fby

Et bien les actifs sont au boulot . Déjà qu’il manque de conducteur au fret , cela va pas arranger le service . Quoique j’ai ouï-dire que nous serions peut être pas concernés , a voir .

Oui moi aussi , il ne viendra pas .Mais pour les EV loc ........

Mais pas que , car quand y’a pas de fret ......

Mon CTT n’est pas du même avis .

Ho que si ! puisque le cendrier est maintenant , le sol de la cabine

Et pas mal de train aussi

Comme ceux qui portent dans gants et qui ne peuvent s’empêcher de tripoter leurs portables et ou aussi justement enlèvent le masque pour répondre ou passer un appel

Et au final , il roule beaucoup mais alors beaucoup plus de train que ce qui avait été annoncé.

Mal compris . Citation " L’air d’un con Jean Pierre " (Dany Boon)

Au final la commande n’est pas pour demain , mais la semaine prochaine

Si juste le pinard que l’on prends d’habitude .

Fait aujourd’hui à 14h00 après 30 min d’attente sur Carrefour , retrait demain matin entre 10h00 et 10h30 , si tout va bien.

Dans l’impossibilité de poursuivre mais pas stoppé depuis le début de semaine . Exemple dans la nuit de mercredi à jeudi la ligne de la bresse a été fermé de 20h00 à 06h00 , mais il y’avait des travaux sur la PLM qui a eu pour conséquences des retards de 2 à 10 heures .

Faux

Pour Fret SNCF grand parcours (ex Combi-express) il ne devrait circuler la semaine prochaine que 2 aller retour VIIA , les deux ME140 et deux combinés .

A priori il a pas bougé depuis 11h01 à Angers donc sûrement supprimé au final .

Ha la logique . Je n’y avais pas pensé. Si un des deux est contaminé pendant les courses , il ne vas contaminé l’autre en rentrant ? Non grâce à la logique .

Non mais sérieux , pour le boulot je peux prendre un taxi , mais je ne peux pas être avec ma femme dans ma voiture ? Et au plumard on doit faire chambre à part !

Dans l’instant il devient difficile de faire rouler les trains de fret , malgré la demande des chargeurs et du ministère. La réduction drastique du plan de transport voyageur, rend difficile l’acheminement des conducteurs , les taxis ne vont pas pouvoir en local aussurés . Orféa a fermé depuis hier soir toutes les salles communes dont réfectoire et cuisines . Certains hôtels qui ferment eux aussi car peut de clients .Les restaurants fermés , Les commerces non achalandés car , faut pas se le cacher priorité au drive Et puis les routiers ont les mêmes soucis , aire de repos et autres qui ferment sur autoroutes . Il commence à y avoir des trains caler car trains suite aux retard divers , car toutes la logistique est sans jeu de mot grippée , que justement les travaux qui eux à priori ne sont pas stoppés empêche la reprise . (mais les haricots peuvent attendre). Le gouvernement a beau pour rassurer et c’est normal dire qu’il n’y a pas de pénurie , on y va doucement .

Premier ministre au 20h00 , va t’il fermé le ban ?

Les tgv sont actuellement plein avec bien plus de 40 personnes confinées par voitures pendant plus de 2heures , es ce plus grave que autant à l’air libre pendant 30 min ? Et quels le motif de ces gens qui se déplacent, quelles cases ont ils cochés sur leurs attestation ? Que voulez vous que l’on comprenne ? J’ai tendance a penser qu’on laisse circuler les gens pendant 2 3 jours pour regagner leurs points de " confinement " et puis on va tout arrêter !?

À une exception près

Même sur 36000

Non la Vacma c’est de l’ancien franc , c’est la VA qui déclenche un freinage d’urgence après 2,5 seconde et n’émet d’alerte radio mais une alerte au régulateur pour un conducteur en possible détresse physique. J’ai eu fais la formation LUX ,on ne nous a jamais parlé de cela . Enfin fallait voir la formation .