise et gouvernement "dans les plus brefs délais".

http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,...621@7-40,0.html

je dirais qu'il y a le feux dans la boutique nonmais

Quand je lis le temp réel posté ici http://www.cheminots.net/forum/index.php?a...ost&id=6551 , il est assuré que les sédentaires bénéficieront également de mesures équivalente.

et oui

??? qu'entends-tu par vigilé ? car on ne vigile plus depuis le debut des années 90

cela doit etre acquitté

De la maniere dont je voie les choses, on risque d'etre tranquille .... lorsque les clients seront partis ailleurs. les EF risquent de tirer leur épingles du jeu même si eux aussi risque d'etre impactés par la greve a venir. Je pense que plus ou moins long terme De nombreux responsables (politiques, economiques) demanderont que la gestion du réseau soit confié a un organisme independant de la SNCF, je pense a RFF. Les agents seront peut-etre les mêmes (et encore tout dependra de la méthode de transition choisis) mais ce sera le début d'autre chose,

la demande est déja faite il me semble

]

peux tu alors éclairer ma lanterne car c'est comme cela que je pensais avoir compris

tu parle de sédentaire ou de conducteur dans ton exemple

car un agent sédentaire entré a 18 ans

57,5 -18 =39,5-2;5=37x1,875=69,375

57,5 -25 =32,5-2,5=30x1,875=56,25

non?

les chargeurs vont ou leurs intérets les portent . pas besoin de greve pour qu'il aillent et viennent.

le transport de boites il a 3 ans etait donné comme mort sans subvention et pourtant il accuse une croissance d'environ 15% .