-
Compteur de contenus
4 624 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par fby
-
-
Je porte des lunettes, je sait pas combien j'ai a chaque oeil, mais tant que tu es corrigé et ke tu n'est pas "aveugle" je ne pense pas kil y ait des problemes.
Le seul truc kil pourraient t'imposer c'est d'avoir toujours une deuxiemme paires de lunettes sur toi (donné par la caisse de prévoyance)
@+
si comme il dit pour l'embauche il faut ce minimun.
-
La tragédie grecque, comme tu dis si bien, je l'ai évitée de peu en faisant revenir ma femme de son travail (elle bosse de nuit) un jour ou un fret faisait chier tout le monde... Alors ton beau discours de moralisateur tu peux le garder !
C'est vrai qu'il y a des champions du monde à la SNCF... J'organise des dîners le mercredi soir, ça te dit ?
tu t'engages sur un terrain pentu et savonneux avec tes allusions garçon faut savoir raison garder
-
le plus fort taux se situe au médicale pour les oreilles ( génération wakman
)
-
Euh moi j'ai eu un papier me disant que j'allais touché une prime nouvel embauché (prime d'installation) de 1600euros avec mon premier salaire...
Bon je l'ai pas encore eu mais j'ai le papier !
oui cest vrai cette nouvelle prime pour la RP !!!!
-
C'est clair que c'est une autre culture...
Mode co**erie on :
À quoi ça va leur servir un KVB, s'il n'y a pas de VE-VA sur les locs ?
ça sera dans ce cas une VE-KVB lotrela
-
moi au début 10 puis 33 puis 15 puis 1 puis 2 et enfin 0,2 km mais c' est peut etre pas fini okok
-
Perrigny
voui Mr okok
-
alors une facile
-
On se rapproche c'est à 10kilometre de Toulouse
st jory
-
Je cherche à obtenir la liste des UP traction avec coordonnées, pour éventuellement postuler en interne.
toutes les UP mdrmdr
-
Vu la taille de la maison...c'est normal!
Bonne paella...
c'est un challet pascontent
-
Tout comme moi en 1995, sur un chantier de remplacement de rail, quand j'ai vu se pointer sur le chantier le TGV postal en marche à vue!
Vision apocalyptique...mais bien réelle!
L'AC s'était gourré de voie pour assurer la protection...heureusement que nous avions bouclé nos Cmpt et attendu le temps moral!
Je m'étonne que tu n'ais pas mis un petit couplet, en tant qu'ADC, sur les dégagements tardifs!
ou une fois vers Vonnas ou suite a un rail cassé une limitation de vitesse imposait un passage a 10km/h . l'équipe au boulot pour faire le nécessaire et la 1ere ciculation a venir est un TGV . celui ci recoit un ordre de limitation de vitesse a 10km/h et passe sur le PK a ........160km/h . erreur de de PK je n ai plus le point exate mais la confusion parole audition ex:30,900 et 39,100 dit sans la virgule . la chance a été au RDV ce jour la les agent travaillait en protection limite vu la vitesse prévu des trains et avaient FINI la réparation . bravo pour le courage de ces hommes qui bosse au milieu des trains
:Smiley_09:
-
d'ailleur la plus importante innovation du TGV ce n'est autre que la voie et la catennaire ( ou plutot du savoir faire des agents de l'infra
)
-
lotrela
-
Salut.
Merci pour les photos.
Tu n'as pas pris les 65500? Il n'y a pas longtemps qu'ils sont arrivés.
ils vont pas rester longtemps ils sont en poste découpe . vu hier
-
-
ne sais !
-
nimes ?
-
Si tu veux.
Mais où est-ce?
c'est sur lyon ?
-
Et celle-là?
c'est une oeuvre d'art non okok
-
Vénissieux
oui oui
-
Pour un Ambarrois, ce n'était pas trop difficile.
A toi.
pour un lyonnais ne dvrait pas etre trop dur non plus
-
Voici la photo du jour (ou plutôt du soir):
la gare de culoz
-
Valenton ( le grill pour être précis, V4 pour l'être encore plus, je me la pète, là...
).
et oui et la pampas a trépassée suite au travaux pfffffffff
Visite médicale d'embauche à la SNCF
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
mais il existe la possibilité d'une légère correction par lazer pour te permettre de gagner un peu non ?