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Il y a 3 heures, Leter a dit :

Bonjour,

J'ai circulé régulièrement à Dijon depuis une dizaine d'années, en fret, surtout sur Perrigny.

J'ai trouvé les relations sur Perrigny assez rugueuses avec les AC (dont une discussion animée à la RST une fois).

Pour avoir roulé un peu partout en France, c'est le seul endroit où j'ai une très légère appréhension lorsque j'y circule.

Etrangement, à Chagny, Mâcon, Châlon/Saône ou Les Laumes Alésia, qui sont assez proches, je n'ai jamais ressenti ça et ça s'est toujours bien passé avec les AC qui m'ont au contraire régulièrement bien aidé (manoeuvres, stationnements, etc...).

Je profite de ce post pour saluer nos amis AC qui font un travail remarquable.

Niveau état d'esprit, c'est une ville bourgeoise, comme Reims, et ça se ressent un peu dans le comportement des gens mais rien de rhédibitoire pour autant.

Pour le coup tous les AC sont à Dijon maintenant.

il y a une heure, Christophe a dit :

Je continue le hors-sujet :

L'entité ex-DFCE (je ne sais pas comment ça s'appelle désormais) ?

Dans quelles conditions ?

Banal pour tout le monde ?

Ex DFCE devenue UGP ( Usine Grands Parcours )

Banal , prise de service délocalisée  ........ Les idées ne leurs manquent pas et même certains clients  en ont. 

Il y a 5 heures, yienyien89 a dit :

D'ailleurs le roulement fret de Laroche aux dernières infos, va disparaitre...

L’entité voudrait voir disparaître tous les roulements .

il y a 32 minutes, ADC01 a dit :

Cela tombe bien, cette pandémie pour ne pas avouer qu'ils ne savent pas mieux faire que la SNCF.

Le premier privé de fret ( en volume)  Français serait à vendre . 

il y a 14 minutes, assouan a dit :

C'est qu'il n'a pas du se faire attraper en flag ? Honnêtement j'ai eu l'occasion d'en côtoyer plusieurs : le train, le métro c'est un aboutissement pour eux mais quand la note se présente (dernier en date : 35 000 € pour des guérites), ils la ramènent moins et - même - ont tendance à prévenir leurs camarades....

Celui que je cite est surtout spécialiste des guérites  mais pas que .

Il y a 7 heures, assouan a dit :

Depuis la mise en place des "banques d'images" (tous les tags sont pris en photo et à la suite d'un flagrant délit on présente la facture à l'auteur pour l'ensemble de son oeuvre) les condamnations peuvent être chères, très chères ; ça a calmé quelques ardeurs....

Pas très efficace, il y’en a un en Rhône-Alpes qui laisse sa signature  depuis plus de 20 ans . 

il y a 41 minutes, Albert-00 a dit :

HLP ou en charge ?

En charge

il y a 2 minutes, yann_foudurail a dit :

L'Eurodual a fait des essais en thermique en Belgique, si elle est homologuée, elle pourrait assurer ce trajet de bout en bout mais en thermique sur le parcours Belge

Voir aussi en France .Les 3 dernières fois que j’en ai croisé une dans la vallée du Rhône , le panto était baissé .

Il y a 1 heure, DIDIERD a dit :

Pour limiter l'échauffement on peut déjà commencer par réduire le nombre de Poids Lourd ?

ET bien non pas touche au lobby routier !

A court moyen terme , il se pourrait bien que quelques trains  passent à la route plutôt.

Courage , le pire devrait être derrière . 

Il y a 9 heures, capelanbrest a dit :

Toutes les boites de tous les pays (SNCF comprise) évite les acronymes imprononçables notamment en anglais langue des affaires.

Pour un étranger SNCF ne signifie rien ou pas grand choses.....Captrain se prononce et se lit dans toutes les langues.

par ailleurs dans un monde plus ou moins libéral tout ce qui fait référence à une société nationale....on évite surtout hors de chez soit.... pour ne pas froisser les successibilités.

c'est en général ce qui se produit dans toutes les boites...on internationalise les noms et on donne une marque commerciale...même si par en dessous c'est bien la société nationale des chemin de fer français qui tire les ficelles....

 

Sauf si tu t’appelles DB .

il y a une heure, Albert-00 a dit :

Ben on va continuer le programme de Roukmoute

• lorsqu'on refoule, on est guidé
• lorsqu'on recule on ne l'ai pas

les deux termes existent donc, lorsque tu vas revenir a quai après un dépassement de celui-ci tu vas reculer, sauf si tu as la chance d'etre en gare avec un agent de manœuvre où là, tu refouleras

Faux , on peut refouler sans être guidé.

M’en fou j’utilise du liquide .......

Il y a 1 heure, yann_foudurail a dit :

Il y a ça: https://www.railpassion.fr/reseaux-etrangers/coolrail-liaison-valence-rotterdam-dediee-aux-produits-frais/

Cette solution est je pense plus facile à mettre en oeuvre que d'avoir à faire construire de nouveaux wagons

Tellement plus facile que ce train ne circule plus , l’affréteur a jeter l’éponge . Les clients en cherche un autre .

Elles sont pas terrible vos blagounettes 

il y a 16 minutes, ADC01 a dit :

Cela me fait rire ce télétravail,  avec ce système cela démontre que ces salariés ne produisent rien, aucune richesse, ils brassent du vent , c'est certain cela fait quand m^me des emplois mais des emplois qui ne rapportent rien à la collectivité en terme de production.

Tes anciens collègues GM doivent être content de te lire .

Pas de surréservation ? Comment se fait il qu’il y est du monde sur les strapontins ?

Et que dire de celui qui enlève sont masque pour éternuer  sans même mettre son coude ou sa main devant la bouche 

Je me joins au : bon courage.

On aurait pu penser qu’il était égoïste  ! Mais vu son attitude avec ce lapin , je pense plutôt à un provocateur ! Et c’est bien pour cela que je  devant ses écrit et d’autres  jumeaux . 

Et bien , il est terminé le temps du un sur deux enTGV . A l’instant train rempli à 95% .

Il y a 6 heures, mecano 62 a dit :

Au début des années 2000 ,  le 450022 ( ME 140 ) de Vénissieux  à Lille saint sauveur en 26000 avec 1 relève à Laroche : 

Vénissieux  Laroche : conducteur de Laroche 

Laroche Lille : conducteur de Fréthun 

puis HLP Fréthun 

Aujourd’hui pareil Vénissieux Dourge en ME120 toujours en relève à Laroche mais par 2  Larochois . Et aussi pour le ME140 Avignon Dourge . 

il y a 45 minutes, TGV_13 a dit :

L'offre sera déjà à 70 % en milieu de semaine prochaine.

En attendant certains trains qui roulaient depuis le début du confinement ont disparu cette semaine et d’autre disparaissent la semaine prochaine ! 

il y a 3 minutes, ADC01 a dit :

Qui c'est qui relance la polémique régulièrement sur ces équipements de PN ?

Mario et Pipo ? 

Et très chargé en ce moment . Il roule aussi en fac  presque chaque semaine .