fby
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il y a 23 minutes, REGIOLIS83 a dit :
Bonjour
Peut etre que une personne peut me renseigné:
ça veut dire quoi "Akiem R." vue sur le site TSO.
Cordialement
Réseau ?
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Et pour l’instant , vu à plusieurs reprise en Savoie , le taux de remplissage est faible 1/8 en moyenne .
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Il y a 11 heures, 30kg est a dit :
Ok Assouan attendons d'en savoir plus . Je suis juste cartésien et je ne demande qu'à comprendre mais il y a tellement d'infos qui divergent sur le sujet ...
Celon ton profil tu es agent SNCF Infra et tu n’a pas accès à DURANDAL ?
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J’ai eu droit au contrôle par les gendarmes le 15 décembre et le 07 janvier au même café du coin .
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il y a 28 minutes, CGO a dit :
On l'aura compris, nous ne sommes pas là pour discuter aimablement d'exemples de signaux sans oeilletons, mais plutôt pour tirer à boulets rouges sur un participant, avec les motifs les plus futiles !
On se demande à quoi servent les règles de courtoisie rappelées par les modérateurs...
Bonne année à toi quand même ADC !Ne ne sommes pas là pour parler de signaux sans œilletons mais de carré de DAA . Et comme toujours tu réponds à côté ( on se demande à quoi cela servent que les modérateurs te rappelles régulièrement de revenir dans le sujet ). Et de grâce ,quand tu en es , a reprendre mes lacunes en grammaire ou orthographe, reprends plutôt tes lacunes réglementaires , pour un "pro" cela fait désordre.
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il y a 2 minutes, Tophe a dit :
Oui, et c’est normal.
Pas pour certains anciens conducteurs apparemment 🤪 . Encore une fois cela pause question.
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il y a 53 minutes, CGO a dit :
Ni l'une ni l'autre !
SNCF-Réseau !Manqué RFF . Les départs on eu lieux depuis Tournon jusqu’en 2008 .
SNCF à repris la main de RFF en 2014.
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il y a 54 minutes, aldo500 a dit :
Si mes très vieux souvenirs sont bons, ça motive le baisser pantos lors de la rencontre d'un carré inopiné?
Et pour le sémaphore .
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Le 01/04/2021 à 13:58, Jacky boy a dit :
Un exemple de consigne sur un carré DAA après Besançon.
il y a 12 minutes, DIDIERD a dit :il me semble que ce signal ne possède pas d'œilleton donc ne peut pas présenter le sémaphore
Comment dire ?
Sans œilleton c’est pour certains tunnels à mauvaise aération. -
Il y a 4 heures, Roukmoute a dit :
Des établissements régionaux inter-domaines pour le TER et la banlieue appelés "directions de lignes" (jusqu'au prochain changement), des établissements "d'axe" pour le TGV (sauf pour le Sud-Est et Atlantique qui ont encore un ET TGV) et des bidules qui changent tous les 2 ans et demi au Fret.
Le Fret , Usine pour établissement et atelier pour UP .
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il y a 4 minutes, fabrice a dit :
Y a marqué " Peut-etre"
C’est bien . Y’a marqué ViaMichelin pas Mappy . 🙂
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Il y a 2 heures, fabrice a dit :
La reponse est dans la question, Mappy, mais à 2 heures du mat, du coup pas de prise en compte des conditions météo, de la circulation ou d'habituelle fermeture de route ur le trajet
Pour les agents de conduite c’est :
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Il y a 14 heures, assouan a dit :
Le volontariat est un premier stade, ensuite c'est transfert "d'office" pour tous les salariés identifiés à plus de 50% de leur activité sur le "produit"...
Transfert d’office ? Si le transféré est d’accord , sinon ok il sera licencié par SNCF , mais Transdev n’aura toujours pas son agent . SNCF devra t’elle désigner un autre agent et au final se trouver en sous effectif ?
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Il y a 3 heures, gilles_tagada a dit :
Il n'y a pas de négociation : la loi fixe la méthode de calcul du nombre de salariés à transférer. En cas de différent, comme ce fut par exemple le cas en région PACA, l'ARAFER est saisie et c'est elle qui détermine le nombre en appliquant la méthode fixée par la loi. Voir la décision de l'ARAFER qui explique tout : https://www.autorite-transports.fr/wp-content/uploads/2020/04/version-publique-avec-annexes-decision-2020-019.pdf
Ce qui est surprenant, c’est que depuis que le marché est attribué, Transdev se targue de créer 80 emplois !
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Il y a 3 heures, fabrice a dit :
Auquel s'ajoutera la mise en service de l'ETCS n1 ? Vais bien rigoler ces 4 derniers mois de service 🤯
En effet à Woippy les balises poussent à une vitesses !
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Il y a 3 heures, TGV_13 a dit :
Débrayages massifs pour les fêtes de fin d'année sur les axes TGV ?
Trenitalia n'a même pas besoin de faire de la pub !
Et comment fera Trainitalia si les postes INFRA ne sont pas tenus ?
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Quelqu’un à une explication aux arrêts de service d’une minute à Saint Jean de Maurienne ?
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il y a 20 minutes, Laroche a dit :
Pour notre info, ils feront comment Trenitalia, pour passer devant les TER ? Ah oui, Transdev arrive et tout est réglé ! Dommage à l'arrivée à Nice il faudra composé avec SNCF. Rien n'est parfait dans ce monde.
Sûrement supprimés des TER ou TGV ou fret , non ? Car pour rajouter des trains dans le graphique , il faut en supprimer ? D’ailleurs quels trains pâtissent de l’arrivée de Trainitalia ?
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Cela ressemble plus à une communication pour de la VUT .
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Il y a 1 heure, Pottok a dit :
Bonjour,
Quel est le numéro de la rame TGV et de la motrice qui a tapé un tracteur le 23 novembre dernier près de Cassel dans le nord ?
Merci pour une réponse
4406 , 384011
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il y a 57 minutes, assouan a dit :
C'est certainement cela car on ne trouve la mention "halte repas" que dans ces contextes militaires (que je découvre)...
Une petite description de l'organisation militaire :
http://cdigital.dgb.uanl.mx/la/1080073752/1080073752_22.pdf
Mais je ne trouve rien sur l'ancien plan de voies de la gare (aujourd'hui réduite à 2 voies principales) 😞, sur une CPA ayant voyagé en 1935 (justement) on voit pourtant bien qu'il y a des aiguillages vers des voies à gauche mais rien trouvé de plus.
Il y’a encore une voie de service en butte de chaque côté.
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Il y a 2 heures, Pottok a dit :
Bonjour, est ce le bon numéro ? car d'après le site TSO, l'X 73819 n'existe pas.
73719
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il y a une heure, DIDIERD a dit :
Il n’y a qu’à lire le commentaire d’une riveraine pour voir qui est dangereux dans cette histoire
Il y’a même un flag pendant le reportage.
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il y a 8 minutes, CGO a dit :
Un fil porteur en plus du fil de contact, mais uniquement dans la zone au droit du support...
Donc appelons un chat un chat .
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par fby
Quand tu es sur le quai à Chambéry à attendre ton train et que tu remontes la rame , je sais faire la différence entre vide ou rempli à 85% . Ou alors tout le monde est descendu à Lyon .