fby
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Messages publiés par fby
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Jolies photos, mais du meme avis qu'assouan, la motrice uniquement pélicullée c'est pas très beau, ils pourraient faire la rame entière comme la Cézanne ou la Playstation
le prix doit pas être le même lotrela
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Ah non je ne suis pas cadre du tout, j'étais apprenti sncf en 1992 à vitry sur seine donc B1-4, ensuite parti a nevers pendant 6 ans, puis chambery pendant 5 ans et la a rennes depuis plus de deux ans, position 14 donc rien de bien impressionnant, je parlais surtout des jeunes attachés cadre quand je parlais des cadres.
tu vise pas la qualif E
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tu peu m'expliquer coment peut on etre autoriser à allez à gare du nord en passant par chatelet moi, venant de villeneuve triage ..c'est une dérogation? et coment alor prendre l'autre RER pour arriver enfin à gare st lazare si entre les correspondance ya les tourniquet où les tickets contre marque sncf ne marche pas ..
en résumer prendre 2 corespondance de chatelet à garde du nord et de gare du nord à st lazare sans probleme ..
il suffit d' etre conducteur revoltages
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C'est quoi VSD? et cela revient chere pour une station tout les weeek end
VSD= Villeneuve Saint georges Dépot
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Désolé, mauvais réflexe : CLX = Chatelêt les Halles, GDS= Gare du Nord souterraine.
À Auber, tu ne pourras pas sortir avec ton coupon SNCF, tu es en zone RATP.
Par ailleurs, je ne trouve pas terrible de discuter de savoir quelle est la meilleure façon de frauder sur un forum. Je t'ai déjà donné une solution où on n'est pas en règle, je n'ai pas envie de creuser plus loin dans ce sens.
D'une façon générale, si tu es cheminot, tu as les moyens d'acheter des tickets de métro, non ?
a VSD vous etes autorisé a utilisé le RER entre CLX ET GDS ?
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Surtout que les cadres ne sont pas tous issus des écoles, certains ont pu monter par examen et avoir vraiment galéré à un moment donné de leur carrière, alors arrêtons de leur casser du sucre sur le dos.
tu parles de toi ? je doit pas me trompé beaucoup revoltages
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non je ne trouve pas que les modo exagere mais ***** de **** je **** ******* le sans avoir **** et ***** pourtant **** *** ****
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ah pas entendu, je suis a l'infra mais pas encore entendu, va savoir...
pour le grand public ça risque d'être confu tout ça.pour le grand public il s'en fout a 75%
temps que les trains roulent et qu'il y a pas de régimes spéciaux nonmais -
Il doit y avoir une erreur, 4h12->9h29 ça fait une journée de 5h00 ???
oui et alors ?
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ah ouai j'avais oublié de parler de l'entreprise "traction"
pas encore mais il y as des bruit de radio de ballaste
comme quoi ton humour .......est pas si nul koiquesse
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Est ce normal qu'après la visite médicale il renvoie les radios qu'on a fait ?
Merci
bien sur les radios sont personnel
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dans le pays du fait ce que je dit et pas ce que je fait
ou le pays ou les gens naissent égaux et ou il y aura des hommes petits ,des hommes grands ,beaux ,moches ,maigre ,gros blancs, noirs et certains seront petits moches gros et noirs et se sera très dur pour eux
ou certains seront même plus égaux que les autres -
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et encore une fois de la désinformation de journaliste véreux
mdrmdr -
la petite cuillères percée doit être une invention d avigon dépot cela fait 14 ans que j'y ai découvert cela
et effectivement fait contre le vol . mais je ne vois pas ce qui l'empêche car elle disparaissent tjr koiquesse -
Le 1er, s'il est EV, est sensé aller en cabine arrière. En revanche, je ne sais ce qu'est un conducteur en CL... Enfin c'est vrai que je n'imaginais pas qu'on puisse prendre tant de monde en cabine !
gom
CL connaissance ligne ou ETL étude ligne
EV je ne suis jamais allé en cabine arrière sauf de nuit pour :blink:
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et en plein jours apparemment
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C'est bien ce que je me disais... Je me demande selon quel critère est défini le nombre de personne max en cabine ? Celà dit, on est sensé emmener personne...
gom
et bien si ex ,un CRL EV ,ton CTT, un agent de la voie en tournée cabine et un conducteur en CL : lequel devra rester a quai ou dans le ballaste
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Ce n'est pas de la jalousie, a l'infra de nombreuses personnes ont un paquet d'evs également, j'aimerais juste faire admettre aux mecanos que c'est plus facile de suivre le mouvement en touchant des evs qu'en etant cloitré en atelier.puis bref dialogue de sourd
evs servent au trois quart pour se restaurer lors des déplacement .et de plus dire que c'est plus facile de faire grève quand on as un paquet d'EVS pourrait laisser croire quelles sont payées pendant les grèves ce qui est faux
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Et qui propose le plus de congés payés par an?
5 semaines chez ECR...les autres?
28 congés payés a la SNCF
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sioupléééé contactez-moi par MP je vous en suppliiiiiie
tu peut y aller sur ton temps faire ta viste qui te l'empeche ?
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Et oui, on se rappelle de la lettre de 79. Certains syndicats étaient contre.
Tellement qu'ils n'ont rien fait...
certains syndicats !!! non tous sauf un ! pas besoin de le cité lotrela
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Si vous avez des remarques sur un foyer, n'hésitez pas faire vos remarques ici, nous sommes lu par les dirigeants d'ORFEA.
je fais remonter ce post car cela fait plus 1 mois et demi et toujour pas de réponse .en est tu sur ? moi je crois plutot qu'ils sont sourd et aveugle lotrela
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quand tu auras appris a voir plus loin que le bout de ton nez, tu t'apercevras qu'il y a deux lignes dessous...arrêtez vos attaques de prépubère ça devient lourd, je pensais être sur un forum de cheminots adultes, avec lesquels on peu essayer de discuter, cruel déception...Pourquoi doit on être systématiquement dans une logique du "on fait comme tout le monde" pour passer normalement?? voila pourquoi les grèves me font vraiment chier, à cause de genre de type complètement borné et qui ne prennent les arguments des autres que comme cela les arrangent.Il est clair que ce mouvement s'annonce très mal...
mdr faut pas t'énerver tu vas nous faire un syncope cartonrouge
Tgv Edf En Ligne !
dans Photos ferroviaires
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oui mais c 'est le client qui paye pas la SNCF lotrela