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Le Web des Cheminots

fby

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Messages publiés par fby

  1. Bonsoir.

    J' ai postulé a Paris debut Aout pour conducteur de train, et mon dossier a ete accepté.

    Le probleme est que j' ai un oeil qui est limite....

    Par chance j' avais un RDV chez l' ophtalmo vendredi dernier. J' y suis donc allé avec le papier de la SNCF qui indique les taux limite a avoir aux yeux pour ce metier... ( 7/10 pour l' oeil le moin bon, et au total 17/20 pour la somme des 2 yeux )

    Alor pour mon oeil droit j' ai 12/10 et le gauche je suis monté a 6.5/10 :Smiley_23: .

    Le probleme c' est que pour la ligne 7/10 vu avec mon oeil gauche les lettres été : P B U X, et moi j' ai dit : P B O Y.

    Il en a conclu que le U et le O ainsi que le X et le Y ete des lettres de forme tres semblables et que pour son avis personnel il m' aurait accepté a la VM.

    J' aimerais votre avis, et savoir aussi si les medecins de la VM sont capable de recaller pour si peu ! Merci.

    mais il existe la possibilité d'une légère correction par lazer pour te permettre de gagner un peu non ?

  2. La tragédie grecque, comme tu dis si bien, je l'ai évitée de peu en faisant revenir ma femme de son travail (elle bosse de nuit) un jour ou un fret faisait chier tout le monde... Alors ton beau discours de moralisateur tu peux le garder !

    C'est vrai qu'il y a des champions du monde à la SNCF... J'organise des dîners le mercredi soir, ça te dit ? :Smiley_23:

    tu t'engages sur un terrain pentu et savonneux avec tes allusions garçon faut savoir raison garder

  3. Tout comme moi en 1995, sur un chantier de remplacement de rail, quand j'ai vu se pointer sur le chantier le TGV postal en marche à vue!

    Vision apocalyptique...mais bien réelle!

    L'AC s'était gourré de voie pour assurer la protection...heureusement que nous avions bouclé nos Cmpt et attendu le temps moral!

    Je m'étonne que tu n'ais pas mis un petit couplet, en tant qu'ADC, sur les dégagements tardifs!

    ou une fois vers Vonnas ou suite a un rail cassé une limitation de vitesse imposait un passage a 10km/h . l'équipe au boulot pour faire le nécessaire et la 1ere ciculation a venir est un TGV . celui ci recoit un ordre de limitation de vitesse a 10km/h et passe sur le PK a ........160km/h . erreur de de PK je n ai plus le point exate mais la confusion parole audition ex:30,900 et 39,100 dit sans la virgule . la chance a été au RDV ce jour la les agent travaillait en protection limite vu la vitesse prévu des trains et avaient FINI la réparation . bravo pour le courage de ces hommes qui bosse au milieu des trains okok :Smiley_09:

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